Лидеры

Это для маршрутов, которые ходят совсем плохо, реже "с".

Ахахаха, а вы то в каком таком информационном пузыре жили последние 8 лет? Вообще-то всевозможные санкции на РФ регулярно накладывались и без всякого СВО, начиная с 2014 г. И ключевые госпредприятия были отлучены от поставок западного оборудования гораздо раньше 1 года назад. Вот, например, новость 2020 года про вышеупомянутые Роскосмос и Росатом: https://www.bfm.ru/news/461154 И только зайки из ДепТранса, оказывается, даже год назад не могли вообразить, что до них очередь тоже дойдёт.

Даже гармошка туда пошла

а летом также пОтом и мочой))

ну наверное показать СВХ, тем у кого нет автомобиля. Мол, смотрите Москва хорошеет, дороги строятся. Как-то так.

Им там в РЖД ваще делать нечего? Ну какой нахер скит? Все станции пожизненно I, II, III именуются... Никому никогда это не мешало...

Вы не понимаете - 218 это два раза по 109! Хорошеем же...

Короткий до проходной это де-факто отдельный маршрут, который с основным ничего общего кроме конечной у метро и не имел. Вот его и выделили в отдельный номер, давно пора было это историческое недоразумение исправить. А ты уже напридумывал.

дурацкое переименование...

Да. Это Москва - у нас в деревеньку поедет полноценный автобус (небось ещё даже не СК, а полноценный БК), а область вывозит 20-этажки частниками на Газелях. Ну, правда, интервалы этих Газелей все грехи искупляют

мда? а чем отличное?

Дабы зрение теряли не только водители автобусов, но и грузовиков тоже?

Ну, есть вот такой вариант )))

У меня мысль пришла, 643 надо по СВХ до Восточного Вокзала, далее по Амурской и Монтажной к конечной "Детский Санаторий" или на "Мясокомбинат" кольцом, но с охватом микрорайона как 3ий маршрут. На Буденного его спускать бестолково - Некрал/БКЛ рядом, на Партизанскую - некуда, только если ради конечной, а вот Черкизовская может выстрелить - там много мест труда. Хвост к Коровино нужно во первых увеличить по району, а во вторых как-то обрезать после Бот Сада - либо сделать конечную, либо продлить в Свиблово. Можно, кстати, 195 похоронить к проезду Русанова - такой новый маршрут всяко чаще будет. Запустить Холмогорская ул. - 16 Парковая ул. по Ярославке, СВХ, съезд у Восточного вокзала, Сиреневому Бульвару, далее как угодно по Старому Измайлову. На СВХ сделать остановки у м.Белокаменная. Тихон не прав, это да. С другой стороны, ты такой один Кому надо из фактически произвольной точки А в точку Б.

У вас также мания заек? А вы в курсе, что дептранс не занимается строительством, а метрополитен принимает участки только после завершения всех работ и получения документов на ввод? Я жил и живу в нормальном информационном поле, без госпропаганды.

Что-то даже и неудивительно уже стало. Грустная ухмылка, и ничего более. Просто ко всяким рюшкам-завитушкам, зарядочкам, и подсветкам теперь добавились ещё и некие "вонючки"...

Это немного о другом... Вот Узловая 1, 2, 3 никому не мешают, там всем всё понятно. Чем Калуга-2, которой миллиард лет, им встала поперек горла? И хочется спросить реально, какой б... нах... скит? Что это такое? Эти могут, факт... Если б её построили, она стала бы Мытищинская, по ближайшей улице...

Может РПЦ занесла кому корзиночку?

Логика? Применительно к зайкам и депвелу прозвучало слово логика?

маленькая - по другому, большая - также. Но без букв в номерах маршрутов нужно обходиться, да.

А тут надо не тупо прореживать выпуски (хотя без этого не обойтись), но и рубить покатушечные хвосты. Например, 903 по ВДНХ, по сути увеличить выпуск 903к. Кому надо не метро, а дальше, пересядет на т14 или 33. Точно также можно е30 по Белорусскому, увеличив выпуск е30к. Или 622 и 840 по Славбулю. Ну не поверю я, что таким топам нужен именно Киевский вокзал и его окрестности. А на МЦК можно и до Кунцевской на других маршрутах доехать и по ФЛ. Да, +пересадка, но это временно. И 157 оставить. Другими словами, вывоз до ближайшего метро остаётся, а уж покатушки вдоль линии в столь сложные времена можно и отменить.

В Израиле есть маршруты с какой-то закорючкой из местного алфавита. Мне Гугл сказал ехать на закорючка30 я и поехал на закорючка30 мимо не проехал, проблем не испытал. Какая мне разница что за символ там нарисован? Одинаповые - еду, разные - не еду. Всё просто, вроде. Тем более что в России вайфай бесплатный, да и симки иностранцам, вроде, доступны местные и на иностранные деньги они почти бесплатны.

