Дмитрий Касаткин

А вот в Опалихе в лифтах Чайковский звучит. Классно…

За что кстати большое спасибо. Нереально крутой маршрут получился, гораздо лучше старого 48-го. На электробусах теперь особенно раскатался.

А я-то справшивал про кого разогнал...

Это ты о ком конкретно?

У Баумана несколько вагонов в АВР, поэтому могли взять на выпуск вагон, приехавший из Октябрьского на проточку.

Или только на кольце.

Ну по сравнению с тем, как он вставал лет 10-15 назад, сейчас он, можно сказать, вообще не встаёт.

Я предполагал такое, но пример Тм3 для этого не особо походит. Маршрут сейчас вполне стабильный и хорошо возит на всём протяжении трассы. Причём по собственным наблюдениям много ездит со стороны Новокузнецкой на Варшавку.

А пример Тм3 от Чистых прудов до Балаклавского чему должен учить?

Жив

А я слышал, что попросили не менее уважаемые горские евреи…

В прошлом году

Ну по логике этой программы сначала будут будет выстраивание по буквам алфавита, а потом безперфиксных. Так вроде и в экселе сортировка по возрастанию работает. А что бывают с-маршруты разных видов?

Так и я здесь не при чём. Трафареты - они как-то сами без моего участия делаются...

Ну прости, не угодил по скудоумию...

Да? В жизни бы не подумал

Я ж тебе на этот счёт объяснил. Не доходит с 1-го раза?

А что девочка либо мальчик там делать-то будут? Так-то, если не брать в расчёт два указанных, но неработающих маршрута, какие к этому трафарету претензии? То, что с-маршрут впереди остальных стоит? Ну от этого я думаю только фанаты-перфекционисты страдать будут, но их переживаниями наверное можно и пренебречь. Большинство и внимания-то на такое не обратит.

А чего ты меня-то спрашиваешь? Я только пояснил про принцип формирования эскиза трафарета и в каком порядке программа расставляет на эскизе маршруты. Как по мне - так не норм конечно. Объяснить это скорее всего можно тем, что 604-й должен был на самом деле поехать раньше. И наряд на печать этого трафарета дали в ДИ в тот момент, когда ещё ходил 032, но при этом ещё не было информации об отсрочке открытия 604-го. Скорее всего печатали в районе 15 февраля.

Учитывая, что в Мосгортрансе трафареты рисует компьютер, то да, для него номер с литерой впереди считается меньшим числом.

Чтобы с Семёновской и Преображенского Вала народ в такую рань в сторону Богородского везти.

Там ещё в прошлом году была временная деревянная платформа и электрички вполне себе массово ходили от 1 и 2 путей Рижского вокзала (с проходом на посадку через вокзал и турникеты), пока у Каланчёвки один путь был.

Насколько я понимаю 45-й будет отменён после возвращения 46-го на Большую Калитниковскую. Сейчас 45-й не отменили только потому, чтоб не оставлять там одну Аннушку.

Поворот с Авиамоторной на Энтузиастов к центру убрали задолго до 90-х. Как бы не при строительстве метро, там же тогда подземник переделывали.

Больше похоже на 64-й. Хотя он по Садовому должен ходить, но может временная трасса через набережную была. А может и 69-й.