Активность

Почему такая забота о смежных маршрутах? На московские чхать хотели, ходите пешком или с пересадками.

Ездил в выходные с Балтийца до Электрогорска и обратно, элками. Наблюдения: 1 - на D4 и на ветке на Электрогорск теперь приемлемые поезда, да и в целом по D4. 2- Тем не менее, Иволга 4.0 для дальняка совсем не то, да и настраивать климат-контроль надо уметь. От Эл_Горска до Реутова было душновато, а в следующем прям приятная прохлада. 3- Огромные вопросы к ценообразованию, ибо Электрогорск - Реутов мне вышло в 256 + 75 по тройке, до Марьиной рощи же было бы 412. Так что проще выехать на минут 15 раньше и в Кусково или Реутове закрыть поездку по Тройке и ехать по билету дальше. 4- Платформы 33км и 43км одновременно и переименовали, и нет. Объявляют по старому, таблчики уже новые. 5- Д4 и Д2 по центру прям очень тащатся, от Серпа или Нижегородской, как-то совсем медленно 6- Платформа экспрессов до Петушков/Владимира выглядит совсем позорно

А когда вас - заек ушастых - это волновало? Ваша любимая дрочь и молитва - бесплатные пересадки, почему это для тебя вдруг перестало работать? А Филевский Парк не лопнет? И ОРП там? Да и народ с него всё равно приедет туда же на Киевскую, так какая разница, от Филпарка или от Кунцевской. А на Кунцевской народ может оттянуть БКЛ и МЦД, это работает как показывает практика.

Пересадочный узел тогда лопнет. И там очень маленькая ОРП, 127 там и так просто разворачивается

Думаю, что важна связь именно с СокЛ. Если обрезать по Озёрной, то в центр поедут также через АПЛ с пересадкой, и смысл в 1461 пропадет

А кого это волнует?

Лучше по Кунцевской. Там три линии метро и диаметр, да и ОРП тоже есть, нужно лишь убрать оттуда 127, у него в Мякинино Парке своя огромная есть только для него.

Тогда потеряется прямая связь Одинцова с СокЛ, но так ли она нужна? А так да, на Озёрной две конечных и парк, в отличии от Юго-Западной, где ничего не осталось А 1339, 1442, 1477 и будущий 1454 было бы неплохо обрезать по Филёвскому парку. Дальше они только дублируют метро. Но конечная на ФП тогда лопнет

А он там нужен? Вот в Ивановское - нужен, причём, с проводами, но кого это волнует?

Тут соглашусь. Остановок от Озерной до ЮЗ ему не надо. Если он до неё останется. Но, как уже правильно заметили коллеги, он туда особо не нужен при ушастой любви к пересадкам, так что порежут 90%.

1461 можно и по Озерной резануть, как и все то, что идет до Парка Победы / Киевской и Алтуфьево. Почему-то Химки по Беломорской все обрезали

Я так понимаю, они попытались исправить ошибки, допущенные при запуске 1545 и изменении 456, но не очень получилось?

а это что такое? и зачем она нужна?

У 1461 и так почти все остановки. Есть ли смысл каждому столбу по Никулинской/Покрышкина кланяться?

Посмотреть бы на таких, кто ожидал на Войке увидеть м1))))))))))))))

Островки там не просто так впихнули, думаю, трамвай там будет. Как сейчас модно, без проводов.

Т.е. вагоны удлиненные как и в старых составах.

Для начальной визуальной картинки. Было бы неплохо. Но в условиях перегруженности схемы метро теперь да - скорее будет уже мешать.

3я линия пока скорее в мечтах ТФ. А 2я то ли из 2 станций пока будет. Максимум из 4-х, что тоже меньше "мечтаний"

На 40. 10 купе.

Эти новые составы на 40 или 36 купейных мест в вагоне?

Дома, но не автобусы. С новыми маршрутами в Питере после введения контрактной системы всё очень грустно. Впрочем, и сами контракты перевозчики не вывозят, то и дело заключая втихаря допсоглашения с мэрией об уменьшении выпуска на маршруты От Рыбацкого и Обухова есть метро, от Сортировки есть автобус. Но это до вокзала, куда никому особо не надо. А вот от какого-нибудь метро Бухарестская до Обухова, или Рыбацкого нет ни хрена

Там оба состава уже из новых вагонов. Второй поехал в марте этого года. Но, в целом никакого ах, не было. По эргономике отличий от обычных купе немного. Едет достаточно шумно. Из двух туалетов (оба в конце вагона), левый по ходу - совсем неудачный и достаточно тесный.

Один что ли старый состав остался? А остальные старые где теперь? Так и на ПДС можно из Бологища. Полно проходящих до Восточного, а также та же Аврора. И цены там не намного дороже электрички

Жителей Долгопрудного с 1 июля ждут изменения на 2 маршрутах: №4 «ст. МЦД Долгопрудная— м/р Водники» - изменит схему движения. Автобусы будут следовать по Лихачёвскому шоссе и Новому бульвару (вместо проспекта Пацаева и ул. Дирижабельная) На маршрут добавят еще один автобус большого класса число рейсов увеличится до 36 ежедневно №1 «МЦД Долгопрудная - ул. Спортивная - МЦД Долгопрудная» - добавят еще один автобус на маршрут. В результате на маршруте будет работать 5 автобусов https://t.me/mostransavto_info/34471 С 4 БК убирать надо, а они наоборот добавляют...