Выход частных компаний на социальные маршруты

[Corennoy]

13 часов назад, Gleb72442 сказал:

Ничего себе у тебя свежие наблюдения, ты в НОТе хоть часто появляешься?)

Ты судишь по своему району, я по своему.

Трафареты только сейчас начинают обновлять. Причём на остальных 488 ещё ходит ежедневно, что неактуально с августа 2021.

[Gleb72442]

4 часа назад, Corennoy сказал:

Ты судишь по своему району, я по своему.

Трафареты только сейчас начинают обновлять. Причём на остальных 488 ещё ходит ежедневно, что неактуально с августа 2021.

Ну да, у нас столько изменений за последние полгода, что обновление движется куда быстрее)

[FIPS]

Собственно, чтобы не открывать новую тему. Почему частники в Москве ездят лучше и чаще Мосгортранса? Или они частники теряются на фоне кучи маршрутов мосгортранса? Может быть у них маршруты коротние или интервалы намного меньшие?

[igla]

На твою тему уже отвечали в других темах: потому что частнику платят деньги за выполненные рейсы, а МГТ не платят ни за что, бо контрактов нет. Плюс выпуск на МГТшные маршруты можно ободрать одним приказом, а на частные - надо вносить изменения в контракт, что гемор страшный.

[FIPS]

1 hour ago, igla said:

На твою тему уже отвечали в других темах: потому что частнику платят деньги за выполненные рейсы

А почему это в области так не работает?

[Димон С.]

А в области те же самые Ранды слишком уважаемы и могут ездить как хотят.  За рейсы им даже по обычным контрактам там тоже что-то полагается кроме выручки.

[Чебурашка]

12 часов назад, igla сказал:

На твою тему уже отвечали в других темах: потому что частнику платят деньги за выполненные рейсы, а МГТ не платят ни за что, бо контрактов нет. Плюс выпуск на МГТшные маршруты можно ободрать одним приказом, а на частные - надо вносить изменения в контракт, что гемор страшный.

 

13 часов назад, FIPS сказал:

Собственно, чтобы не открывать новую тему. Почему частники в Москве ездят лучше и чаще Мосгортранса? Или они частники теряются на фоне кучи маршрутов мосгортранса? Может быть у них маршруты коротние или интервалы намного меньшие?

Важно отметить что частнику отдали в основном популярные маршруты. Мгт тоже хорошо работает на магистральных и частых маршрутах. 

[igla]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Мгт тоже хорошо работает на магистральных и частых маршрутах. 

155, 185, 608 и 299, 902, да и бывший 901 тоже. Продолжать?

Изменено 12 февраля, 2022 пользователем igla

[Чебурашка]

2 часа назад, igla сказал:

155, 185, 608 и 299, 902, да и бывший 901 тоже. Продолжать?

Из всего списка только 901 является магистральным

[FIPS]

4 hours ago, Чебурашка said:

Мгт тоже хорошо работает на магистральных и частых маршрутах. 

Там где обновление магистрали прошло, там да, хорошо работают.

6 hours ago, Димон С. said:

А в области те же самые Ранды слишком уважаемы и могут ездить как хотят.  За рейсы им даже по обычным контрактам там тоже что-то полагается кроме выручки.

А с какой такой стати Воробьев повернулся лицом к Мострансавто? Зарплату водителям на 15%поднимает, отменяет проезд за наличный рассчет?

[Корзухин А.]

1 минуту назад, FIPS сказал:

Там где обновление магистрали прошло, там да, хорошо работают.

Очень смешная фраза

 

[igla]

13 минут назад, Чебурашка сказал:

Из всего списка только 901 является магистральным

902 тоже им являлся. А частыми были все, но в какой-то момент перестали ими быть.

[Хлорка]

4 часа назад, Чебурашка сказал:

Мгт тоже хорошо работает

Пока не начинают обдирать под всякие трамозаменители, поликлиниковозы, и прочее

[Димон С.]

1 час назад, FIPS сказал:

А с какой такой стати Воробьев повернулся лицом к Мострансавто? Зарплату водителям на 15%поднимает, отменяет проезд за наличный рассчет?

Чтобы из МТА последние водители не разбежались.

