Активность

Лужники-северные закрыла стройка ТТК, а ВДНХ-северная просто стала не нужна, когда область выпихнули на Космонавтов, а Москва вся влезла на юг...

А мне без разницы где его читают, важнее где писать удобнее. Ну, и самому читать то что пишут другие на компе несравнимо удобнее.

Да я тоже не могу припомнить за последние пару лет, чтоб сидячку перепроверяли... Только первый класс Авроры, и то чтоб меню раздать и записать заказы

Тёплый Стан лопнет от ваших фантазий. А м92 будет солнечной энергией питаться? Эти поедут. Может 942 (642) еще Сомневаюсь. С 639 + т81 не так много машин, как раз на 361

Ты уверен, что ВК преимущественно на компе читают, а не на том же мобильнике?

Лужники-северные закрыли, потому что ещё при Лужкове хотели застроить территорию.

ну вот я в Пензенском 093 ехал в сидячке летом - тоже второй раз не проверяли

Но по прибытии на конечную открывают все традиционно.

Во всех дальних Ластах, которыми я ездил последнее очень долгое время, теперь это стандартная практика. В пяти вагонах открывают три двери по схеме 1 3 5. 2 4 было бы экономнее, но там первый класс всегда мешается )))

Ну вообще в Ласте одна пара дверей в одном вагоне. Так как один проводник на вагон. В 4 вагоне, где я ехал, такое ощущение, что проводника не было весь путь совсем (заболел, не нашли?). Билеты проверил проводник из 3 вагона только на улице. Внутри вагона билеты не проверяли, паспорта не смотрели. Непривычно. Обычно всегда дважды проверяют.

Насколько я знаю, составы поехали, а бригады были также разделены как и были.

м79 отстаивается у Торпедо?

в них только по одной двери открылось? тогда да

В Видном даже в подъезде вывешивали объявление, что сайт мособлеирц будет недоступен.

Ускорили на 1 минуту В принципе, с учётом того, что весь маршрут едут единицы, ввод всех остановок практически не повлияло на время в пути.

Те же 1.31 вместо 1.32.

Кстати да, 723к очень незаметно помножили на ноль. А по поводу 723 - у него из-за того, что конечная у крематория, крюк небольшой на зарядку в парк получается. У с694 его уже не будет, и тогда он останется полностью в Москве.

Прекрасное наблюдение! Неоспоримый факт. 👍

Ты не понял. Открылись только 1,3,5 вагоны. Я выходил из третьего. Всего усреднённо с этой Ласты выходит около 100 человек я Ярославле. Остальные до Рыбинска.

если раньше понять что маршруту осталось недолго можно было по увеличению интервалов, то за последние годы зайки по поручению мэра Москвы улучшили информационное обслуживание транспортных фанатов: заблаговременно удаляют расписания и сокращают время работы маршрутов, что позволяет увеличить время раздумий пользователей ФОТа над изменениями и морально подготовить неустойчивую психику фанатского сообщества к предстоящим смертям их любимых маршрутов похорошелло

не, а что, на самом деле прикольно - что-то вроде местного форумного ЖЖ... так, без всяких проблем и острых вопросов... иногда бывает любопытно))

ну то есть из 6 дверей будет 210 человек, нехило

Сегодня возвращался из Ярославля в Москву. По каким-то причинам задерживался мой поезд 107 из Вологды. Сначала объявляли опоздание на 25 минут с прибытием в 8:36. Потом поменяли на 8:39. В итоге именно в 8:39, когда на горизонте пусто, РЖДшный нейро-голос говорит, что "поезд прибыл на первый путь". По всей платформе смех. Собственно, два вопроса. 1. Почему об опозданиях ПДС нельзя узнать из Яндекс-расписаний, как в случае электричек? В чём сложности настроить систему? 2. В РЖД такие кривые информаторы на вокзалах, что объявляют прибытие, когда его ещё не было? В итоге, поезд прибыл в 8:45. Нагнали к Москве самую малость. Прибыли на Ярославский вокзал с 20-минутным опозданием.

А вывод передельно простой: туристы, которым нужен Рыбинск, просто думают о поездке заранее, а Ярославль разбирает оставшееся. Я в своей поездке в Рыбинск в октябре видел то же самое.

Вывод - ежедневно нужно. Плюс приблизительно "зеркальная" пара.