Какое оборудование? СЦБ? Тогда почему для его замены расковыряли тоннель и возятся с ним третий год, хотя на той же СЛ справились в сумме за месяц? Или ещё какое-то? Тогда почему его надо менять только на БКЛ, а ГЗЛ - не надо? Кто заставлял выводить его из эксплуатации? В отличии от Царицына, он не был аварийным Вот теперь пусть получат их все за неделю... Большую кольцевую строить надо, а участок Каширская - Каховская закрывать не надо было. Все работы проводить за время кратковременных окон

Эта авантюра - прям спасение для пятничников, на которую они сваливают теперь все свои косяки. Например, недовыпуск на новомодельных маршрутах "Питеравто" в Питере. Причём, только у "Питеравто", все остальные перевозчики, включая рандов, как-то смогли закупить нужное количество автобусов к часу Х. Даже интересно, на что бы они пеняли, не будь её. А если серьёзно, то мне очень интересно, какое такое инженерное оборудование нужно для переукладки пути в построенном 50 лет назад тоннеле? И как его доставали 50 лет назад во временя полноценного железного занавеса?

Помните, как зайки закрывали на ремонт трамвайные пути? Закрыли треть сети, а дальше трава не расти. То, что на КМы отвлекаются дефицитные автобусы - их не волновало. Когда народ стал возмущаться - да, технологию ремонта изменили. И с метро. Закрыли участок Каширская - Каховская - и ковыряются, как будто так и надо. Просрали сроки, БКЛ не ввели и действующий участок сломали. А автобусы? Да хрен с ними, что их не хватает, наскребут что-нибудь.

В русском языке слово экспресс начинается с буквы "Э". В Москве только один государственный язык, насколько я знаю. Что такое експрес люди владеющие только русски могут догадаться, но погимать не должны. Ладно бы в Крыму было такое обозначение...

Раз так, то работы по строительству метро при вогуле идёт неудовлетворительно. Строится много, но некачественно и не там, где нужно. Бережливости при использовании государственных дотаций нет и в помине. Занимающаяся городским хозяйством команда должна быть заменена чем скорее, тем лучше

Тем не менее, недовольные оценкой их, так сказать, труда, есть даже у нас на форуме Если Вовика напрямую спросить: "как тебе твой вогул?", он тоже ответит: "он не мой, его тащемта народ выбрал"

ну значит, планида у чинуш такая: на все их действия снизу будут идти критика и ругань При Лужке выпуск на маршруты был больше, а интервалы меньше, несмотря на нынешние миллиарды из госбюджета и кучу частников на маршрутах. Так что не убедил

пиар-болтовня задолбала((

Лев прав. Это просто затычка во рты якобы орущим за тролль. Цинизм зашкаливающий. Я этих скотов когалымско-эстонских никогда не прощу...

Я на нём никогда не катался и не буду. Нужен он как властям как "смотрите, мы сохранили троллейбус". Естественно, ТФ-общество больше предпочитает нормальные подмосковные троллейбусные системы.

Вообще-то в сообщении, если отвлечься от темы сексуальных предпочтений, прекрасно практически всё. Грубый Зайка сейчас (ещё раз, сейчас) ищет неких "менеджеров по развитию процессов и аналитики", ну и вишенкой - "аналитик с экономическим бэкграундом". Боже, он сам-то понимает о чём пытается сказать? Каким, ять, граундом? Командировки в Берлин и Куритибу тоже будут? Ну а с позицией 3) понятно - "рабочий по ремонту помещений" покинул чат и скрылся на Обетованной. Эти дебилы необучаемы в принципе и не станут такими никогда. На фронт не надо, от них там только вред, но вот расстановщиками автобусов в парке всю эту сильно поредевшую "команду" во главе с Грубым давно пора отправить.

Я бы предпочёл, чтобы думали люди. Ну так, ради приличия. Так как - чем заканчивается "мыслительный процесс" заек, мы тут уже наблюдали неоднократно.

Странно, что 117 к не перенумеруют

В Перми в ближайшие недели собираются запустить движение по кольцу Пермь-1 - Пермь-2 - Пермь-Сортировочная - Блочная - Кабельная - Лёвшино - Пермь-1. Обещают получасовой интервал.

Южный тоже течет. Тряпки перед эскалатором внизу лежали полгода назад.

Назначенный под переборку участок тоннеля слишком короткий, чтобы имело смысл делать обход. И он слишком близко к станции, чтобы гипотетический обходной тоннель успел хоть сколько-нибудь знАчимо уйти в сторону.

Отличное переименование!

У нас периодически на апрелевские рейсы "Рэксы" выдают. Раньше даже иногда на Кресты выдавали, сейчас, правда, эта лафа закончилась.