Лидеры

Видимо подготовка к закрытию линии 11а, чтобы люди могли куда-то перестроиться плавно. 12 видимо грохнут ради номера, усилив 126. Интересно, что будет с т18. Мне будет печально, если разорвут связь между валами. Крутить одну из м3* на Тверской заставе будут видимо через перекресток с Лесной, раз там специально сделали выделенку со стороны Грузинского вала.

Их никто не заставляет добираться по два часа до дома. Это их выбор. Не более. Транспортная работа предпологает два рейса утром к железке и два вечером по будням обратно. Даже рейсовый автобус в 21-30 последний рейс. А далее такси, каршеринг или личная тачка.

Массовый рабочий день оканчивается в 17/18 часов вечера,но никак не в 23.00. Это даже по пасс.потоку видно-когда много народа,а когда 1,5 Ивана едут. Короче,как введут все эти плюшки(или не введут),тогда и посмотрим что будет на деле. Сейчас гадать и что то говорить смысла особого нет. Всё равно весь транспорт под кого то не подстроишь-найдётся хоть один чел из десяти,который с пеной у рта скажет что это ему неудобно. Это уже достоверный факт.

В комментариях Владислав Мигулёв, который сообщил о новой маршрутной сети на юге и в центре, пишет: маршруты м31 и м32 до Тверской Заставы и м Краснопресненская, вроде на электробусах, историческую 12 оттуда уберут

Когда маршруты запустят, тогда всё будет ясно. Но на данный момент переделывать в сити особо нечего, ибо там всего два полудохлых маршрута - 12 и С43.

Подстилка бомжей отобрала очки у папика Пчёлы против мёда?

предложение к модераторам: может быть организовать в разделе "текущие изменения сети" тему "изменения маршрутов нот в связи с запуском запада бкл" и все рассуждения по этому поводу снести туда? а то всё же к метро это имеет опосредованное отношение.

Можно 198 перенаправить через Кубинку, кстати. Или 840. А это вообще точно отменить надо. Дублёр 554. Раньше 554 был на пухликах, но теперь на БК и гораздо чаще 779.

Всецело поддерживаю. Но лучше вообще допоздна, 781 обкоцали сильно. Также, поздно вечером можно подогнать расписания 769 и 769к, чтоб не ходили паровозиком.

Новая остановка для пересадки на метро, очевидно. Кстати, загадка от Жака Фреско: почему 119 не останавливается после поворота с Лебедева на Ломоносовский? 1, 113, 464 - остальные все останавливаются. А 119 нет.

Это где края такие? Везде от рандов плюются.

в Мытищах банковские карты принимают исправно, только один раз наткнулся на "неработающий" терминал, "переводом пришли, да?". после указания на висящую в салоне же бумажку, что "не работает терминал - вези бесплатно", терминал чудесным образом заработал.

На канале общества Знание в ютубе выложили видео "Это электробус", в кадре КАМАЗ-6292. С 1:58 минуты - кадры испытательных поездок, с 2:10 минуты - "рабочее место водителя" и обзор пассажирского салона, с 5:01 в кадре - площадка узла сочленения. Смущает обещание на 4;40 минуте