Лидеры

https://panorama.pub/news/moskva-podarit-sgorevshij-elektrobus-doneczku Власти Москвы решили подарить сгоревший недавно электробус Донецку – соответствующее решение было утверждено накануне, 25 сентября. Уже в первых числах октября машина отправится в путь. Получателю необходимо будет оплатить только стоимость транспортировки. Поскольку машина больше не может ездить своим ходом, доставлять ее будут на специализированном трале. Длительность маршрута превышает 1000 км, поэтому доставка займет свыше двух суток. Утром 5 октября ликующие дончане встретят первый в Республике образец современного и экологичного транспорта. Решение передать электробус Донецку было продиктовано в том числе большим опытом местных ремонтных предприятий. Главный инженер “Донтрансбазы”, на баланс которой поступит новинка, уже ищет пути ее возвращения в строй – он подчеркивает, что в распоряжении предприятия осталось немало запчастей от украинских автобусов А091/А092, электронные компоненты советского, зарубежного и собственного производства, фурнитура, а также японский бензиновый генератор Robin-Subaru 1999 года выпуска. “Высокий технический уровень наших сотрудников вкупе со щедростью властей Москвы – нашего города-побратима – не оставляют сомнений в том, что электробус ещё послужит. Даже если мы столкнёмся с непреодолимыми трудностями, его можно будет установить в качестве памятника или поместить в музей угля”, – сказал специалист.

Самое интересное что СС употребляет слово «трамвайный» парк, а не троллейбусный. Даже слово под запретом. Точно поверишь что дело не только в бабках и разных «схемах» но и реально каких то личных проблемах и комплексах. А обещали - музей. Ну да, жральня очередная важнее. А в Москве вот такое отношение к истории. До сих пор нет ни нормального музея транспорта, ни железных дорог. Реально какой то позор просто.

Зато - "Когда бог хочет наказать, он лишает разума" (с) Хотя у этих - его и не было никогда, похоже

Поостановочный развоз Ясенево-Бутово имел (и имеет) смысл только из-за пересадки на 642 (и видимо 37, но я на этих пересадках не присутствовал). Наблюдаются ещё люди, которые идут на 648. Но - самая дичайшая толпа народу с первого рейса 202 пересаживалась на 642 (даже с введением 877, ибо тот начинает позже). 202 больше нет, поэтому, 165 имеет право на жизнь, хотя бы для этого. Можно его сделать тупо пиковым, как 161.

Ну это ты зря. Я тебе как бывший водила автобуса скажу, что чем меньше любопытных морд за стеклом - тем лучше. Главное видеть всё самому.

там есть достаточно частые м8 и 440+социал 987. Когда ж уже пустят что-нибудь через Яковлева без всех этих оттянутых разворотов? Все эти трассы маршрутов так долго согласуют, что уже быстрее переход между Авиамоторными построят и трамвай вернут...

Прокатился только что на 165. 1. Во-первых удивила отдельная остановка на северном проезде. Когда-то там была конечная всех бутовских маршрутов. Вполне можно этот проезд ликвидировать и разворачивать 165 в южном проезде как с977 2. 202 так и не сняли 3. Понятно что основной поток по Ясенево. Тем не менее со мной маршрут ждала бабуля. Из Ясенево уехало человек 7, из них 5 пенсионеры. 4. Остановки на мкад по требованию фактически. 5. Удивило отсутствие остановки Северное бутово 6. Была небольшая посадка после поворота в Бутово. Далее уперлись в 877, поэтому в Северном бутово больше выходили чем заходили. 7. В Южное бутово въехали с 5 человеками, из них 2 ехали с Ясенево. 8. На Бартеневской улице маршрут возит воздух Далее не знаю у церкви

Там очень большой поток в районе Госпитальной улицу

Поместить в музей угля... Это огонь!!! Я проржался)))) Фраза года )))

Пора уже по Каширке всем все остановки ввести (кроме 907 и 908) и не путать люд. Здесь останавливается, здесь не останавливается, чёрт ногу сломит.

как эти эмдаки з@еб@ли

да... уж. ехал сегодня - все уши прожужжали. "на этой станции ещё четыре десятилетия назад стояли только частные деревянные домики, построенные в стиле конструктивизма. в одном из домиков царь пётр первый изваял памятник гагарину, открытый в 1980 году на подземной железнодорожной станции тюфелева роща. гагарин был рождён в смоленской области в честь 300-летия петербурга, основанного на месте самого большого завода обеих америк. завод со временем был трансформирован в океанариум, в котором были проложены новые, прямые и широкие проспекты, по которым сейчас с удовольствием прогуливаются лунатики, пенсионеры и продавцы мороженого". и так всю дорогу. в вагоне тишины, отмечу. задолбали, блин

Трехдверная ыволга - мечта! Наконец-то все поедут стоя! Как там мудацэ называли? Наземное метро?... Молодцы! Всех в стойло!