Yaroslav

Тут много чего нельзя понять. Сегодня элька Крёкшино - Балашиха вообще у меня в Толстопальцево не остановилась (прошла без пассажиров). При этом на указателе головного вагона было указано "Внуково", а хвостового -"Балашиха" Вдогонку... А её сократили, оказывается. Она теперь типа от Поклонной ходит

Для подвоза в ЛНР восстанавливать надо линию от Миллерово на Карьер 122 км и далее. Строго говоря, она тоже не разбиралась, но с 2007 года движения не было, так что сейчас по ней проехать невозможно...

В России приступили к проектированию железнодорожной ветки линии, которая соединит Крым с Ростовской областью через Запорожскую область и Донецкую народную республику (ДНР) по побережью Азовского моря: https://vz.ru/society/2023/9/27/1232341.html Только политоту просьба не разводить

Спасибо. А с досмотром там сейчас как?

А сколько там сейчас времени уходит на пересадку с МЦД на метро? А я сегодня вообще не поехал, сильно простыл на прошлой неделе, разрешили на удалёнке пока посидеть... Вообще, у меня от МЦД-4 плюсы поездок на работу по двум факторам: 1) финансовому; 2) отчасти комфорту (не надо ехать в набитом битком поезде АПЛ). По времени выигрыша нет никакого - скорее, даже проигрыш (от пяти минут и более, с учётом хронических опозданий поездов...) А вот что касается нерабочих поездок - тут я однозначно в проигрыше. Для меня Киевский вокзал был очень удобен.

ИМХО, минимально влияет... За исключением кратковременных периодов каких-нибудь эпизодических природных катаклизмов - типа того, как сейчас на улице...

Присоединяюсь к поздравлениям! Здоровья, счастья, и, конечно, интересных путешествий!

Я так понимаю, что после первой перекраски "единичка" в обозначении исчезла. Так этот номер к ней и перешёл. То есть, у нынешней ЭД2Т-0051 законный номер "0051". Она в мае 1998 была построена, а та, про которую я говорил - в апреле.

Сегодня опять её видел - в тупике в Лесном Городке. Но это ладно, сегодня было ещё веселее. ЭД4М-0008 на Белорусском встретил 1998 г. У неё девичья фамилия, кстати, ЭД2М-0051

Сегодня утром на Аминьевской видел ЭД4М-0100 приписки депо Раменское 2003 г. выпуска (один вагон в нём был чужой - Москвы II).

Да.

Есть такое... Недаром Плутник (по факту - серый кардинал РЖД) пробил идею ликвидации большой части инфраструктуры на М.-Пасс.-Киевской. Как я уже говорил, РЭД хотят на Москву-Сортировочную перенести, пути с 11 по 14 демонтировать, и ещё много чего... Москва-Тов.-Павелецкая тоже под снос. "Строительное лобби" - оно такое... Хотя посмотрим, реализуют ли эти идеи на практике, на это тоже деньги нужны. Вчера первый раз за две недели побывал на Киевском вокзале... Уныло там и безлюдно после запуска МЦД-4 Правильно. Стратегическое планирование у наших сислибов считается совковым пережитком, во главе - "тактические интересы"

А ты на какой ехал? Я на Каланче сел на 17.06 Владимир - Апрелевка, сборная солянка из вагонов ЭД4М разной степени убитости. Причём прибыл без опоздания. В Толстопальцево приехал с опозданием 3-4 мин где-то...

По Киевскому направлению - не в таком уж и небольшом (5-6 пар в сутки, вроде). Хотя, смотря с каким временем сравнивать...

Составы-то ездят, да боюсь, в их "места уединения" в этом случае лучше не заходить

Нет, сумма длин всех путей. Как-то вот так... Может, там тех.станцию "Мустанга" приплюсовали.

А вот интересно, на пунктах экипировки (строящемся на Солнечной, например) - можно будет?

Скорее всего, это развёрнутая длина.

Вот когда до ума это недоразумение доведут, тогда и оставим в покое То-то и оно...

Вот такие, например...

Возможно, мы с твоей коллежкой в одном вагоне ездим Согласен. Мне даже не надо по платформе много ходить - у выхода из тоннеля в Толстопальцево сел на поезд, у лестницы на Каланчёвской вышел. PS. Сегодня опоздание минимальное было - 2-3 мин. Вообще, самое противное место - у строящейся Беговой, там со скоростью пешехода практически каждый день пробираемся.

Сегодня вечером первый раз приехал в Толстопальцево практически по расписанию (+1 мин). Хотя на эстакаде успели постоять. Прекрасно помню. На Киевке проблема была только с калужскими и малоярославецкими поездами. Неоднократно во время олимпиады ездил с бабушкой электричкой в Москву из Толстопальцево - серьёзных отмен не было. А вот калужских поездов оставили тогда всего несколько штук, и они брались буквально штурмом. Ещё во время Олимпиады мы однажды поехали с мамой в гости в Калугу к отцу, который был там в длительной командировке - в Кокошкино в тамбур калужской эли втиснулись просто каким-то чудом Да, есть. Первый главный путь временно снят. Стрелочный перевод в районе "новой" Поклонной врезан.

Кстати, кто-нибудь может подсказать, когда переход откроют с Кутузовской МЦД на метро?

Постройкой платформЫ Боковой на IV пути. Во Внуково сейчас очень большая посадка. Больше, чем в Кокошкино, например.

Ну да, у нас самое радикальное решение вопроса...