Спецполосы Для ОТ

[amo]

С чего вы взяли, что на Варшавском шоссе будет выделенная полоса??

[прохор]

На Липецкой выделенку открыли полностью. В обе стороны от МКАД до Бакинской улицы. Но продолжают обустройство карманов, ставя на выделенке самосвалы, для вывоза грунта.

[viirt]

С чего вы взяли, что на Варшавском шоссе будет выделенная полоса??

388728[/snapback]

потому что она там будет)

[amo]

Да, будет. Но от МКАД до Щербинки и всё.

[PavelV]

Опять всё как то загадочно. Хорошо, я не специалист в транспортном планировании. Выскажу свои суждения, критику приветствую.

 

1. Коридор "МКАД-Щербинка". Есть устойчивый пасспоток центр-окраина. Локального развоза нет или он минимален. Имется дорожные заторы. Район в стадии формирования застройки или застройки нет.

Решение: строительство рельсового транспорта в скоростном варианте. Локальный развоз автобусами.

 

2. Район Варшавского шоссе от дома №1 до метро "Аннино". Локальный развоз. Имеются две станции метро, примерно на половине участка выделенная трамвайная линия. Имеются дорожные заторы. Район сложившийся.

Решение: сквозная выделенная полоса для автобусов и троллейбусов. Применение управляемых светофоров (без радиоканала, дабы избежать продажи пультов на митинке: всё анализирует видеокамера). По мере появления двусторонних вагонов, организация маршрута трамвая "метро Тульская - Москворецкий рынок" с оборотом по тупикам. И да, ПО ВОЗМОЖНОСТИ модернизация пересечений, строительство инженерных сооружений. К примеру на развязке с Каширкой трамвай должен проходить выезд на Варшавку в небольшом тоннеле.

[allknow]

Да, будет. Но от МКАД до Щербинки и всё.

Создание полос на Варшавке и Каширке включено в план начинающейся реконструкции этих шоссе и поэтому не встречается в прочих документах. Все будет.

[Марио]

Опять всё как то загадочно. Хорошо, я не специалист в транспортном планировании. Выскажу свои суждения, критику приветствую.

 

1. Коридор "МКАД-Щербинка". Есть устойчивый пасспоток центр-окраина. Локального развоза нет или он минимален. Имется дорожные заторы. Район в стадии формирования застройки или застройки нет.

Решение: строительство рельсового транспорта в скоростном варианте. Локальный развоз автобусами.

 

2. Район Варшавского шоссе от дома №1 до метро "Аннино". Локальный развоз. Имеются две станции метро, примерно на половине участка выделенная трамвайная линия. Имеются дорожные заторы. Район сложившийся.

Решение: сквозная выделенная полоса для автобусов и троллейбусов. Применение управляемых светофоров (без радиоканала, дабы избежать продажи пультов на митинке: всё анализирует видеокамера). По мере появления двусторонних вагонов, организация маршрута трамвая "метро Тульская - Москворецкий рынок" с оборотом по тупикам. И да, ПО ВОЗМОЖНОСТИ модернизация пересечений, строительство инженерных сооружений. К примеру на развязке с Каширкой трамвай должен проходить выезд на Варшавку в небольшом тоннеле.

 

1. Выделенка на участке МКАД - Щербинка нужна. Застроили и заселили новый московский район, пассажиропоток там огромный к метро "БДД". Наверняка и город Щербинка в состав Москвы вскоре войдёт. Сейчас 858 и 848 забиты в течение практически всего времени работы. По утрам постоянные пробки на развязке с улицей Грина. Выделенка решит проблему подвоза к метро, т.к. в будущем можно будет пустить автобусы к "Аннино" после строительства там соответствующих развязок и автостанции. А в перспективе да, - нужен скоростной трамвай.

 

2. Полностью согласен. Только насчёт трамвая не понял, на этом участке ведь 16-й есть.

Изменено 10 сентября, 2011 пользователем Марио

[PavelV]

Выделенка на участке МКАД - Щербинка нужна. Застроили и заселили новый московский район, пассажиропоток там огромный к метро "БДД".

 

ну и пущай будет. СТ или метро или что-то подобное. Нет?

 

Полностью согласен. Только насчёт трамвая не понял, на этом участке ведь 16-й есть.

 

Локальное усиление. Хотя.. мож и ненужно.

[Феофилакт]

Полностью согласен. Только насчёт трамвая не понял, на этом участке ведь 16-й есть.

Локальное усиление. Хотя.. мож и ненужно.

Да при таких интервалах, как сейчас у 16, самое подходящее усиление - это увеличение выпуска. Тем более что оставшийся участок 16 (от Москворецкого рынка до УАЯ) - это трасса единицы.

[Степан Нихто]

Обезьянка недавно сбежала из зоопарка???) Иди наши СНиПы почитай, а потом уже на Америку кивай, которую, небось только на картинках видел)))

Меня всегда умиляли пожелания пойти почитать СНиПы теми, кто их и в глаза не видел.

