Лидеры

Вполне обоснованное, я лично тоже первый раз вообще о таком услышал. И даже, наверное, без расшифровки не смог бы догадаться. Вот-вот. Логическая цепочка уровня "Дорогая, мне кажется ты не права" -> "Мама, он меня сукой назвал!". Интервалы, пропуски остановок, время ожидания. Сейчас пришёл, сел, уехал. Раньше же это был тот ещё квест, проще было с пересадками через метро.

Сейчас пришел под расписание, а электричка не остановилась на твоей платформе, опоздание нагоняет.

Так не интересно. Электробус в аэропорту - идеал. Пробеги малые, график заранее известен. Особенно, в небольшом.

http://federalcity.ru/index.php?newsid=7288

Ты их высокоинтеллектуальную рекламу МЦД про мужа, который вернулся с работы на 1:30 часа раньше и застал жену с любовником забыл? Вот там они 50% насчитали)

1 раз на МЦД1, 1 раз на МЦД2, 1 раз на МЦК, 1 раз на ММТС и 2 раза на метро, если между ними было МЦК или МЦД. С монорельса вторая бесплатная пересадка на метро не предоставляется.

Максимке с Алинкой надо кушать Они и так поиздержались.

Один вопрос: зачем?

D2 за счёт своей кривизны довольно много "хордовых" пересадочных связей создаёт. Из конца в конец ехать - не очень, а вот между соседними линиями метро - вполне.

Если точнее, то Щербинка (без территории, отошедшей к Южному Бутово в конце 1980-х годов) - это так называемая Новая Москва. Территория, на которой в настоящее время находятся ул. Брусилова, ул. Маршала Савицкого, ул. Захарьинские Дворики, Молодцовский проезд, проектируемые проезды №6418, №833, №831 (1-й, 2-й и 3-й микрорайоны Щербинки) передали в Москву в конце 1980-х годов в состав района Южное Бутово Юго-Западного административного округа. Территория Новой Москвы (а именно Новомосковский и Троицкий административный округа), входят в состав субъекта федерации Москва, но не входят в город Москва.