[Чебурашка]

6 часов назад, igla сказал:

902 тоже им являлся.

потом построили метро и 902 стал не нужен. но вместо того чтобы отменить через несколько месяцев, в обычном стиле дептранса резали выпуск до отмены. какие там были интервалы перед отменой, час? полтора? два?

 

[igla]

Только что, Чебурашка сказал:

потом построили метро и 902 стал не нужен

Не "стал не нужен", а в МГТ решили, что стал не нужен и можно его ободрать...

[Чебурашка]

6 часов назад, igla сказал:

А частыми были все, но в какой-то момент перестали ими быть.

155 был важен до открытия мцк, и потерял смысл с открытием бкл. 299-608 были важны до открытия зябликово и 901. 185 никогда магистральным не был

6 часов назад, igla сказал:

902 тоже им являлся. А частыми были все, но в какой-то момент перестали ими быть.

это не противоречит моим словам что магистральные обслуживаются хорошо. даже подтверждают их бо имелось в виду что немагистральные обслуживаются плохо

1 минуту назад, igla сказал:

Не "стал не нужен", а в МГТ решили, что стал не нужен и можно его ободрать...

народ ушел в метро

[igla]

2 часа назад, Чебурашка сказал:

народ ушел в метро

Когда на маршруте интервал под час, а то и больше - естественно уйдёшь в метро.

 

2 часа назад, Чебурашка сказал:

155 был важен до открытия мцк, и потерял смысл с открытием бкл. 299-608 были важны до открытия зябликово и 901.

...решил кто-то в МГТ/депвеле. И ну их обдирать!

2 часа назад, Чебурашка сказал:

185 никогда магистральным не был

...но частоходящим был. 628, кстати, тоже.

[Scandy]

2 часа назад, Чебурашка сказал:

народ ушел в метро

Так зачем тогда плодить новомодные експрессы и магисральные маршруты, дублирующие метро?

по такой логике нужно оставить чисто районники, да социальники, чтоб подвозили к метро и всё 

[Димон С.]

10 часов назад, Чебурашка сказал:

народ ушел в метро

Однако 374 очень прилично наполняется попутным ветром вдоль Боровки, Солнцево-парк в-основном на Рассказовке и Новопеределкино выходит. Собственно 374 сейчас единственный вменяемый маршрут по Боровскому дальше Солнцево.

Изменено 13 февраля, 2022 пользователем Димон С.

[Чебурашка]

26 минут назад, Димон С. сказал:

Однако 374 очень прилично наполняется попутным ветром вдоль Боровки, Солнцево-парк в-основном на Рассказовке и Новопеределкино выходит. Собственно 374 сейчас единственный вменяемый маршрут по Боровскому дальше Солнцево.

А) это не экспресс 

Б) он везёт на Юго-западную. Ехать туда через бкл не сильно удобнее 

В) севернее Озерной м17 один справляется. Опчть же, он не экспресс 

8 часов назад, igla сказал:

Когда на маршруте интервал под час, а то и больше - естественно уйдёшь в метро.

Очень странное решение ехать автобусом когда есть метро 

8 часов назад, igla сказал:

но частоходящим был

А потом появился 176,который делает тоже самое только едет по заселенным улицам 

8 часов назад, igla сказал:

628, кстати, тоже

Вот здесь нечего ответить, маршрут убит. 

8 часов назад, Scandy сказал:

Так зачем тогда плодить новомодные експрессы и магисральные маршруты, дублирующие метро?

Ни один экспресс не дублирует метро на 100 %. Кроме покойного 902.

8 часов назад, Scandy сказал:

по такой логике нужно оставить чисто районники, да социальники, чтоб подвозили к метро и всё 

Это и есть магистраль - 2

[igla]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Ни один экспресс не дублирует метро на 100 %. Кроме покойного 902.

902 его тоже не дублировал на 100%.

[Чебурашка]

1 час назад, igla сказал:

902 его тоже не дублировал на 100%.

Так нельзя дублировать то чего нет. 

Или вы про Патентное ведомство где транспорта дофига и больше? 