 

Послушай меня сюда, гр###### Чек, СНиПы я-то уж читал и ПРЕКРАСНО понимаю, что в них есть, а чего в них нет...

В них нет даже ширины проезжей части, необходимой для движения троллейбусов - а ты тут в заоблачные степи "про совмещения" полез...

Короче, ...удак Чек, если ТЫ не читал СНиПов - с какого перепоя ТЫ решил, что я их не читал, а?

 

P.S. Если ты, падла, мне не веришь - иди хотя бы вот тут почитай (первый пост и далее):

http://fot.com.ru/index.php?s=&showtop...st&p=284756

 

P.P.S. Да просто задолбали уже эти "типа наух знатоки" гребаные...

[GrUser]

А тем временем ведётся проработка возможности организовать выделенную полосу для НОТ по Звенигородскому шоссе до ул. 1905 года.

[Georg]

А тем временем ведётся проработка возможности организовать выделенную полосу для НОТ по Звенигородскому шоссе до ул. 1905 года.

390349[/snapback]

Где местами вообще никаких маршрутов не ходит?

[Димон С.]

А на Севастопольском давно выделенка появилась?

[viirt]

А на Севастопольском давно выделенка появилась?

390450[/snapback]

разметка еще летом, но полоса официально не открыта и знаков не висит.

[Димон С.]

Вчера знаки вроде как висели

[viirt]

Вчера знаки вроде как висели

390466[/snapback]

получается повесили и тогда по идеи должно все заработать

[GrUser]

Где местами вообще никаких маршрутов не ходит? laugh.gif

390449[/snapback]

Сам удивился.

Видимо, если и будут, то те самые собянинские экспрессы.

[житель ЗАО]

Видимо, если и будут, то те самые собянинские экспрессы.

390471[/snapback]

Ну я бы, если честно, завернул бы к Краснопресненской (вместо Полежаевской) по этой самой выделенке маршруты, которым не нужна диспетчерская именно со стороны Полежаевки - 271 и возможно 800

[GrUser]

Ну я бы, если честно, завернул бы к Краснопресненской (вместо Полежаевской) по этой самой выделенке маршруты, которым не нужна диспетчерская именно со стороны Полежаевки - 271 и возможно 800

390743[/snapback]

Мне кажется, имело бы смысл туда засунуть 35 троллейбус, ещё один маршрут до Берега Москвы-реки и, возможно, действительно 800. Ну, или, если уж мечтать о троллейбусах, то по существующим проводам маршрут до "Октябрьского поля".

271 вряд ли - он тогда большую часть пути будет идти по пустырям да эстакадам, остановок с существенным пассажиропотоком маловато выйдет.

 

А вообще, всё это делёж шкуры неубитого медведя - то, что эта выделенка проектируется, не означает того, что она действительно будет организована.

[житель ЗАО]

имело бы смысл туда засунуть 35 троллейбус, ещё один маршрут до Берега Москвы-реки

390769[/snapback]

Ну для начала не мешало бы ещё провода там натянуть

271 вряд ли - он тогда большую часть пути будет идти по пустырям да эстакадам

390769[/snapback]

Ну так если принять что будет выделенка, думаю до ул. 1905 года можно будет доехать за схожее время, что и до Полежаевки, да и появляется по сути полуэкспрессная связь Крылатское-Краснопресненская (с учётом кучи остановок "по требованию")

[Феофилакт]

А на Варшавке действительно троллейбус не нужен. Его можно снять, и вместо этого построить скоростной трамвай по выделенке от Садового кольца до Щербинки. Тем более, что место там почти везде есть.

Ути-пути. У нас лишние средства завелись, трамвайные линии наконец-то начали строить направо и налево, понастроили столько, что больше и впихивать трамвай негде, а построить его руки чешутся?

Может быть, вместо того, чтобы такие проЖекты предлагать (идея которых, несомненно, почерпнута форумными экспертами по транспорту из форумов же), построить сперва те трамвайные линии, которые в городе нужны, да которых нет сейчас? Или хотя бы те, которые официально обещаются?

А то мечтать, знаете ли, и я могу. Да только вот не строится у нас сейчас трамвая столько, чтобы можно было заменять им другой вид транспорта. Его вообще не строится, начиная с 1982 года, если чо. Вот начните сперва это строительство, а потом уже выделывайтесь со своим "даёшь трамвай вместо всего остального, а всё остальное не нужно, бо не трамвай".

И вообще, отбодайтесь вы от троллейбуса. Линия 40 маршрута работает и возит народ. Чем вы недовольны? Скоростного захотелось? А подвозить со всяких рыбокомбинатов и Болотниковских улиц к метро "Варшавская" кто будет, Пушкин? Ах, не Пушкин, а 147 автобус? Так выпуска для него нормального добейтесь сперва, а затем со своими не в меру экспертными идеями выступайте.

 

Ох, как же этих автомобилистов-то плющит теперь, когда сменилась транспортная политика города))))))

Да? А она сменилась? Поподробнее можно?

