Активность

Губернатор Кузбасса пишет в своём канале: "Договорились, что уже к 1 сентября запустим пригородный маршрут Кемерово — Анжеро-Судженск — Тайга."

Ну привет! Казнить нельзя помиловать? Как же приятно такое слышать! И это тоже! Да, уж, сочувствую…

Подожди, всё впереди ещё, обязательно проедем, я подбираюсь к тем местам. Хочу к ним ещё "Грушинский экспресс" подцепить и метро Самары. По д4 поезд был раньше и к тому же без остановки на Рижской. Никакой политики не было, исключительно нейминг 😉

Порядок мероприятий по вводу первого участка Рублёво-Архангельской линии - https://t.me/makemetrobetter/12156 От ближайших дат до открытия Превращение бывшей вилки БКЛ в служебно-соединительную ветвь: – До 19 августа будет выполнен демонтаж и вывоз отсечных ворот по I и II главным путям участка «Деловой центр» – «Хорошевская» БКЛ – До 19 августа предстоит осуществить изменение схемы электроснабжения на участке «Деловой центр» – «Хорошевская» БКЛ, а также провести испытания тягового оборудования повышенным напряжением Обкатка вводимого участка: – До 20 августа будет проведена подготовка в электродепо «Солнцево» хозяйственного поезда, состоящего из двух мотовозов МТК-1 и габаритного вагона, для проследования на вводимый участок от станции «Шелепиха» – В ночь с 20 на 21 августа будет подан хозяйственный поезд с габаритным вагоном на 2 путь станции «Шелепиха» для проверки габарита приближения оборудования на вводимом участке. – В ночь с 23 на 24 августа состоится выход хозяйственного поезда с габаритным вагоном на 1 путь вводимого участка от станции «Шелепиха» до станции «Бульвар генерала Карбышева» с проследованием в действующий метрополитен. – До 6 утра 24 августа в электродепо «Красная Пресня» будет подготовлен электропоезд с путеизмерительным вагоном для проследования по вводимому участку в качестве пробного поезда. – С 8 утра 20 августа в штабе строительства на станции «Народное ополчение» РАЛ организуется штаб по подготовке к пропуску пробного поезда и вводу в эксплуатацию участка. – С 8 утра 24 августа силами сформированных обходных групп пройдет обход для проверки готовности вводимого в эксплуатацию участка от станции «Шелепиха» до станции «Бульвар генерала Карбышева» с передачей ключей от притоннельных сооружений. По окончанию работы обходных групп — на контактный рельс вводимого участка подаётся напряжение. – 24 августа, на основании рапортов о готовности вводимого участка, пропуск пробного поезда – С 6 утра 25 августа будут подготовлены два электросостава для проследования по вводимому участку в качестве составов для накатки пути – 25-26 августа будет осуществляться накатка путей участка от станции «Деловой центр» до станции «Бульвар генерала Карбышева» и соединительных ветвей между вводимым участком и БКЛ – 26 августа, после завершения накатки, будет приниматься решение о вводе режима метрополитена. – В ночь с 26 на 27 августа, после окончания движения электропоездов и снятия напряжения с контактного рельса, на участок зайдут хозяйственные поезда, оборудованные приемными катушками АЛС, для приемки устройств АТДП – В ночь с 31 августа на 1 сентября состоится выезд пяти хозяйственных поездов, оборудованных приемными катушками АЛС, с вводимого в эксплуатацию участка РАЛ в электродепо по указанию поездного диспетчера. – В ночь с 1 на 2 сентября, по распоряжению поездного диспетчера, начинается подача составов к местам ночной расстановки на вводимом участке согласно переходному графику. – С 2 по 4 сентября будет осуществляться движение электропоездов без пассажиров по вводимому участку, согласно разработанному графику движения поездов – С 5:30 утра 5 сентября движение поездов на участке «Деловой центр» – «Бульвар Генерала Карбышева», по решению начальника штаба, будет открыто для пассажиров

В 2025 начало ходить в таких объёмах, но сезонно - до середины октября.

