Активность

В сообществах обычно всплывает то, что не тонет...

думаю уже бы что-то всплыло в сообществах, так что вряд ли)

В маскве уже стока этих наземных метров просто достали ля путатся в них пришол и едеш

По России 1 в новостях цитата «В Москве временно сокращено время работы линий трамвайных диаметров. Последний рейс от СТАНЦИИ Метрогородок в …». Вообщем, очередное «это наземное метро»

Получается, Приокская тогда была по сути обгонным пунктом, но специфическим - под обгон можно было ставить лишь электрички либо не очень длинные ПДСы. В 1990-е количество элек начало сокращаться и основное назначение станции стало невостребованным. Поэтому её и постигла печальная участь...

По земле (на автотранспорте) ездил Владивосток - Раменское Иркутск - Ноябрьск Москва - Абакан/Минск/Воронеж/Тамбов/Спб что из них крайние лень считать

Один день остался до запуска. Стартранс хоть получил машины? А то в интернете тишина

Это "отжатие" случилось относительно недавно, году в 22-м, или в 23-м. Просто 408-й отменили и всё.

408 тупо отменили, сказав "пользуйтесь 377". Ходил 408 от остановки "Берёзка".

Ух… а что с ж маршрутами-то будет

Этот вообще в другую сторону ходил, в сторону Холмов если не ошибаюсь, но МТА отжал этот маршрут, как и 18¯\_(ツ)_/¯ В том направлении чёт не особо везёт Мосгортрансу, в основном на юге и на западе везёт МГТ

Наконец-то додумались объединить 400а и 400в, и продлить до разворота, вместо того, чтобы туда без пассажиров кататься

Все-таки не пойму, чем номера 403 и 408 не устраивали, для т43 могли и м43 номер выделить без проблем.

А ведь было когда-то время, когда до Трусово от Речного вокзала автобус ходил.

С 9 мая сезонный маршрут 400в до Истринского водохранилища вновь начнет свою работу. Маршрут продлевается до Лопотова и будет работать только по выходным.

Теоретически изменения должны сначала внести в реестр, и только потом с выдачей новых маршрутных карт изменять маршруты на местности. Ну а время можно примерно понять по частоте выхода реестров - реестр от 1 мая в этом году только второй.

Обычно это маршруты с деревнями, где другого транспорта (кроме личного авто) и нет. Разумеется, они даже при 3 рейсах в день будут заполняться, людям же надо выбираться в райцентр

Хватает. Машин нет столько сколько водителей в некоторых ак,пб и прочих. А народ будет требоваться всегда,везде и всюду

Если привыкли к маршруту годами-десятками лет то им пользуются всегда. По области куча маршрутов где интервал по 2 часа и они имеют свой пасс.поток.

Точно, забыл, что в Красногорске-то своя ПБ так и не появилась... Тут всё обычно: "не хватает водителей", "не хватает автобусов" (не все маршруты ещё в МГТ передали), "нет потока" (конечно, нет, по сравнению с человейниками-то) и пр. и пр.

Зелёная зона такая зелёная☝️🤣. Тут господа живут а в области колхозники и им не зачем ездить. Был же тут от кого в какой то теме подъё* дешёвый на тему:"а что мешает в москву ближе переехать? Тогда сидите в своей жопе и не жалуйтесь что у вас автобусов нет". А тем более тут же кто то телегу толкнул о том что в зелёной зоне непринято стоя ездить в автобусе и не дай бог битком. Поэтому здесь и добавляют маршруты. А так,.... Химки бы могли закрыть что нибудь клинское или солнечногорское.

Да нет, там в принципе нормальный прямой участок без всяких стрелок и пересечений.

Вопрос: а как быстро вносят в Московский реестр изменения маршрутной сети (традиционно вводимых в основном с субботы)?

Зато 390 запустили до того, как стало тепло.

Лучше бы для начала МТА закрыла по всей области выходы, которые есть в расписании, но по каким-то причинам отсутствуют на линии.