Антикарг

Ну да, короткий частый маршрут облегчил бы жизнь там. Ждём недовольства жителей и реакции ДТ.

Да там вся развязка идиотская. Куча враждебных потоков, только и гляди в оба глаза и оба зеркала. Я это благолепие стараюсь объезжать. Помимо того, что многие умники раскусили этот объезд ("спасибо" яндексу), и Мосстройпуть порой стоит некисло, так там тоже дебилоидное место, приходится при выезде на МКАД резать поток съезжающих на Симфер в область. Альтернатива - протянуть дальше и заезжать на Дорожную через Кирпичные Выемки.

Сегодня пока ждал 600, понаблюдал за маршруточной рванью под номерами 512, 577 и 887. За полчаса набрали народу и уехали 512 и 887 (сколько они стояли до моего прихода - не знаю) За это время проехало три е14х, а фанаты этого недотранспорта всё сидели в ожидании, пока все места не займут. Я ещё могу понять 887, у него в Вороново уникальная трасса, хотя, не думаю, что все едут в этот Солнечный городок. Однозначно, этого "добра" на внутримкадных маршрутах нам не надо.

Ясеннво спасибо бы сказало

Ознобишино. А каково расписание было, не пишут в справочнике? Интересно, при чём тут Харьков.

Это то чувство, когда на открытии линии будет столько же народу, сколько за последующую неделю её эксплуатации 😀

Тут называется "Узнай город по сну" 😀 Приехал я с друзьями в какой-то город. Какой-непонятно. Гостиница находится у вокзала. Все хотели сидеть тупо бухать в гостинице, но я сагитировал поехать посмотреть достопримечательности. Тётка на ресепшн сказала, что в нашем городе делать особо нефиг, и все скудные достопримечательности находятся на площади Ленина. На привокзальной площади остановка: тусуются всякие газели поганые с немытыми водилами цыганского вида, но ходят троллейбусы в изобилии - всего 8 маршрутов, от 1 до 8, и ходят весьма часто. Но на маршрутоуказателях над лобовым стеклом написан просто номер и конечные. Узрел 2 "Вокзал-Лесная поляна", 7 "Вокзал-ЦРБ", и 4 "Вокзал-пл.Ленина", на нём мы и поехали. Проезд 20 рублей, только наличкой. В итоге маршрут оказался очень короткий, всего 5-6 остановок, причём мы переезжали мост через довольно крупную реку. Никакого трамвайного и автобусного транспорта по пути не наблюдалось, только рогатые и вонючие газели. На площади Ленина оказалось огромное количество дореволюционных зданий, стояла кибитка с надписью "Экскурсии", но закрытая. Местные сказали, что потому что понедельник. Сам Ленин был обнаружен не посреди площади, а на внезапно крыше остановки ОТ, сделанный из гипса, примерно в обычный человеческий рост. Посреди площади был фонтан, из которого играла классическая музыка. В итоге пошлялись мы по этой площади, и за неимением экскурсий нажрались в кабаке. На том сон и закончился.

Никуда я не поехал, потому что никто не присоединился, а одному скучно. можно попробовать в ночь с 7 на 8.

Пока Троицкая линия не доходит хотя бы до Академической, толку от неё немного. с Тютчевской всё понятно - она упростит жизнь жителям Мосрентгена и в перспективе тем, кто внезапно живёт в Троицке/Коммунарке и т.д., а работает на МКАД по трассе 781/767 по Тюленева - рассмотрим примеры про условного Васю, что работает где-то в центре, но по каким-то другим делам может перемещаться в другие места. 1) Вася живёт возле остановки Варги, 22 - это самая жопная точка района относительно новой станции Тюленева. Ездил он всегда через Тропарёво, да и продолжит ездить, потому что ему нафиг не надо ехать на автобусе до Тюленева, потом по БКЛ, затем преодолевать адские переходы на Вернадке или Воронцовской. В каком случае Васе маст хэв ехать через Тюленева? Да только в том случае, если ему выгоднее в пункт назначения ехать через БКЛ. Тут и пересадка на Новаторской пока малолюдная будет, комфорт важен. 2) Вася живёт между Теплаком и Тюленева. Тут однозначно идти/ехать на Тёплый Стан и не парить мозг. Исключение, опять же, если точка назначения достигается через БКЛ. 3) Вася живет прям рядом с Тюленева. Здесь - да, может быть экономия и во времени, и в комфорте (если на улице адская погода, лучше потолкаться на переходе с БКЛ). по РУДН тоже всё понятно - кому проще туда через БКЛ добираться, будут пользоваться новой станцией. Но необходимости нормального сообщения по Миклухе между ЮЗ и Беляево это не отменяет. Больше всего от вводимого участка выиграли студенты РУДН или работники центра Кулакова, что живут в Мосрентгене.

