Активность

Я бы 5-значную вернул. Первые 2 номер парка, 3 цифра номер колонны, 2 последние номер машины.

А-а, теперь понятно.))

Да, сегодня там все что можно - МВ, СВ, БВ и ОБВ

73 в фатпе, контрактная колонна

А на Тверской 8:30 интервал по отправлению на юг 20 минут назад был. Может как-то связано и проблемы с энергоснабжением на линии в целом.

Слышал, что на Алмаатинской погасло освещение, остановились эскалаторы.

Из других примеров Северное Тушино в ТЦ Калейдоскоп на Сходненской, Кунцево в в ТЦ Кунцево Плаза на Молодёжной, Нижегородский в ТЦ Город на Нижегородской. Все 4 являются флагманскими для своих округов.

На 657 ЛиАЗ-5292.65 Борт.номер: 162512

Налог-сервис, Налоговая служба, 4-е ФНС. И ещё ЖК "City Bay" на Волоколамском шоссе. clck.ru/3B34Jn (Ну, такое себе расположение, ИМХО.)

599, мгт вышел на него.

Нет, не обеспечит. Потому что поликлиники и метро часто расположены в разных концах района

Вау. Целый зоопарк, а не маршрут

Мы там констатируем на какие маршруты с пятницы вместе выходят электробусы. Там не указано района а контстатиуия фактов количество маршрутов 741 хоть и в СЗАО. Но именно с пятницы там автобусы и электробусы. Что соответствует теме поста.

Вопрос, надолго ли. После отмены 332 маршрутки, на 86 тоже интервалы сокращали, но долго такое положение дел не продержалось. А это уже традиции - то густо, то пусто)) Автобусы 86 и т32 здесь тоже все время ходили парами. Да конечно ерунда все это, насчет того что где-то кто-то проехать не может. Если надо будет, то и через переулки и дворы можно гармошки, и повороты с выездом на встречную полосу главное правильно организовать движение. Вообще, в таком городе как Москва должны ходить только гармошки, но это уже другая тема.

Спасибо Касыму за создание новой темы, а то у меня к Лопасненскому по Лопасне вопрос подоспел Дмитрий, есть ли свежие новости по закрытому уже больше года наземному переходу на станции - между западной и восточной частями Чехова (Зелёная улица?) В прошлом году пришлось обходить окольными путями через южную горловину станции из-за поставленного забора. Я-то ладно, в Лопасне бываю не чаще одного раза в год, а вот как местные решают эту проблему? Неужели по Октябрьской ул. под ж/д путепроводом ходят?

Тоже вчера увидел явный недостаток остановок там. Написал обращение-предложение о дополнительных остановкам на Бойцовой вечером. Напишите сюда тоже с предложением https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1 Будьте готовы к отвергаюшему шаблонному ответу в течение месяца, и будьте готовы повторить обращение с большей настойчивостью и аргументацией сразу после получения этого шаблонного ответа.

Может 747 ? Тут нету на выхино и в его окрестностях такого маршрута.

Благодарю за информацию! А маршрут от ВДНХ - до Владыкино куда-то ходил один коммерческий то ли 499, то ли 599, не помню. В марте видел его на ВДНХ-южн. На старых автобусах 5292.65 со старыми мордами 2016 г. выпуска.

650 по выходным с каждым годом все хуже и хуже кстати, наблюдение по 957: у него очень быстрое расписание, еще и быстрее, чем было у ТМП20 водилы МГТшные вообще в него не укладываются, опаздывают абсолютно все на маршруте, от минимального опоздания в 2-3 минуты у резвых, до опоздания в 10 и больше минут у медленных (не резинщиков, просто спокойных водил) очень интересно, что расписание у него выглядит так, будто составляли под частника, в том числе с питеравтовской фишкой, что время на маршрут заложено одинаковое, независимо от дня недели или времени суток, хотя у МГТ обычно не так в итоге, как ходил маршрут паровозиками и абы как, так и ходит, потому что кто даёт на перекресток Перервы и Люблинской одну минуту хода? и если у ТМП20 в расписании были подобные перлы вперемешку с тем, что на какой-нибудь перегон "Мячковский - Поречная, 21" дается две минуты, или странный глюк с 5 минутами между "Новомарьинской, 17" и "7 мкр.", что позволяло хоть как-то адекватно двигаться по маршруту, то у МГТ буквально на все остановки за редким исключением стала даваться одна минута хода и успеть по этому расписанию можно разве что последним рейсом в час ночи 853, кстати, тоже по расписанию не успевают, хотя оно у них точь-в-точь по времени хода совпадает с ТАЛовским, а там 3 из 4 водил на маршруте шумахерили знатно, а один был отъявленным резинщиком, вечно создавающим паровозики. теперь 853 ходит нормально, со стабильным опозданием две минуты к моей остановке)) с частниками выбегаешь на автобус заранее, с МГТ неторопливо выходишь к остановке на несколько минут позже, вот он - сервис

Луидор с б/н 080113 на 274

Новая поликлиника в Строгине, наверное, рекордсменом будет. В котловане на Твардовского построили. Впрочем, "головное" предприятие того кластера в Митине тоже хоть куда расположено (Уваровский пер.). Но несмотря на такие особенности, поток в поликлиники, особенно новые - явно и сильно больше, чем на автобус раз в полчаса (поликлиники-то большие). К тому же "идея" с делением маршрутов на районные, социальные и т.д. вообще порочна. Потому что

На 56, 195, 714 ~ да на 7 лет На 311, 375, 496 - вроде ка тоже на 7 лет, но точно сказать не могу

Я с Шереметьева ездил: до Ховрино на красном автобусе, потом на диаметре до Выхина, потом уже в Котельники.

В июне 2004 года покупал на вокзале Калуга II два раздельных билета на электричку - Калуга II - Сухиничи-Главные и Сухиничи-Главные - Брянск-Орловский. А в 2008 году такой номер уже не прошёл.

Не только