Лидеры

Проблема в том что кроме ТФ которым не проблема а местами даже в кайф делать такие пересадки есть ещё обычные люди которых все это вводит в заблуждение. Потому что под пересадкой люди все же обычно подразумевают нечто другое. Обычно крытое и короткое. И если с натяжкой ещё можно представить необходимость пересесть с Д2 на СТЛ с таким вот извратом (других альтернатив прямых и правда нет) то зачем рисовать такую пересадку на «Молодежной» при наличиии соседних станций совсем не понятно. Также как и «ПС» - «Шукинская». Знаешь сколько там уже людей матерно подумало о создателях такой пересадки?

Буду сюда подкидывать фоточки, так как строительство развернётся ровно под моим окном. Протоколирую посредством фото любые изменения с тех пор, как весной появились первые буровые. Позавчера зачем-то разворотили газоны, вчера привозили блоки забора, сегодня менты уже зачищали парковку, чтоб не мешать технике. У леса вовсю начинают строить новую дорогу к корпусам 124а вместо той, что перережут, бытовку привезли и воткнули, где на фото кран стоИт...

На финской стороне нет пассажирских перевозок вплоть до узловой станции Kontiomäki (около 100 км от границы). Пути на месте по сей день, но пару лет назад в ответе на запрос местного депутата в РЖД утверждалось, что вернуть пассажирские перевозки "легко и просто" даже при готовности субсидировать маршрут не выйдет: линия после стольких лет простоя требует капитального ремонта с вложениями порядка 500 миллионов рублей. Я документ вроде бы тогда публиковал здесь. Но, кстати, в 2018 встречались фотографии, где можно было разглядеть минимальный накат: видимо, тот самый дефектоскоп-путеизмеритель всё же прогоняли несколько раз.

...а столбы, стало быть, уберут?.. Да уж, чем дальше в лес, тем толще партизаны... Это тоже информация от Игоря Лапшова?

Фотобус и СТТС дают разные данные по количеству электробусов в Москве, но и тот, и другой сайты дают цифру больше или равную 450 по живым машинам и 459-473 по общему инвентарю: А 450 электробус для Москвы был отмечен во всех соцсетях как МГТ, так и КАМАЗа.

Проехался я сегодня на троллейбусе две остановки от Елоховки до работы. Смотрю - наш новый кадровик тоже в тролле едет. Говорит мне потом - "я вообще пешком от метро хожу, но не удержался и сел". Я ответил ему - "аналогично"... Да, кстати, в Елоховском проезде контактную сеть недавно сняли.

И ещё: https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/103785 Интересно, во всех местах хоть какие-то работы начались? И почему движение не закрывают?

А я в воскресенье узрел гармонь на 313

Ну контролёр и его начальство то могут думать всё что угодно, просто если потом оштрафованный подаёт встречный иск на ГКУ ОП о том что адм.штраф наложен несправедливо (ибо у него были средства и был готов оплатить проезд, просто ему не дали такой возможности т.к. у него троек отродясь не было, тёткобудки или станции метро на остановке посадки не было, банковскую карту в этом автобусе не принимали...) и поэтому просит как минимум отменить административное наказание - имеет шансы на успех Просто т.к. в нынешней Москве проехать зайцем не такая проблема - лишнего шума не раздувается, а в области на заре карантина самоизоляции НЯЗ 100рублёвые недо-стрелки у водил появились после именно что случая того что водила не пустил какую-то бабку с ребёнком

Газомоторное оборудование в тот же 11-й парк отправить потом не трудно.

По ссылке про велодорожку нет ничего. Там про веломаршрут, который проезжает некая экспедиция из ростуризма и всё.

Кстати, на МЦК объявили «вагон тишины», но в нем так же по ушам ездят. Вот где надо отменить вообще все объявления.

Да, уже целый второй. Из двух. Зы. Не пора ли забанить клоуна?

В Химках уже который троллейбус имеется с увеличенным автономным ходом. Даже если Москва уберёт столбы, тролли смогут участок до метро проехать на автономке и вернуться обратно к своим проводам. Главное, что хозяйство, а именно: машины, консоли и провода принадлежат Химкам, а не Москве, т.е. практически вся инфраструктура ихняя, поэтому тролль в любом виде будет продолжать существовать, пока власти в Химках не моеняют своего мнения. В Москве же отдают машины задаром в регионы, а теперь ещё и провода планируют, т.е. на голубом глазу мэрия раздаёт городское имущество направо и налево, не спрося мнения налогоплательщиков — горожан. Напоминает ельцинские времена. И делается это всё под прикрытием т.н. электробусов, к-ые стоят в 4 раза дороже без учёта техобслуживания.

Мне насрать кто ты, что ты, зачем ты, просто когда приходит новичок и сразу начинает борзеть и выёживаться на всех, понятно, что это переродился ранее баненый. Я как бы только об этом. Одно время администрация с этим жестко боролась, что верно, ибо отражено в правилах... Сорри за офф. Надо было ответить. История с Иглой, конечно, эпик фейл. Споря с ним сослаться на него же, люто соврав - это надо уметь...

Когда-то это было в порядке вещей…