Активность

Этот сегмент под кипой пассажиров вмиг провалится.

А что там фз говорит? Ждать апреля, когда проблема сама собой решится?

Если предположить, что не дятел, а тарзан, то не понятно, при чём тут Ленинградская область, когда так обзывали поезд Ржев - Новосокольники - Волоколамск в Тверской области. Но он был не дизель-поездом, а обычным, состоящим из четырех вагонов, под ТЭП60 И кстати, а тот фильм про Тарзана разве комедия?

Смотрю, в 1949-50 годах 35 трамвай шёл практически той же трассой, что и более поздний 8 (Таганская площадь - Мясокомбинат). Только 35 шёл по Воронцовской улице, а 8 - по Марксистской улице.

Лучше в трусы. Убирать будет веселее.

С Волгабасами а ранее Волжанами по жизни такая ситуация. Их все ругают, а они ездят не хуже, а то и лучше других марок

На басфото уже не помню, когда заходил, но да, не работает. Фотобас сейчас тоже не открылся с МТС (как раз хотел почитать, что там про исход рандов с 311 написали), с Т2 открылся. В общем лотерея.

Есть, но каждую дверь надо руками блокировать/разблокировать на месте. Охранники МТППК на остановках с короткими платформами этим занимаются Охранники там и так есть в каждом составе

у ПАТа есть и десятилетние волгабасы. А ещё их (поюзанные) регулярно в Новгород продают, и там они тоже езздят

Через вокзал существенно быстрее. То есть в данном конкретном случае проблем нет. Если найдёшь виновного за провал платформы, можно спросить у него. А так - я тоже не знаю, посему и предлагать не вижу смысла.

Проблема в том, что руководятлы от сохи записали в федеральный закон: нельзя вывозить убранный снег абы куда

4

Ну СК на БК вполне себе полностью можно перевести.

Так это хорошо, может где-то и класс вместимости повысят.

Что значит некуда снег девать. Насыпать его в карманы руководятлов от сохи, которые запрещают чистить снег. И пусть его в карманах выносят... А как иначе-то?!

Или Воронок - Ярославский вокзал - Каланчевка - Желдор

С учётом того что Волгабас сейчас аффилирован с Группой ГАЗ (и с Питеравто тоже, но в данном случае это не так важно), то мне кажется, что шансы на закупку есть. У 21 Века машины отработавшие 5 лет на 333 вполне бодро катаются на развозках всяких Южных Ворот.

В тульском экспрессе 2 или 3 вагона с третьим классом,всё остальное это первый и второй. И кстати меньше в третьем народ ездит,чем в первом или во втрором.

Этот вообще затих, с 2021 года никуда не заявляется.

Видать, что-то заблочили (ограничили доступ к сайту), ибо у меня на компе через один спецбраузер с названием из нескольких букв сайт работает хорошо.

Воронок - Фрязево - Желдор.

из спальника в спальник? а зачем? лично я бы не возражал. но этого не будет, хотя бы потому, что ну и да, это, подозреваю, не единственная причина. и даже не главная

Моё мнение, что компенсировать этим пассажирам деньги за проезд до вокзала (+2 зоны) было бы вполне здраво. Как их выделить из общей массы пересаживающихся на Ростокине - не знаю.

другая приедет. там главное - не попасть в начало этих опозданий. но это весьма маловероятно. а так-то да, сегодня там что-то было. но я уехал без проблем. ок, по выходным он, возможно, работает менее стабильно. но сравнивать железную дорогу с трамваем вообще некорректно. на железке совсем другие нагрузки. а кстати - т1 точно работает более стабильно, чем д4?

В если бы не было переименования 16 я Парковая улица -> Восточное Измайлово то на табло мы бы увидели 15 я Парковая ул (16я Парковая ул)?