Дмитрий Касаткин

Ну Академика Королёва тоже не один маршрут, но в принципе там все маршруты возят не много, особенно вечером. Однако это не говорит о том, что этих маршрутов слишком много и они ходят слишком часто, и что надо с этим что-то делать. Что до Пролетарской, то понятное дело, что это не спальный, а преимущественно офисный район и вечером там не будет такой высокий пассажиропоток как днём. И тем не менее оттуда на 12 и 43 довольно много народу ездит на Симоновский Вал.

Ошибочно в принципе судить о пассажиропотоке на маршруте по какой-то одной точке. Мне вот недавно высказывали про 17-й маршрут, мол, дескать, что вы из всех утюгов туфту заливаете, что он самый забитый в Москве - я его тут недалеко от телецентра видел, катается каждые 5 минут и возит по 2 человека...

К ЭП2Д прилагается охрана и клининг. От того, наверное, и стоит дороже.

Этот вагон передан в Октябрьское депо

Разумеется "Тринта". Но "Тринити" иногда во всяких официальных документах бывает...

Стеклоагрегата лет 15 уж нет. Это сейчас "Спортивная школа "Тринити"

Да, 750-й - он какой-то весь в неточностях. На картах он по Таллинской показан, хотя при этом всегда ходил по Кулакова-Катукова.

А почему у 750-го улица Саляма Адиля? Всю свою недолгую жизнь в 12-м парке он был Таллинская улица - Проспект Маршала Жукова. На Жукова у него и вторая отметка в диспетчерской была.

Их кольцевой маршрут - он без взимания платы за проезд и скорее всего вообще не реестровый, а существует как заказной. С 533-м так не получится.

Он мало того, что справа должен был ехать, так у него там и остановка ещё есть (ул. Серёгина).

191806

Возможно предыдущего 323-го тоже не было и диспетчер решил, что пусть уж лучше на обоих маршрутах будет по одному пропуску рейсов, чем на одном и два подряд.

Возможно новую стажёрскую ждут, поэтому и номер свободным держат.

Это ещё времена 158-х ЗиЛов и только начало эпохи 677-х ЛиАЗов, тогда ещё много где были накладные цифры.

Когда-то были оба, но на первом индуктивная петля сейчас не работает.

С тр.ру вообще мимо. Пашка Яблоков, на минутку, создатель первой инкарнации этого самого ФОТа 25 лет назад. Старожилы это помнят.

Там параллельно ведётся ремонт стрелочного узла с заменой автоматики.

По 533-му был план сделать его на электрогазелях.

Раньше ежедневно трясли, сейчас обычно 2-3 раза в неделю. Видимо там тоже людей не хватает.

А сейчас открывашки и их потенциальные подмены могут вместе стоять в очереди к воротам парка, когда там проверка ГКУ стоит. Если проверки нет, то обычно и движение открывается по графику.

Снимали же не единовременно со всех вагонов, а постепенно. Но начали сразу после выборов.

Снимать уже раньше начали. Была команда до выборов катать.

МЦД до ЖелДор область согласилась компенсировать, а Балашиху и Захарово - нет. Мне такое письмо области как-то показывали. Ну в итоге по-ихнему и вышло.

Компенсирует. Именно поэтому в Балашиху и Ногинск МЦД не пришло - область эти куски компенсировать отказалась, когда ей предлагали.

А Новоконную площадь он точно видит?