Лидеры

Их никто не заставляет добираться по два часа до дома. Это их выбор. Не более. Транспортная работа предпологает два рейса утром к железке и два вечером по будням обратно. Даже рейсовый автобус в 21-30 последний рейс. А далее такси, каршеринг или личная тачка.

Массовый рабочий день оканчивается в 17/18 часов вечера,но никак не в 23.00. Это даже по пасс.потоку видно-когда много народа,а когда 1,5 Ивана едут. Короче,как введут все эти плюшки(или не введут),тогда и посмотрим что будет на деле. Сейчас гадать и что то говорить смысла особого нет. Всё равно весь транспорт под кого то не подстроишь-найдётся хоть один чел из десяти,который с пеной у рта скажет что это ему неудобно. Это уже достоверный факт.

Подстилка бомжей отобрала очки у папика Пчёлы против мёда?

предложение к модераторам: может быть организовать в разделе "текущие изменения сети" тему "изменения маршрутов нот в связи с запуском запада бкл" и все рассуждения по этому поводу снести туда? а то всё же к метро это имеет опосредованное отношение.

Всецело поддерживаю. Но лучше вообще допоздна, 781 обкоцали сильно. Также, поздно вечером можно подогнать расписания 769 и 769к, чтоб не ходили паровозиком.

Это где края такие? Везде от рандов плюются.

в Мытищах банковские карты принимают исправно, только один раз наткнулся на "неработающий" терминал, "переводом пришли, да?". после указания на висящую в салоне же бумажку, что "не работает терминал - вези бесплатно", терминал чудесным образом заработал.

На канале общества Знание в ютубе выложили видео "Это электробус", в кадре КАМАЗ-6292. С 1:58 минуты - кадры испытательных поездок, с 2:10 минуты - "рабочее место водителя" и обзор пассажирского салона, с 5:01 в кадре - площадка узла сочленения. Смущает обещание на 4;40 минуте