Лидеры

Затраты по большей части объективны и не зависят то того, готов кто-то тратить или не готов. И сразу вопрос "а что если не готов?". Подразумевается, что в этом случае человек отказывается от предложения работы. У нас же человек начинает ездить зайцем, потому что в Черустях типа мало платят или вообще не устроишься. И тут другой момент: из Черустей чел может ехать зайцем, да даже абонемент стоит за 50 км пути, а не за 150. А если чел из Фрянова - он не может, там приходится выкручиваться по другому. А почему чела из Черустей надо возить на халяву, а из Фрянова нет - я не понимаю.

Да у убежденных нет такой цифры. Из городов-спутников (где чуть ли не половина пассажиропотока области формируется) на всех направлениях можно доехать за 27 р. до ближайшей пересадки на метро. Однако, и там видим огромное количество прыгунов и паровозов. Дело не в сумме, а в безнаказанности. Человек уверен, что он может ехать бесплатно, и ему за это ничего не будет ни при каком раскладе.

я думаю что если бы во Фряново ездил один водитель на 11 автобусов, зайцев там было бы не меньше))

ехать сидя в кондиционируемой ЭП2Д)) зато сколько денег на турникетизации "освоили"))

Кстати, немного напишу по поводу проезда по М1. 8го числа ехал со стороны Москвы. На М1 выехал в районе Крекшино. Перед пунктом оплаты большой поток уходит на бесплатную дорогу, где создаётся пробка. Перед пунктами оплаты хаотичная очередь, толкучка. Несколько пунктов пустуют, оплата по транспондерам. К этим пунктам едут победители шоу "Самый умный", где их разворачивают и они едут задним ходом, усиливая затор. На бесплатной части дороги пробка тянется на несколько километров. Мешают светофоры, съезды. В каждую из сторон по 1-2 (?) полосы. Платка относительно пустая. Обратно ехал 9го числа. Съезд на платку в районе Кубинки малость дурной - приходится ехать в сторону области, там разворачиваться в сторону Москвы. Но на бесплатку всё ещё хуже. На пунктах оплаты было попроще. Относительно упорядоченно. За проезд 120 рублей.

т57 в 6, 677к в 3

Поправил сообщение

Чтож, вот с этим согласен. Они раньше публиковали свои объявления во всяких газетах, а тут решили разрекламироваться "за даром". Ну и целители эти в большинстве своём мошенники, поэтому такие объявления неприемлемы впринципе.

Переприцепка (обгон) того же самого электровоза. Лихоборы - тепловозное депо, электровозов там нет. Смена бригады и скорее всего, скрещение с чем-нибудь с юга. Тот же, который тянет из Питера до Москвы - ЭП2К

пиши в прокуратуру...

Ну хотя бы перед собой. Иначе из таких как ты и получаем: Начни с себя!

Как их ещё улучшать то? И так уже всё обхордено вдоль и поперёк. Только с этими хордами машин меньше не будет. Лужков покойный когда ТТК вводил,тоже орал что пробок не будет. Ну и что,нету их там?!

Время подтвердило, что "оскорбления" оказались выведением на свет, а дерьмо - смылось.

Далеко не везде.И контроллёры с турникетами мало кого останавливают.А в заборах полно дыр,если что.Да и охранники в настоящее время-это дедушка божий одуванчик,который даже не связывается с безбилетниками.

Так тогда в 2000-х все ездили без билета, перепрыгивали турникеты, перелезали через заборы и платформы. ПОТОМУ ЧТО ДЕНЕГ НЕ БЫЛО и контроля за проездом. Не вижу в этом ничего криминального. Нынешние электрички с лавками друг против друга морально устарели. Я например хочу в комфорте ездить, а не тогда, когда тебе в лицо дышать, чихают и сморкаются. Это всё УСТАРЕЛО! Вы, наверное, консерватор, и вам всё нравится старое.

Что потребуют? И чем это страшно? Это, к сожалению, давно невзаимосвязанные вещи. Ранды могут свалиться на любой маршрут.

Хммм... А как тогда зимой с моего знакомого взяли деньги за проезд по платке из Голицына на Москву, если на обход Одинцова он не полез? или он принял выездной пост в Голицыне за въездной?