[Некиш]

2 часа назад, Чебурашка сказал:

А потом появился 176,который делает тоже самое только едет по заселенным улицам 

основные улицы те же. И 185 перестал делать односторонний заезд на проезд Русанова. И 185 в общем ходил в гордом одиночестве к Ботсаду. К этому добавляется по разным улицам между Свиблово и Ботсаду - расстояние только! между ними 329 метров, а для многих личностей это непреодолимое расстояние. Остановка Серебрякова, 14 по сути 185 в одну сторону. А 176 ходит по проезду Русанова, которое в пешей доступности и в таком же положение, что Амундсена и Нансена.  Плюс пробки на Серебрякова сейчас - как раньше не знаю, но идея с 428 провалилась. 

[igla]

26 минут назад, Чебурашка сказал:

Или вы про Патентное ведомство где транспорта дофига и больше? 

И про патентное, и про Киевскую: из Солнцева без пересадок туда на метро не доехать. К тому же, ещё больший туподубль метро 905-й продолжает ездить, и отменять его не собираются, хотя тоже ободрали.

[Некиш]

14 минут назад, igla сказал:

ещё больший туподубль метро 905-й продолжает ездит

905 короче в два раза. Метро загруженее и немного в стороне. Идёт к торговому центру, к МЦК (хоть и не подъезжает близко, но конкурентов прямых нет), офисы, институты, спортивные секции по Ленинградке . А 902 одни жилые кварталы от Мичуринского и очень длинный. Парк Победы - кросс-платформа и это не пересадка. 

Изменено 13 февраля, 2022 пользователем Некиш

[Corennoy]

35 минут назад, Некиш сказал:

905 короче в два раза. Метро загруженее и немного в стороне. Идёт к торговому центру, к МЦК (хоть и не подъезжает близко, но конкурентов прямых нет), офисы, институты, спортивные секции по Ленинградке .

По 905-му уже было 100 срачей на форуме. Обе стороны так и не переубедили друг друга. Будем смотреть, что придумают в рамках Магистрали. ОРП у ТЦ Метро на одного 243 оставлять слишком жирно.

[Некиш]

44 минуты назад, Corennoy сказал:

По 905-му уже было 100 срачей на форуме. Обе стороны так и не переубедили друг друга. Будем смотреть, что придумают в рамках Магистрали. ОРП у ТЦ Метро на одного 243 оставлять слишком жирно.

там варианты различные. т43 и т6 тоже не очень понятные и делятся на двое. Нет непосредственного подъезда к МЦК Балтийская, кроме как 570, который очень обрубочный.

[Чебурашка]

2 часа назад, Некиш сказал:

. А 176 ходит по проезду Русанова, которое в пешей доступности и в таком же положение, что Амундсена и Нансена.

Вот только Амундсена и Нансена сплошь пятиэтажки, а Русанова на месте путей построили квартал 22 этажек

2 часа назад, igla сказал:

И про патентное, и про Киевскую: из Солнцева без пересадок туда на метро не доехать.

Вах, такая пересадка! Целую минуту ждать 

2 часа назад, igla сказал:

К тому же, ещё больший туподубль метро 905-й продолжает ездить, и отменять его не собираются, хотя тоже ободрали.

Во-первых, я всегда был скептически настроен к нему 

Во-вторых, северная часть не дублирует метро 

В-третьих, на нем почти всегда БВ

В-четвёртых, идею ввести ему все остановки от Сокола до Белорусской я поддерживаю 

2 часа назад, igla сказал:

905-й продолжает ездить, и отменять его не собираются, хотя тоже ободрали

Где его ободрали? 15 минут в выходные, 12 в будни 

[Некиш]

4 минуты назад, Чебурашка сказал:

Амундсена и Нансена сплошь пятиэтажк

не сплошь

6 минут назад, Чебурашка сказал:

Русанова на месте путей построили квартал 22 этажек

три дома на месте путей - равно как у Капустинского пруда два новых дома, но они раза в два ближе к метро. Перестроили пятиэтажки по Русанова и Вересковской. И там цель не вывезти к метро, а для соединения с другими частями района, города. Там это очень неудобна это тупиковость,а наличие транспорта должно быть и там есть новые дома лучше скажем по Игарском проезду, которые весьма далековаты от метро, но оно не в критичных значениях