Мне тут был обещан транспортный рай и частоходящие автобусы. Прогулялся сегодня по району - как были полчища бобиков, так и сейчас остались. В их потоке полупустые 81е БВшки теряются. Позавчера длал 623 у "Красногвардейской" в одиннадцатом часу - его, как и положено, полчаса не было, зато ушло четыре заполненных бобика. 80 человек, которые мог бы увезти автобус. Но не увёз. Наверное, это тоже транспортная политика города - сделать так, чтобы народ ездил чем угодно, но не автобусом. А потом пришли два подряд. Один наполнился, а второй плёлся пустой следом, пока на Братеевском мосту не обогнал.

Мы тут с товарищем размечтались, как после открытия юга ЛДЛ можно было бы продлить 280 по трассе 623к до метро "Люблино", с отменой последнего. И поймали себя на мысли, что делать так, скорее всего, никто не будет.

А вам - линию выделенную нарисовали, турникеты показательно на одном маршруте отключили - вы и радуетесь, как дети. В ладоши хлопаете. Утверждаете, что теперь-то власти за транспорт взялись. А они как раньше чихать на него не хотели, так и сейчас продолжают это делать. Только сказочки красивые рассказывают. Но сказочки, если что, и при Юрь Михалыче тоже рассказывали.

 

А тем временем ведётся проработка возможности организовать выделенную полосу для НОТ по Звенигородскому шоссе до ул. 1905 года.

390349[/snapback]

Где местами вообще никаких маршрутов не ходит?

Может, это намёк на то, что новый маршрут запустят?

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем Феофилакт

[Ilya_Petoushkoff]

Рисуют выделенную полосу по всей длине Профсоюзной улицы. О_О

[Феофилакт]

Рисуют выделенную полосу по всей длине Профсоюзной улицы. О_О

Нарисовать, что ли, на даче на воротах выделенку? Если выделенки рисовать так модно стало...

[Georg]

Нарисовать, что ли, на даче на воротах выделенку? Если выделенки рисовать так модно стало...

 

 

390866[/snapback]

 

Не советую. Потом въехать в них не сможешь, придётся каждый раз штраф платить.

[Феофилакт]

Нарисовать, что ли, на даче на воротах выделенку? Если выделенки рисовать так модно стало...

 

 

390866[/snapback]

 

Не советую. Потом въехать в них не сможешь, придётся каждый раз штраф платить.

Ну я же на воротах нарисую, а не перед ними. А по поверхности ворот я ездить не собираюсь.

Смех смехом, но всё это по-прежнему потёмкинские деревни напоминает. И идея разрисовать Каширское шоссе (если мы все правильно поняли под "Каширским шоссе" участок от Андропова до Орехового проезда) по центру - абсурдна, учитывая количество остановок на том шоссе и количество перекрёстков (коих всего три штуки).

[Антон Чиграй]

http://www.radiovesti.ru/articles/2011-09-13/fm/10935

 

Но, не дожидаясь, когда это произойдет, мы уже в этом году приступили - вы видели - к первым проектам по выделенным полосам. В этом году планируем от 100 до 200 километров. Почему такой разброс? Потому что пока нет серьезных рычагов для администрирования, наложения штрафов, фиксация и так далее. Но мы готовы технически ввести до 200 километров полос для общественного транспорта"

 

Смех смехом, но всё это по-прежнему потёмкинские деревни напоминает.

390886[/snapback]

Командир сказал "чугуний"... Сказано - до 200 км, вот и будет до 200 км.

[AK(Александр)]

Разрисовали Сергия Радонежского и шоссе Энтузиастов.

Разметка появилась на следующих участках: улице Сергия Радонежского в обе стороны, от метро "Римская" до пересечения с 3-м транспортным кольцом, на путепроводе от Душинской до 2-го Кабельного проезда, и от Авиамоторной улицы до улицы Буракова.

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем AK(Александр)

[Georg]

А вообще, я доволен. Мне кажется, делают правильно. Тут вот говорят: "Где троллейбусные и трамвайные линии, которые давно обещают?". А по мне сперва нужно сделать, чтобы те же троллейбусы могли быстро и стабильно ездить, а это только с полосами возможно. И приятно, что их начали строить массово, это действительно системный подход.

 

Смех смехом, но всё это по-прежнему потёмкинские деревни напоминает. И идея разрисовать Каширское шоссе (если мы все правильно поняли под "Каширским шоссе" участок от Андропова до Орехового проезда) по центру

390886[/snapback]

 

Откуда сведения, что она по центру будет?

[AK(Александр)]

Веротно, отсюда: http://mtsouz.ru/?view=57730801&p=2

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем AK(Александр)

[Володя13401]

Очередной фееричный бред для галочки "Мы сделали СТОЛЬКО!" Хотя, учитывая состояние путепроводов на ШЭ, это может быть очередным желанием отучить людей стоять там в пробках в преддверии каких-нибудь глобальных закрытий...