Активность

https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/ новый реестр между Москвой и областью

И будет он вязнуть в пробках на Октябрьском.

Да, уже давно

не-не, он когда-то давно появлялся в Ногинской нумерации, но долго не просуществовал ну сейчас уже да, тем более что Черноголовка стала областного подчинения

2-я колонна появляется вечером и уходит на н5?

Да он и не умирал.Даже при рандах выжил.Был момент,правда,неделю не работал... Забивают иногда.В Доброделе жалобы.Сейчас такое время,когда неизвестно,что лучше.Ногинск уже не тот,и Черноголовский филиал давно закрыт...

Судя по всему, юристы ТМП 20 очень прилично поработали. А МТА облажалось. Наверняка не обратили внимание на дефекты машин при приеме от арендодателя.

Если считать по умолчанию, что все вокруг идиоты, то провал можно увидеть везде. Я же провала здесь вообще никакого не вижу. В чате отмечалось, что работу 1412 предполагалось выстраивать при одновременном наличии 412к, у них ещё было время. Но 412к решили в тот же момент свалить, и со стороны пассажиров всё это выглядит как "аряяя теперь ждать час, доезжали за 15 минут теперь доезжаем за 35, сколько можно издеваться, что вы наделали, верните маршрутки". Расписание 1412 будут корректировать.

причем еще в 70-х годах в Беседах был капитальный остановочный павильон при полном отсутствии маршрутов

Здесь всё-таки немного иная ситуация, чем с предыдущим провалом. Там наложились несколько факторов: 1567 сверхлинный маршрут, идущий через весь город, и собирающий пассажиров в самой конечной (в том числе, набравший тех, кто раньше ехал на электричке). А к концу мытищинского участка маршрута, уже заполненный, он попадал на улицу Колпакова, где автобусы/маршрутки по сути безальтернативны. Вот и невывоз. Замена 169 на 1169 ситуацию, очевидно, поменять не могла. С 1412 всё совсем иначе. По сути этот маршрут обслуживает один микрорайон, с тремя остановками, одна из которых - рядом с ЖД станцией, другая - рядом с МКАД, где ходят три маршрута до метро по городским тарифам. Т.е. потоку под автобус раз в 10 минут там взяться будет неоткуда, а при бОльших интервалах вышеуказанные альтернативы будут автоматически перетягивать поток на себя. Да, единичные жалобы и недовольство местных есть, но невывоза здесь не случится ни при каком раскладе.

Если яндекс-картам верить - ходит раз в 1-2 часа. Причем у него по пути есть деревни Аксеново и Беседы, куда никакой другой транспорт не ходит.

ну с этим проще - на него забить не дадут, а вот 320 лучше бы не надо охренеть, я не знал что реанимировали - вообще ни разу не попадался

Опять руководятлы проекта обкакались в мытищах Неужели нельзя было изучить особенность этого маршрута и потенциал того, что частника сдует как только на маршрут выйдет Мосгортранс.

360-й уже передали. Фряновским филиалом обслуживается. Зимой в Дуброво на автостанции такая информация была. 31-й Фряново-Черноголовка ныне вполне существует. В социальном виде.

Только пару часов в утренний пик, да и то там есть рейсы, когда даже с Перловской можно уехать сидя или у стеночки в тамбуре. Вот дневной перерыв да, но ремонт - он таки когда-нибудь закончится, а вот прокачают ли 1412 - это большой вопрос. Есть большое подозрение, что качество поездки от замены бобика раз в 15 минут на СК почти с тем же количеством сидячих мест раз в полчаса, увеличилось отрицательно.

Если половины маршрута не одинаковы по пассажиропотоку или по пробочности - то да. Если там всё так же СК, то только если экспрессом без остановок.

они что, обратно в Щелково их хотят передать? надо чтобы срочно кто-нить напомнил что там творилось до 1983 года пока в Ногинск не передали... а это-то зачем? когда-то пытались запустить во Фряново - вообще никак не взлетел вот в Софрино по А107 м.б. было бы интересно

А я и не заметил. Тогда молодцы )

Маршрут Пресня-Кастанаевская-Крылатское то может и неплох чисто для меня, но так то, хватит и локального изменения Н2. От метро "Парк Победы" направо к Багратионовской, далее к ФилПарку, и возвращаться на свою трассу Далее между Минской ул. и Рублёвским/Аминьевским шоссе изменение не поддержу - весьма пассажиронапряжённая остановка у Славянского бульвара, она сама по себе точка притяжения в районе 2-3 ночи. И потом, до Славянского, со стороны "центра" можно что на метро, что на электричке доехать примерно до 1:40-1:50, а уехать с него в центр - можно на электричке ещё с 5 утра (а в Можайск и того раньше - с 4:39). Да и по Матвеевке трасса... не уверен, там много где по пути "один лес"... Далее. За пропуск через Красных Зорь - Неделина я то может и сказал бы "спасибо" (идти от Гвардейской будет поближе чем от Можайки), но... вообще-то ты ведёшь маршрут ровно по краю района, а Можайка там как раз посередине. И потом... обрати внимание, что между Кунцевской и Гвардейской легального перехода ЖД нет ни одного (тогда как Можайка так район не разрезает - между Аминьевкой и Гвардейской есть светофор на Петра Алексеева и подземник на Багрицкого). Если уж совсем включать мечты, тут нужнее было бы на Гришина убирать велодорожку и расширить её до нормальной 1-1 полоса, + обустроить левые повороты под эстакадой с/на Гришина, и тогда я бы н2 (и какому-то из дневных) делал бы заезд к РабПосёлку, примерно вот так

Ну а в этом есть что-то плохое?

О - да! Срачи с ним до сих пор вспоминаю с теплом - хотя прошло лет 15 с тех пор. Мир праху...

Ах, вот оно. Вчера в девятом часу вечера на конечной ЧЮ не было ни одного 938, хотя обычно там 2-3 машины тусуются. Мне именно он не был нужен, но ради любопытства глянул - Яндекс показывал прибытие 5 или 6 штук через 11-18 минут. Но, ять, в Москве строят множество эстакад, тоннелей мостов, неужели нельзя развести пересечения с Ленинским на разные уровни, чтобы не ставить раком часть города?

они старались – сделали прямой маршрут между квартирами 😄

Вчера вечером перекрывали Вернадку и Ленинский. Естественно,что ни 261,ни 642 не смогли проехать . Какие были интервалы -страшно представить.Ясенево ждет невывоз! Привет,ушастым!

Вчера ни один квн не работал. С вифи только, в лучшем случае