Дмитрий Касаткин

Или просто авторитетному человеку никто в нужный момент не решился сказать, что не на каждой новой магистрали нужен общественный транспорт...

Мне думается его как раз таким специально и пустили, чтобы он не раскатался и чтобы при случае его можно было грохнуть. А не запустить было нельзя. В своё время с трамваем 20п похожая история была.

Почему сразу нельзя? Самарская теплосетевая компания на подряде у Техноконцепта. Ну, на Шаболовке они пути в целом нормально сделали. Не, сам.

Рельсы никто и не разбирал и не собирается разбирать, там сегодня в очередной раз с кабелем возникли проблемы и это с планируемым на выходные закрытием не было связано.

Да собственно "кубические" маршруты у 8-й колонны остались прежние - 782 и 460.

Мякинино-парк будет возить, даром что ли 626-й туда завернули… Ну и плюс 96-ю рано или поздно закроют на реконструкцию. Травму, я так понимаю, оттуда уже сейчас на Твардовского перенесут.

Вообще очень похоже, что это явление разовое. В пятницу кубики по 782 вполне работали. А сегодня они ходят на 638 и 654, что говорит о том, что видимо было их опоздание из парка и на 782 переключали машины с других маршрутов, чтобы вовремя открыть движение. Ну и потом разменивать обратно уже не стали.

Я думаю 782 в будущем другая участь ждёт. В строгинской промзоне неслабая застройка планируется и в перспективе 782 там чуть ли не основным вывозным маршрутом может оказаться.

Это надо в контракте смотреть. Возможно это предусмотрено условиями. Снижение выпуска на лето, например.

84-й тоже в 4-й колонне был. Ещё вроде бы 195-й, на нём помню попадались машины с 61-го.

Выпускали от Останкино до Богородского.

Но у т70 весь выпуск никогда и не был на гармошках.

12304

Насколько мне помнится по этому пилотному контракту предусмотрен выкуп автобусов поставщиком.

А для воробьёвки?

Там концепт не работает.

Справедливости ради замечу, что вот у нас в Строгино, когда были сплошные 600-е номера (кроме 137-го и 277-го) некоторые люди (но не массово) действительно в разговорах маршруты называли 31-й, 40-й, 52-й, 54-й и т.д. А вот когда в Строгино появились 700-е номера я такое слышать перестал.

460-й теперь также в 8 (1) колонне.

Да, там Мосводосток работал.

Сегодня на 199 как всегда 8(1) колонна работает.

Пока над ними А.Ракова - кто ж их пошлёт...

С11 и 782 также по-прежнему в 8 (1) колонне.

Видимо решили не портить. Но в любом случае линия косу будет только пересекать. А первоначально у МКА был один из вариантов трассы чисто под косой, причём станция «Строгино» в итоге садилась на Таллинской улице и в Строгино получалось две отдельных станции на разных улицах без пересадки друг на друга. Дептранс этот вариант зарубил.

Ну так линия-то не под косой пойдёт, а фактически под серединой затона. А так, да, когда прорабатывали вариант трассировки линии под косой, то и эвакуационный выход там прорабатывали.

Так я и говорю, что уже придумали - эвакуационный выход возле стадиона "Янтарь". Как раз вроде сел впритык по нормативу.