Дмитрий Касаткин

Чё?

Что-то я по пассажиропотоку 930-го не замечаю, что для кого-то он потерял смысл.

Нет, совсем не диспетчеры. Расписания даже не в МГТ составляют, их туда просто спускают.

Проектов не было. Были только изложенные в постановлении планы с примерными трассировками, которые являлись основанием для выделения средств на проектирование и строительство. Человеческий фактор, как всегда. Люди, продвигавшие в начале 80-х развитие трамвая в Москве ушли, на их место пришли троллейбусники и все планы по трамваям тут же похерили.

Вообще с учётом положительного опыта трамвая в Строгино, в 1983 году вышло целое постановление Моссовета о развитии трамвая в Москве, где уйма линий к строительству предполагалась. Жаль так ничего и не реализовали.

На Д2 по прежнему остановки. Никаких станций не говорят.

На Д2 РЕКСовые составы каждые выходные на обычных маршрутах работают.

640-й - как и был в 8-й(1-й колонне). А 199-й сейчас в Зеленограде на Нефазах.

Как я понимаю 11-я(4-я) колонна неожиданно ушла из Строгино. На 631-м и 743-м работают газовые машины из 11-го парка, а на 652-м машины 8-й(1-й) колонны с 631-го.

Вот в Википедии более правдивая цифра.

Вот не в первый раз вижу, что дают такую цифру. Откуда она? Ну не было их столько в последние лет 20.

Это было исторически сложившееся продление только в час "пик" специально для работников Курчатовского института, которым в Строгино когда-то квартиры дали. В последние годы необходимость этого уже сошла на нет. Я же вижу, что нужно дождаться строительства РАЛ и ничего не скрещивать.

Был у нас в Строгино когда-то такой автобус под № 750 от улицы Кулакова до проспекта Маршала Жукова. Сколько на нём не ездил он всё время пустым ходил, максимум "попутный ветер" до метро собирал, если первым подходил. А так, пересадка с трамвая в трамвай по "Детской поликлинике" всех устраивала и всегда пользовалась спросом, благо ждать всегда было не долго.

В эти выходные велись работы на Енисейской.

Да собственно "кубические" маршруты у 8-й колонны остались прежние - 782 и 460.

Вообще очень похоже, что это явление разовое. В пятницу кубики по 782 вполне работали. А сегодня они ходят на 638 и 654, что говорит о том, что видимо было их опоздание из парка и на 782 переключали машины с других маршрутов, чтобы вовремя открыть движение. Ну и потом разменивать обратно уже не стали.

84-й тоже в 4-й колонне был. Ещё вроде бы 195-й, на нём помню попадались машины с 61-го.

Но у т70 весь выпуск никогда и не был на гармошках.

12304

Насколько мне помнится по этому пилотному контракту предусмотрен выкуп автобусов поставщиком.

Справедливости ради замечу, что вот у нас в Строгино, когда были сплошные 600-е номера (кроме 137-го и 277-го) некоторые люди (но не массово) действительно в разговорах маршруты называли 31-й, 40-й, 52-й, 54-й и т.д. А вот когда в Строгино появились 700-е номера я такое слышать перестал.

460-й теперь также в 8 (1) колонне.

Сегодня на 199 как всегда 8(1) колонна работает.

Пока над ними А.Ракова - кто ж их пошлёт...

С11 и 782 также по-прежнему в 8 (1) колонне.