Пока не открыт участок до Академической, это пока что еще недометро. Толкаться в пересадках, особенно на Воронцовской/Калужской - такое себе.

Тут еще интересные вопросы: 1) Кому помешала остановка м.Теплый стан на Профе в сторону МКАД? 2) Остановку Мосрентген на МКАД переименуют в м.Тютчевская?

Укорочение трассы, снижение выпуска для того же интервала. Возить там и вправду некого. Но был такой случай, что СЛ заглючила. Орали в матюгальник, пользуйтесь наземным транспортом. А каким ëпта? Уехал на теплак в 600, хотя планировал как обычно через Тропарëво и 227 со товарищи.

Я бы согласился с пуском е10 до Саларьево, если бы была гарантия частого и бесперебойного хождения 553. А такого не будет.

Веселуха будет на районе там, с полухромым 227 и непонятным 281. Может, 444 прокачают?

Всем неравнодушным землякам предлагается в ночь с субботы на воскресенье составить компанию для обкатки н16. Старт с Карамзина первым рейсом (будем плсмотреть расписание), можно подсаживаться по пути. Если погода соблаговолит, предлагается возврат на н8 и пеший проход через лес. Если погода кал - возврат так же на н16. Если надо, развезу потом по домам на машине.

Однозначно: у 26 остановка называлась метро Профсоюзная. Аналогичным образом, у 1, 3, 16 было метро Каховская. И информаторы так объявляли.

В связи с уходом мамы туда, где ничего не болит, вопрос ещё более становится актуальным. Прошло уже 10 дней, среди родственников не смог найти где пристроить. К собаке добавляется ещё кошка. Усыпить здоровых животных или выкинуть их на улицу не поднимается рука и не позволяет совесть, а нормальное их существование при отсутствии мамы - невозможно. Если есть у кого какие варианты - пишите на Вацап или Телегу 8-929-(ЮЗ-Г.Курина)-29-63. Звонки с незнакомых номеров я чаще всего игнорирую, поэтому лучше писать.

Я так и делал, пока эти жадины не убрали бесплатное время. Хрен им, а не шекели мои.

Полагаю да, просто сведут 540 к виду 5 м/р - метро "Тюленево" или ТС- "Тюленево" через 5 м/р

Там по уму надо. Открыть ещё E и F. И грамотно перетасовать рейсы между терминалами. И тогда жопа уйдет.

Потому что надо не экономить, а открывать все терминалы. Открытие D лишь немного упростило ситуацию. УДС северных терминалов не справляется с потоками. Если перед D есть огромная стоянка для ожидающих, перед В и С ничего такого не предусмотрели, и очень зря.

Вот сейчас понимаю, как мои родаки любили эту нашу дачу. Сколько сил внесли, раком на жаре в огороде, парники, полив. Жуткие скандалы, когда у нас футбол (были соревнования между СНТ и я обязан был быть на поле, так как наше СНТ самое малочисленное, и не всегда даже набирали на основной состав). Я прям сбегал по беспределу, отец вослед чуть ли тяпкой в меня не кидал. Ибо футбол важнее был. Никогда мне эти огородные приключения не нравились, денег заработал пошёл купил, зачем горбатиться? А самый п-ц - специально съездить по осени "посадить чеснок", при том ,что сожжённый на дорогу бензин дороже, чем мешок этого бестолкового чеснока, который вот прямо сейчас лежит в холодильнике и используется очень мало. А смысл оказался в чём? Отец в земле, мамка близка к тому. Остался один я, но я туда не настроен приезжать с целью садоводства, а лишь отдохнуть, искупаться в пруду и побухать.

Я свою маломерную трешку в Ясенево никогда не променяю на непонятное говно в полях, до которых хрен как добираться. Хотя подмосковные человейники ещë хуже - там уже всë обжито, а нормального транспорта нет. Тот, кто разрешил застройку молоковско-видновских полей, должен гореть в аду на вертеле.

А насколько летят быстрее кресла бизнеса в самолете, по сравнению с местами для плебеев, об этом можно умолчать )))