Лидеры

Лучше распространить тактику дальше и патентованным "Moscow sans" подписать все объекты в Москве - "Это дерево", "Это общественный туалет", "Это плитка", "Это опять плитка" ну и далее по тексту

отучаемся говорить за всех.

помоему адекватный человек сам перестроится в правый ряд

Я не читаю. Мне удобнее здесь читать, среди прочих новостей транспорта.

Или просто сесть в трамвай🌚

вопрос нахрена? только флудишь

60-й и по будням и по выходным в 4 колонне, 681-й в 3 колонне, 152 обслуживается площадкой Ходынская филиала Центральный, 653-й в 7 колонне, 69 вроде в ней же, 743-го точно нет в 4 колонне, скорее всего 2 и 3 частично, 06, который ходил вместо трамвая после 21:00 работал оперативно за счет переключения автобусов с разных маршрутов, не помню что такое п152, сейчас есть п115, он в 5 колонне

Сегодня новые машины на 618, 428 и 56 и старые БК ТАЛа на 780 Следующие на обновление ПС - 19 и 771(5 августа) а ещё 151 и 151к перенесены на 7 августа(планировались самыми последними в конце месяца)

Вроде этоэлектробус придумали у Лебедева. Который почему-то считает себя дизайнером. Вот дизайн: Хотя наклейка на окнах тоже присутствует, что есть зло.

626 с весны в 6-й колонне. 832-й в 1-м троллейбусном на электробусах. 460-й в 15-м парке в 3-й колонне.

Полностью был ещё в прошлом месяце во 2к В 1,2,3,4 по не многу 743 по выходным во 2к /4 выхода, сколько их там точно я не знаю/ 102 тоже давненько во 2к

Сон. Раннее утро. Солнце. Какое-то некое место посадки в КМ. Я приехал его посмотреть. Народу тьма. И тут вижу в подъезжающем басе за рулём друга, сразу сажусь. Едем в мясо, приезжаем на высадку, локация похожа на окрестности пдатформы Мичуринец, выходят почти все, остается человека три на весь ОБВ. Едем на разворот в сторону леса, и друг мне говорит из кабины "а знаешь, каждый третий бас продлили до метро?" Я говорю "нет", он "вот я как раз еду", и мы сворачиваем в глухой лес, едем минут 20 по какой-то колее, по корням, по оврагам, лютый Дискавери Трофи (на 6213), выезжаем на окраину какого-то старого района, к управе и упираемся в ворота на замке. Начинаем люто сигналить. Выбегает какая-то баба с ключами "ой, а что, уже поехали? Почему не предупредили?" Мы "не знаем" Она "Славик на месте уже?" Мы "Да" Она " А Козловский?" Мы "И он тоже" Она отпирая ворота "Номера их дадите?" Мы "Нам номера начальства знать не положено" и уезжаем. Но номера у нас есть. Из вредности не дали. Начинаем петлять по дворам района между трехэтажных домов, больше похоже на провинциальный город. На горизонте торчат многоэтажные человейники. И тут на площади перед сельпо вижу штук пять старых оранжевых икарусов. Я говорю "я выйду, пофоткаю, на обратном пути подьери", друг уносится вдаль, проснулся.

Вспомнился сон сорокалетней давности. Тогда я ездил в Приморск Запорожской области. И там, или вскоре после возвращения домой, мне приснились "морские" ЛиАЗ-677, полосатой окраски разных цветов, с задними сигналами в "чашках" - такие же, как на городских маршрутах, но эти курсировали по морю вдоль берега. Остановки были без причалов. "Морской автобус" подходил к берегу до глубины примерно 30 - 40 см, и пассажиры совершали высадку-посадку, держа обувь в руках и закатав брюки. Потом трогался, выбрасывая струю от водомётного движителя. Из выхлопной трубы при этом раздавался такой же булькающий звук, как у его сухопутных собратьев.☺️

Забавный сон мне приснился. Еду в метро. В вагон заходит Собянин. Настоящий. Оглядываюсь, чтобы посмотреть реакцию народа. Кто-то демонстративно отворачивается, кто-то снимает на мобилу, я же внимательно на него смотрю и слушаю, думая "сейчас надо будет ввернуть вопрос "где тролли"". Собянин пять минут говорит о том, как Москва похорошела, после чего говорит "с вами мы обсудим уборку снега, а в соседнем вагоне - проблемы транспорта", после чего я понимаю, что мне надо перебежать в соседний вагон )))

Весь сон не помню, на запомнился эпизод: я собрался на поезде в Арзамас покататься на Л-677. Выхожу с работы, пятница, настроение на пике позитива, жду Т22/Т88 до Казанского. Их долго нет, проходит несколько электробусов Т25, Л-5292 М3. Я начинаю волноваться, что опоздаю на поезд. И вдруг подкатывает Л-677 по Т22, синий, с рюшечками, причём почему-то 5АП с маршрутоуказателями с когда-то характерным для этого парка шрифтом. Тут я вижу навстречу такой же. Вхожу в него, все едут как ни в чём не бывало. По пути успеваю отменить билет до Арзамаса, на конечной не выхожу, еду обратно. Однако, после Электрозаводской он идёт не в сторону Семёновской, а поворачивает направо, как 59 на Семёновский и Госпитальный Вал, но едет прямо к Госпитальной площади. Причём, народ активно заходит, и на очередной остановке уже двери закрываются с трудом. Я спрашиваю, а куда он, собсно, идёт? На что стоящий рядом мужЫк с типичной внешностью пролетария из 70-80-х недовольно отвечает, что до метро Лефортово, мол напокупают себе машин, а потом не знают, как автобусы ходят...

Смех-смехом, а ведь проект линии Новогиреево-Новокосино-Новое Кожухово реально существует, что является почти тем же самым что ты и описал! Да и продолжение линии из Нового Кожухово через 8 Марта к Ухтомской выглядит вполне логичным. Вещие сны раньше никогда не снились? А мне как-то приснилось что я еду на системе из Т3 от Таганки в сторону Яузских ворот, при чем за контроллером!

А что такое п152?