Активность

Не я, я такого маршрута не знаю даже, и 5,5 лет в том месте не был даже

Наверное, просто на отвали пилили. Что-то мне подсказывает, что они тупо забыли рейсы, которые из гаража под номером 50 едут Если это не вы заваливаете жалобами на 595к по 138-му кварталу Выхина, тогда извините, пожалуйста.

Объединили только формально. Фактически как были Металлолом и Финбанн, так и остались со своими цехами текучки и эксплуатации и припиской. Причем есть коллизии: приписанные к Балтам "СЗППКшные" ласточки фактически на территорию депо приписки никогда не заезжают, а пасутся в ТЧ-10.

А что, там сами депо физически куда-то делись? От того что Кемь вошла в состав СПБ-Балтийского что-то поменялось?

обратная связь

На оборотных станциях, да, такое было.

Его чисто для показа руководству МГТ привозили.

прошу прощения, а можно по-русски

Мне вот больше интересно, нахрена они грохнули рейс с Автовокзала в 19:10? Ну и судьба переключений с/на 50 тоже интересна.

Скажи спасибо что в Москве ВСЕ моторвагонные депо не обьединили в один-два как в соседнем Санкт-Петербурге,которое обслуживает ВЕСЬ северо-запад целиком и полностью,что не совсем есть хорошо. Да и в регионах такая же дрочь по типу централизации,что не есть хорошо. А так если посчитать сколько по РФ таким образом М/в депо "ликвидировали"-пальцев не хватит. А в Москве и области с мощностями в депо всё нормально. В той же Перерве что раньше было 34 состава,что сейчас столько же. А что такое?! Вообще до одного места. Пусть саботаж устраивают и сносят рамки с охраной если их не устраивает что-то. В тупиках я слышать очередной человейник Узкоглазый построит а не реконструкцию проведёт. Можете идти заранее ипотеку оформлять чтобы любимое "этожимитро" 24/7 365/0 созерцать на расстояние вытянутой руки. Что опять не устраивает?? Путаетесь в трех соснах как обычно?🤣🤣🤣🤣

Конечно сарказм.

Да не неформально а является. Если память не изменяет,перед Савеловской стоит либо входной либо предвходной светофор Москвы-Бутырской. Да шла бы она во звезду. И к теме.. Вчера на Щербинке по 1 пути не доезжая метров 100-150 до платформы "отдыхал" очередной зумер и три полисмена рядом что-то оформляли. Что интересно,в районе подъездных путей на ВНИИЖТ за ними наблюдали(или случайно может там оказались,не понятно) 4-5 малолетних зумеров и пара из них в намордниках,типичные для тех кому жить остодрыздела и её надо кончать на зацепе. Сбоев в движении не было,скорее всего был всажен дугой и свалился на ходу с крыши-скорость у входного 100 км/ч. Это было примерно в 5-6 вечера. Сегодня в 5 утра он еще валялся,в полителене уже. За вмешательство в инфраструктуру и в работу железнодорожного транспорта. На всеми фапаемом Западе этих родителей посадили бы нахер,либо бабло стрясли. И проще от своего сынка было б отказаться. Что в Гейропе собственно не редкость,ибо не суй свой нос туда,куда собака хвост не сунет.

Ну кто им мешал сделать заезд рейсу 16:10, раз один хрен когда? Он как раз бы успел к отправлению из Дмитрова в 18:10, и пассажирам такой рейс удобнее

Тут в комментах пишут, что завтра на 1343 выйдет газовый пригородный нефаз. Сарказм? https://t.me/busandall/9370

Переименование. Больница имени Боткина -» Научно-клинический центр имени Боткина

Платформы у Тимирязевской академии

Нет, это Патрик

Это не к нам, это в библиотеку. Так вот кто тонны жалоб строчит…. Ещё раз, отвечу, если через фидбек не понимаете. Областные автобусы имеют свойство забивать собой поисковую выдачу при поиске маршрута от точки А до точки Б. Так как очевидно, что областными автобусами пользуется меньшинство в постоянном использовании ПО ГОРОДУ МОСКВЕ (люди с льготами или те, кто в принципе ездит на ОТ крайне редко, то есть им по барабану, сколько заплатить с банковской карты), то было принято соломоново решение, пока убрать их из выдачи по городу. Так вот кто тонны жалоб строчит…. Ещё раз, отвечу, если через фидбек не понимаете. Областные автобусы имеют свойство забивать собой поисковую выдачу при поиске маршрута от точки А до точки Б. Так как очевидно, что областными автобусами пользуется меньшинство в постоянном использовании ПО ГОРОДУ МОСКВЕ (люди с льготами или те, кто в принципе ездит на ОТ крайне редко, то есть им по барабану, сколько заплатить с банковской карты), то было принято соломоново решение, пока убрать их из выдачи по городу. Официально он 4, без «к». Если хотите, можете жалобу в Минтранс отправить, что маршрут ездит с номером, не соответствующим реестру. Поэтому именно что для красоты и до первого принципиального жалобщика. Жители этой дыры в мае наныли себе маршрутку от Дмитролайна. Ребятки достаточно быстро слились из-за отсутствия кефира. Так как на носу выборы, то жители наныли себе теперь Мострансавто. А так как МТА тоже кефиров считать умеет, то и заезд сделали для галочки, как и много где в области. Потому что так сказал Воробей. А платить за москалей он не обязан.

Просто Это. Если бы это был электробус - так и написали бы, что это электробус.

Обещают большую закупку дизельных автобусов под это дело Кстати, на днях КАМАЗ показывал руководству МГТ газовый пригородный 5222 https://t.me/busandall/9371

Что это? https://fotobus.msk.ru/photo/3654550/

Сдается мне, что номер 5 для трамвая на Рижской, не исторический, а зонный, напоминающий что мы в 5 й зоне, или секторе.

Такое ощущение,что вскоре по этим путям пойдет паровоз.

Поэтому я и написал - формально. По ТРА он пока существует.

А ведь логично: Колычёво - Новое Ступино, 6 километр в Коломне - Колычёво.