Активность

это уже гораздо позже, к концу 80-х и по-моему только на Куровскую там есть такая возможность, да, но штатно она не используется

Да, было такое. 50 коп. вроде.

Дык быковские до вокзала есть.

Видел неоднократно как ПДС с Казанского направления идут по 3 главному через Авиамоторную, но один раз когда я ехал из Казани, ПДС в котором я ехал, шел по северной стороне севернее сортировок, т.е. не через платформы. Причем с северной стороны похоже два пути, а не один. Поскольку ехал я и на экспрессе ЦППК Москва-Раменское как раз с той стороны, и первая остановка была в Люберцах.

да, знаю. но когда введут путепровод там всё может поменяться. тасуется постоянно. в отпуска уходит. опять же у людей появляется выбор. хотя с этим сложно . опять же они могут в Ярославский - в Гиперленту. Куда Стартовая едет сейчас закупаться? И опять же всё может поменяться. А лишняя так скажем связанность не помешает - другой вопрос будет ли работать в адекватном варианте

Там ещё комсбор был "за предварительную продажу" (более суток до отправления, если не ошибаюсь).

не только - на участке Люберцы - Раменское порвут с пиковым интервалом 10 минут, на Киевском такого нет и рядом сам подумай, почему на глаз это не определить, потом ответ напишешь))

Ну вот и нехай ездят. У нас нафиг сервис ПОганить.

Судя по нику, ты к этой машине имеешь отношение?

Латифундист! )

не я начал.

понятно...

Плюс заметное дублирование 263. Но, видимо, 263 на Мосфильмовской с его интервалом 20+ минут не хватает. Несмотря на отсутствие "буковки "с" в номере - типичный социальник, почти связывавший все филиалы поликлиники 209.

Да вроде при Советском Союзе был период, когда билеты начинали продавать то ли накануне, толи только в день отъезда. А на проходящие поезда только в 90-х (если не позже) стали заранее билеты продавать. А до этого начальник поезда на крупных станциях подавал телеграммы о количестве свободных мест, и продажа только после получения такой телеграммы начиналась. Причем в билете указывался только вагон, а места указывал уже проводник при посадке (или вообще кто какое место займет, тот там и едет)

А кстати предварительная продажа билетов всегда была, с начала истории ж/д дорог? Ну в России? И можно было прийти в кассу или заказать? билеты за неделю, месяц и тд? Ну китайцы сутками ездят стоя - обычная практика. Либо покупают одно место и сидят стоят по очереди. До Воронежа 7 часов ПОстоять вообще не проблема, до Казани - да уже сложнее. Ну разве когда ВСМ будет.

... в Казань или Воронеж

Ну как заглохла? "Ищут инвестора"(с)

Толпа при посадке будет Хотя мысль продавать только в день отправления интересна

Ну это вообще оптимальный вариант. Перед отправлением на поезд купил билет и сразу уехал. Как в Европах. Но есть нюанс - можно уехать стоя.

И тем не менее, всячески его провоцируешь

начинать в n-й раз киевкосрач смысла не вижу. и хорошо, что на рязанке всё сделано по-другому.

А чего не до момента отправления поезда?

В общем, я бы согласился с повышением комсбора за сдачу только при выполнении ряда условий ПИДом: - запретить динаму, ГГР ( билет должен стоить одинаково независмо от времени года) и повышающий коэффициент за фирменность - уменьшить время начала продаж с 90 до 45, а лучше до 15 суток Ну а приведенная шкала от ФАС ни хрена не облегчит страдания покупающих билет на август в Анапу, зато даст возможность "подзаработать" ПИДу на комсборах: достаточно выкинуть в продажу за 90 дней 1 купейный вагон и 1 плацкартный, а все остальные выкинуть за 10 дней до отправления

Да-да, не дай бог пассажиры из Трофимова до Плющева напрямую не доедут.

Интересно, но левый поворот с Люблинки на Перерву поганый, плюс Подольская без нормального подвоза останется.