Активность
- Последний час
-
Не знаю насчёт абсолютной ненужности, я иногда пользовался, когда у Мнёвников ничего не ходило, чтобы не делать лишнюю пересадку с АПЛ на БКЛ. Сейчас, да, наверное, не жалко его. Приезжало вместе со мной 2-3 человека обычно и шли в метро.
-
А вот тут полное видео, с момента начала возгорания до прицепки эвакуатора АМПП. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/37649
- Сегодня
-
в Китае персонажам ИИ начали выдавать паспорта если бы не в Вестях, подумал бы что прикол Мама, роди меня обратно((
-
Фу. 1321018 по 329 маршруту сгорел. Фото и видео: https://t.me/ochakovo_matveevkoe/37634
-
https://max.ru/moscownewsagency/AaE0ip5Zci8 Минус один у СтарТранса
-
Вот что автоисправление на смартфоне делает: в оригинале была именно Памирская!
-
Какой еще по карте? Я им пользуюсь постоянно, и отметил, что с Челябинской в Новогиреево он востребован. Но он везде востребован, и в Измайлове, которое между Никитинской и 9-й Парковой не очень-то избаловано маршрутами. И не надо его разделять по ЮИ - это вот как раз и есть взгляд по карте.
-
Ну если что-то серьёзное типа недвижимости, то конечно телефон предпочтительнее. Никогда все нюансы не бывают указаны в описании, и ответы на некоторые вопросы быстрее и точнее получишь в разговоре, в т. ч. и по тому, как та сторона будет на них отвечать - чётко и ясно или уклончиво и обтекаемо. Ну и потом, квартира в Москве и дача - несколько разные вещи. Зная дом, в Москве можно предварительно выехать на местность, осмотреть окрестности, инфраструктуру, если каждый день ездить на работу, то поехать в пик, чтобы оценить реальную ситуацию с транспортом. Плюс, если дом типовой, то с планировкой всё более-менее понятно. С дачами же всё намного затруднительнее, там каждое СНТ свой маленький мирок, плюс, как верно подметил Иван, каждый дом сильно индивидуален.
-
Скорее всего подмены как с с919 было
-
Так же раз в 20 минут в течении дня... 291-й так же ходил. Ну разве что может сейчас все рейсы выполняются. Судя по картам, 374 ездит пока старым маршрутом не по Шелепихинской. Не ехал им вчера, поэтому точно не скажу конечно. Сегодня попробую. И да - куда он по Шелепихинской поедет? Полежаевской не будет что ли на маршруте? Или ещё более кривой маршрут будет, чем сейчас?
-
но это не будет напрямую. И тогда теряет смысл это объединение - слеплены по факту два маршрута. нынешняя конфигурация 662 вполне идеальна для Сталеваров и оставил бы, как есть. это было всегда и не стоит менять.
-
292+818 с их интервалами они будут мне кажется излишни на Сабуровском мосту. Сейчас уже от Монастыря 292 излишен слишком. 35 я бы продлил от метро Люблино в 12й микрорайон двухсторонним движением через Цимлянскую. Тогда 724 возможно получилось бы убрать с Братиславской петли, больно она бестолковая. 728 оторвал конец Ставропольской от поликлиники на Армавирской. В 2021 году уже сделали подобный косяк, потом корректировали 228. Плечо по задворкам ТЦ Москва так себе выглядит. В Текстильщиках в сторону Текстильщиков возможно лучше провести по части Шкулева вместо Чистова для подвоза к поликлинике. м71 больно монструозен. Да и не знаю насколько хорошая идея рвать связь Мясковского с Люблино-Кузьминками.
-
С м97 на н13 переключаются
-
Они не переключились с м96 потом на н13 случаем? 162292- гармошка на м95
-
Очень опасный взгляд по карте. Напрямик там много маршрутов, а вот в ЮИ что с Первомайской, что с Новогиреева мало. Скорее нужно разделить его на два по ЮИ.