тогда принимай, хоть и с опозданием, поздравления с наилучшими пожеланиями, главное здоровья и долгих лет!))

Сувенирные (набор монет и купюр в упаковке) в магазине для туристов можно. Но курс судя по всему тоже сувенирный.)) И не факт что это не билеты банка приколов, оригинальную валюту, которая в ходу, потрогать шансов нет.

Там поезд раньше был.

а северокорейские воны иностранец вообще может приобрести?

Местный аналог Beryozka. Что-то на витринах есть, но нафиг никому не нужное)) Ни в какие заведения для местных нас близко не впускали. Входящих и выходящих в то, что можно было идентифицировать как магазины, не видел ни разу. Так же на улицах не существует людей с личными вещами (авоськами, сумками, рюкзачками), либо тележка с центнером груза (человек на работе), либо вообще без вещей. Полное ощущение, что они домой ничего не покупают в принципе. а питаются в общепите по свистку)) От туристов, да. И в завершение. Выставочный зал пивзавода, городской пейзаж и взгляд на Родину со стороны (под присмотром гида)

хм, в корее юани к оплате принимают?

вот если бы проехали рузаевка-пенза-ряжск, кольцо было бы заметно более гладким а почему от каланчёвки до мр надо ехать именно по д4? по д2 тоже можно. ну, про политику не буду...

Типичный микро шведский стол Расон. Вид города сверху, вид центральных кварталов и жилых окраин.

Вчера в вечерний час пик, примерно 18.50 на первой остановке у метро ПП (где могут быть целевые пассажиры) в него не сел никто. В сторону Потешной поехали два человека, которые уже были в салоне

Уже не первый день при входе в метрошный интернет вываливается реклама: https://tours.goodtimetravel.ru/vechnyy-rim-i-sokrovishcha-amalfi?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=Italiya_RSYA&utm_term=---autotargeting&utm_content=1918060954058876878&yclid=12222458446147223551&ybaip=1 Ять, больше полляма на двоих за неделю! 😱 А мы ведь ещё при той, нормальной жизни ездили на 2 недели втроём в Неаполь с ПОплывушками на Капри, ВБари, Помпеи, прокатились по Амальфитанскому ПОбережью, ПОвалялись на пляжике, ПОкупались в моречке, ПОпили вина за 3€/литр, и за всё с прокатом машины отдали примерно столько, сколько сейчас за 1 (одну) неделю за 1 (одного) хотят! Но наше дело правое, конечно……….

Вторая часть рассказа о поездке в Саранск https://dzen.ru/a/akgSDmNZjEwESKiG

Несколько фото по поводу поездов в Китае и КНДР. Корейская только последняя фотка, ЖД там запрещено снимать категорически, поэтому рисковать не стал. Вот бытовые в КНДР удалось кое-как поснимать. Это наше место постоянного базирования, в нём какой-никакой магазинчик за юани, пляж.

угу.

Мы как раз вчера с коллегой за обедом обсуждали, он ездит на работу на электричке, а тут надо было в метро проехать, как раз на прошлой неделе в самую хорошую погоду. Так говорит, в электричке такой тухляк по сравнению с метро в этом плане. Так что нет, не пересяду, если только в пятницу с дачи/на дачу.

Я в Картах. А когда в декабре был, такого благолепия не было.

Видимо, ещё в начале года было, но поисковиком на форуме не нашёл Метродепо -> Метродепо "Выхино"

У аэропортовских Икарусов же была бортовая эмблема типа МСПТ (поправляйте). Это уже после эпохи Икарусов "Для авиапассажиров". Де-факто - один из перевозчиков, хорошо бы его выделить в отдельную тему. Хоть в "Истории", хоть в "Автопарки". Подумайте.

Переиграли из-за необходимости введения пару остановок на Нижних Лихоборах. Совпадал бы маршрут 100%, то номер не меняли.

А вот 1343 и 1434 - входят, но имеют стандатные московские тарифы.

1333, а ранее 1133а в "Москву-область" не входит, хотя кто-то ранее предполагал, что вошёл.