Лидеры

Идиот.

Там реконструкция путепровода на Дмитровском шоссе будет.

Диктор Вячеслав Герасимов уже давно 8 десяток разменял.

Маразм неисчерпаем. http://dom.lenta.ru/news/2018/04/19/stoiktoidet/ В столичном метро в целях безопасности стоит ввести продажи проездных билетов по паспорту. Такое мнение высказал агентству новостей «Москва» депутат Мосгордумы Евгений Герасимов. Депутат прокомментировал идею екатеринбургских парламентариев, ранее предложивших продавать билеты в метро по паспорту с целью идентификации пассажиров. «Тема неплохая, ведь когда применили данную систему на железной дороге, только порядок настал. Поэтому эту инициативу в любом случае стоит обсудить», — сказал Герасимов. Он добавил, что паспортный контроль в метро не может быть введен без согласия жителей города и одобрения структур, которые отвечают за безопасность в Москве. По мнению Герасимова, введение системы продажи проездных по удостоверяющему личность документу может стать дополнительной мерой безопасности в рамках чемпионата мира по футболу, который пройдет в России летом 2018-го.

блин да зонный оборот это то же самое ветвление только минимальной длины, поэтому что в лоб что по лбу )) совсем по-хорошему можно без всяких вилок сделать Пятницкое - Ал Сад и Рассказовка - Щелковская не понимаю кстати почему такой очевидный вариант не рассматривается вообще

Такой маразм есть и в других местах. "Центр творчества "На Сумском". Следующая остановка "Центр творчества"... В названиях остановок частников тоже есть несусветные ляпы. Стоит павильон. У частников эта остановка называется не так, как у МГТ. И это не запоздалое переименование. Это изначально так было. У 365 конечная называется "ТК "Город". А у 759 и 805 эта же остановка именуется "Душинская ул." Поскольку у 365 уже есть Душинская, то в данном случае надо переименовать именно остановку МГТ. В Люблино аналогичный фэйл с ТЦ "Москва". Остановка, которая у всех маршрутов по трафарету называется "Цимлянская улица, 1" (как у МГТ) у 326, 413, 415, 511, 517, 522, 524, 528, 530 является конечной и называется "ТЦ "Москва". На маршрутах частников, которые там не имеют конечную (201, 418, 551) она же называется "Цимлянская улица, 1". Покопавшись в Викироутс, понял, что у перечисленных девяти маршрутов изначально был отдельный заезд к ТЦ "Москва" и соответственно отдельная остановка. Но вскоре после их запуска заезд отменили, а название конечной оставили прежним. Для того, чтобы убрать кашу, либо у всех-всех, в том числе и МГТ, назвать ее "ТЦ "Москва", либо у этих девяти конечную переименовать в "Цимлянская улица, 1". В реестре у частников нашел остановки, которых по факту пока нет - "Смольная, 29" у 270, "Торговый центр" у 541 в сторону Южных Ворот (видимо, там же, где она у 899).

Думаю, что будет ситуация, схожая с АПЛ, где "Измайлово" выдаёт составы на СолЛ и ТПК. Через ССВ будут загонять составы из "Выхино". Будет ли - вот ещё вопрос Ссылка на проект программы, который никак не могут утвердить. Уже какая там версия 44-я? Они появляются чуть ли каждую неделю.

Юных Ленинцев да, но это наверное единственное место из изначально подразумевавшихся тобою, для которого оно справедливою. Ибо для Выхино, Рязанского и окрестностей время в пути будет уже сильно неадекватным. Не получится. Там ССВ по проекту однопутная, только при следовании из центра, и никто в этой мегапроблемной точке в здравом уме не станет рыть ещё один тоннель.

Советую изучить Схему путевого развития. Там даже выдача из депо проблематична будет, какая уж вилка.. По Собянину?)

... Посмотрел я на аватары участников форума и увидел, что за очень редким исключением никто свою физиономию выложить не спешит. Вот и я решил не отставать. По-моему, для участника с ником "Путевой Объездчик" дорожный знак - самое оно...

Во Владыкино до сих пор один неф не построен, но эксплуатации это никак не мешает. Яндекс.Карты. Но в 2019 году пишут, что, наконец, построят.

Депо Печатники почти 20 лет так работало

Там не только Лесную, но и 2-й Лесной переулок перекопали по всей длине так, что автобус осторожненько виляет между заборами. Новые опоры на Лесной, кстати, уже в изрядном количестве поставили.

Жаль, что мы в очередной раз место для эксперимента, вместо того, чтобы испытав на ком то другом внедрить уже хорошее и отработанное... Ну а зарядка посередине пути - это вообще за гранью. Любой нормальный пассажир в такой ситуации скажет: "дайте уж или нормальный автобус или нормальный троллейбус, а не какую то хрень"..

http://www.mskagency.ru/materials/2768944 М.Ликсутов: Первые электробусы в Москве выйдут на линию до сентября 07:00 Первые электробусы в Москве выйдут на линию до сентября 2018 г. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. «В этом году первый электробус поедет обязательно. До сентября первых несколько электробусов увидим. Это будет дополнение к существующим закупкам новых автобусов», - заявил он. М.Ликсутов особо подчеркнул, что зарядные станции будут унифицированы для электробусов всех производителей. «В ходе разработки технического задания мы проводили консультации со специалистами профильных компаний и научных учреждений. Тут надо дополнить, что нашим научным партнером в этом проекте является ФГУП «НАМИ». Ключевым моментом стала полная совместимость зарядных станций и электробусов, поставленных разными производителями. Даже если транспортное средство изменит свой маршрут, токопередающие устройства обеспечат надежное взаимодействие подвижного состава и энергоинфраструктуры», - пояснил заместитель мэра. Он напомнил, что электробусы оснастят самым современным оборудованием, в том числе системами климат-контроля, видеонаблюдения, спутниковой навигацией, USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. «В электробусах будет бесплатный Wi-Fi, они будут приспособлены для проезда маломобильных пассажиров, будет отвечать самым современным в мире требованиям, которые к электробусам предъявляются», - заключил М.Ликсутов.

Вот это, конечно, мегасвинство, взять и оба сразу так порезать.