Активность

ну посмотрим, да.

ну так потом много чего передавалось между областями ну примерно с такой же с какой ликвидировали все деревни в Москве кроме Троице-Лыково только боюсь что администрация Вологодской области будет сильно возражать, гораздо раньше надо было

ага. и уже почти 90 лет не могут перевести из одной области в другую захарино, думаю, уже вымерло, там в 10 году жило всего 8 человек. михальково да, побольше, наверное, кто-то ещё живёт (в 10 году было 74 человека). выселять... сейчас никто этим заниматься не будет. а вот передать всю территорию полуострова в вологодскую область стоило бы.

Тогда - скорее всего потому, что в зону затопления не попали. А сейчас - а с какой стати?

Они всё равно там платить будут.

ну народ требовал автобус, пришлось проводить легалайз. А тут внезапно газели у МГТ закончились...

Всё ради быдла,ибо оно тут же заскулит что ЭТО каждые 4 минуты а автобус раз в 15 минут. У нас же теперь новая фишка-15 минут постоял и копыта отсохли тут же.

А так было до затопления. У меня другой вопрос: почему эти Захарино с Махальковым до сих пор не отселили?

Может и забито,а возможно что на Курский вернётся в скором времени. По крайней мере Симферопольский там надолго теперь

ты упорно игнорируешь вопрос сезонности водного транспорта и зависимости от погоды внимание, вопрос: какого хрена она в Брейтовском районе Ярославской области, а не в Череповецком Вологодской?

Предположу, что оставлен задел для проведения массовых мероприятий, как эту улицу ранее любили использовать, но это не точно)))

понятно, спасибо.

Думаю, в этом и кроется причина дополнительного списания. Может быть, не только у тебя такие глюки случаются. Можно попробовать обратиться в "сервис центр", мне так в 2019 году деньги вернули за ошибочное списание. Но я тогда в кассу метро обращался.

Как бы там очень сложно посчитать так как с учетом сложить всей информации. То для меня остается под вопросом есть ли 490211. Хотя должен вроде быть. И скорее 490213 и 490214 госы не получали тогда. Но кто знает я думал, что 490213 и 490214 могли получить госы вместе с теми 6282 которым меняли номера.

Да,скорей всего так.5 штук видел точно,может их и больше ехало.Похоже под новый маршрут готовят.

Я так понимаю, что трамвайные пути физически не отделены от проезжей части. Что за халтура? Везде же наоборот из отделяют, ну где это возможно. Тут же условия позволяют, однако…

так комфортнее же! удобнее! забота о населении, косвенная выгода ещё бы себестоимость посмотреть неплохо

не очень понимаю, зачем его вообще назначили. во времена оны там полулегальная газель ходила, причём с остановками по лобне (если мне память не изменяет). и то на перегруз не жаловалась. а сейчас бв, да без остановок. нахрен оно такое?

А чего это по цене МЦД? Метеор стоит 800 рублей. Вертолет же надо смотреть от цены такси хотя бы. Где то от 1500-2000. Пассажиры бы были, да.

Ваще самый ненапряжный маршрут Зелака )

При этом идет накатка пути двумя челноками.

Посмотрел очередной ролик от Грубого и там была интересная картинка об итогах некоторых оптимизаций. Конечно у них все стало возить лучше и больше и местами это закономерно, за счет забора пассажиров с попутных маршрутов. И больше всего меня удивило, что на оптимизацию 80+86+265 им потребовался еще один выход. Вот такая отрицательная оптимизация бывает.

у меня вертолёт из лобни до университета тоже бы спросом пользовался если по цене мцд, конечно з.ы. кстати, от ярославля до брейтова через углич всего раза в полтора дальше, чем по воде (230 км против 160). а автобус в среднем ездит быстрее метеора, и на шлюзование времени не тратит. так что по времени, думаю, примерно то же выйдет, даже если через углич.

Московские бабки-дачницы дадут часть потока.

На конечной Метро Филёвский парк в дополнении к уже двум работающим зарядкам устанавливают еще как минимум 3 поста для зарядки. Для м34 и 155 по идее должно хватить, е29 надеюсь трогать не будут