Перейти к содержанию

Дмитрий Касаткин

Постоянные участники
  • Постов

    6883
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент Дмитрий Касаткин

  1. Где-то 1999-2000 Кстати, помню, несколько раз даже мерсовская гармошка по нему попадалась: https://fotobus.msk.ru/vehicle/234406/#n297301
  2. Был такой маршрут без номера и без льгот. 5-й парк на нём работал на Мерседесах. По пути от Молодёжной в Митино проезжали через Строгино по улице Кулакова. Помню на радиорынок на нём любил ездить. Удобно было.
  3. 687-е в эти игры и не играли, им негде было скрытно отстоятся от Универсама до Щуки. чтобы не попасться на глаза. А вот 654-й преспокойно стоял на глухом и пустом, в то время, Строгинском бульваре в кармашке у забора метростроя.
  4. Ну кстати именно в 12-м и 15-м парках парке ГЛОНАСС появился первым, ещё в 2004 году, сменив АСУ НЭЖАН. Поэтому закосов там после появления навигации особо и не было. А по Вилиса Лациса и Героев Панфиловцев, я помню, у 267-го были порожние рейсы на обед на конечную в Братцево. А вот во времена, когда в 12-м парке ещё была АСУ НЭЖАН и водителям разрешалось пропускать отметку на одной контрольной точке (типа допускался возможный глюк системы), некоторые водители этим бессовестно пользовались. Помню на 654-м маршруте был экипаж закрывающей трёхсменки, который регулярно внаглую игнорировал последний рейс. Автобус выезжал с Таллинской по маршруту с выключенным светом и не сажая пассажиров, проезжал контрольную точку у остановки "Строгинский бульвар, дом 14" (кнопку отметки на НЭЖАНе водители нажимали прямо на ходу), а дальше следующая контрольная точка на маршруте была только у Щукинской к которой они не ехали, а вместо этого парковали автобус на Строгинском бульваре в кармане у стройплощадки метро и минут 20 ждали времени обратного рейса, чтобы также отметиться у остановки "Строгинский бульвар, дом 14". В итоге те пассажиры, которые на Щукинской рассчитывали на последний 654-й уехать на нём уже не могли. Сам попадал так неоднократно.
  5. Ну понаблюдаем, может где-то и дотянут...
  6. Официально - окончили. А неофициально - понятное дело, что ещё ходят, ибо за одну ночь оформление снять невозможно, а в будни выпуск на линию большой. На выходных будут постепенно снимать.
  7. Ну в прошлом году мне попадались и даже неоднократно. А там их столько не надо, сколько есть в 8-й колонне.
  8. А мне кажется, правильно что БКЛ не пустили через ВДНХ. Там и так вечно всё битком, куда ещё пассажиров БКЛ туда тащить. Рижская куда лучше для этого подходит, тем более с учётом ещё и пересадок на диаметры.
  9. Тут всё довольно просто. Трамвайные объекты, попадающие в ведение стройкомплекса (куда, кстати и МКА входит) практически не имеют шансов на реализацию. Трамвайные объекты, попадающие в ведение Бирюкова шансы на реализацию имеют.
  10. Система документооборота ПМ в этом плане различий не делает. Согл мэра автоматом является его поручением, наравне с распоряжением, постановлением и т.д.
  11. Я ему про трамвай, он мне опять про троллейбус... Согл мэра есть с соответствующими поручениями замам.
  12. Скажем так, дело было действительно в реконструкции Крестовского путепровода, но МКА тогда очень постаралась, чтобы трамвай туда не вернули.
  13. В свободном доступе - нигде. Но оно есть. Правда только с Трифоновской и Рижским, без Гиляровского.
  14. Машины на маршруты ставит нарядчик. Между прочим, весьма авторитетный работник в парке. За «шоколадку» от водителя готов на многое…
  15. Это в лучших традициях Москомархитектуры - всё что угодно, лишь бы не трамвай. Решения Собянина там саботировать умеют. Тверскую Заставу в начале 2017 года точно также пытались, но тогда не получилось.
  16. Я живу на Строгинском бульваре, а пользуюсь остановкой "Музыкальная школа имени Майкапара" - т.е. как раз 15-м и 21-м. И никаких 25 минут мне не приходилось ждать 15-й уж не знаю сколько месяцев. И до Щукинской стабильно доезжаю минут за 15 и ещё плюс минут 7 до Пехотной. Вот как вам так удаётся ждать по полчаса и ехать потом ещё полчаса - просто не перестаю удивляться... Тут видимо такая же история как с 21-м, не ходящим после 9 вечера, но на котором я почему-то постоянно много лет езжу. И как мне это удаётся...
  17. Это писал пользователь Core, но тут надо учитывать, что у него везде и всё ходит нестабильно или не ходит вовсе и приходится ездить на бомбилах. Трамваи в Строгино сейчас ходят вполне стабильно, как постоянный их пользователь это утверждаю. Главное наконец сделали нормальный такт и короткие с длинными маршрутами ходят вполуинтервалах, а не друг за другом.
  18. Всё же есть в ДПАТП какая-то проблема с габаритами для гармошек. Неспроста я это слышал ещё давным-давно.
  19. Вы бы для неместных поясняли, что есть 041564 и в чём тут прикол...
  20. Тем не менее иногда газовые 11-го парка на территории 15-го вижу. Да и на заправку газовые автобусы 11-го парка в Походный проезд ездят, что вобщем-то совсем рядом с 15-м парком.
  21. Всё верно. Я много раз на пасхальных перевозках на Хованском кладбище работал и народ у меня постоянно спрашивал что-нибудь про 31-й и 32-й автобусы, которые на деле были Э1 и Э2.
  22. Это всё на уровне лозунгов КПРФ. А по факту АЭ работает и помирать кажется не собирается.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.