Антикарг

На 145 лучше всего, а обратно - 945, или тот же 145, но уже до Беляево.

"Мы с Тамарой ходим парой"

Действительно социальному маршруту, на который не вешаются посторонние функции, вполне достаточно интервалов 30 минут и их соблюдения. А вот когда убивают то, что ходило чаще, и оставляют на одной улице людям пару недоразумений с интервалом 30 мин, то это вредительство. В итоге, их ждут только бабки, а остальные идут на соседнюю улицу, где транспорт ходит чаще.

Еще верхом издевательства выглядит маршрут на картинке, на который вышла гармошка...

С Крылатского в а/п Домодедово просто за здрасти через ЦКАД всегда в вечернее время, а тем более, в дачные пятницы. Проверено. Но есть нюанс... А самый ад был ещё до постройки ЦКАД. Работал ещё 5/2. Летняя пятница. Яндекс показал из Крылатского только до Внуково 3 часа. Весь запад был бордовый. В итоге я за 4 доехал до Малоярославца через Ригу-А108-Боровск.

Оленяку на гиляку!

Я вчера с дачи выехал в 12:00. Вместо нормативных 1.45-1:50 ехал 2:55

Приснилось, что оказался я в Берлине. откуда-то у меня была транспортная карта, и из аэропорта до гостиницы требовалось добраться с двумя пересадками. Успешно выполнив первую часть задачи (не помню, в чём ехал из аэропорта), дождался зелёную гармошку - маршрут 49, сама модель автобуса напоминала знаменитый ГолАЗ 08555. Внутри изучил схему маршрутов, весьма скудную, всего штук 15, номера хаотично разбросаны в интервале от 10 до 99. Но самый цимес в том, что какого цвета маршрут на схеме, того же цвета и сами автобусы. в этом я убедился, когда навстречу проезжали красные 37, жёлтые 84, и чёрные 53 - это то, что запомнил. Причём, на 53 заметил двухгармошечный аналог икаруса-293. С 49-го требовалось пересесть как раз в 53, и я с восторгом погрузился в весьма заполненный народом "293-й". Но, приложив карту, валидатор сообщил, что "иди на хер, у тебя на счету 1 евро, а проезд стоит 2 евро". Решил выйти где-нибудь, и пополнить, от греха подальше. Но автобус постоянно останавливался в какой-то стрёмной промзоне, где мест пополнения я вряд ли бы нашёл. Ну и классика жанра - появляются контролёры. На ломаном английском я пытался объяснить им, что за хрень приключилась. Эти добрейшие люди вышли со мной на той остановке, где была моя гостиница, проводили в продуктовый магазин, где на кассе я закинул туда 10 евро, переносным валидатором списали 2 евро, и пожелали счастливого пути.

Ул.Красной Сосны, 30 - кто был до появления 834 ? Жуткая задница. Ул.Вешних Вод 4 стр.(не помню) в глуши леса. - тоже ад. Автозапчасть какую-то забирал там. В пределах МКАД не был в Речнике, Севводстрое, у больницы - конечной 775, ну и, разумеется, в Шлюзах.

Еду по БКЛ по часовой. Видел сначала номерной, из которого всех выгоняли на Варшавской. Потом на Каховской всех из русича выгоняли. А на Зюзино была ока с пассажирами. Оказывается, парад.

Возможно уже было, но 160110 на т72

О, точно. Преступление против человечности.

Особенно "гениальным" решением чьей-то "светлой" головы было запустить их на 19, который до оных на ОБВ был. Ещё были примеры подобные, не упомню уже.

Показалось, видимо. Либо просто скорость была сверхнизкой. Около 10000 колодки + диски. Поменяли сами в гараже с мужем сестры.

В гарантии мне отказали. Мои диски и колодки за 49000 км пробега пришли в негодность. Разговор с сотрудником СЦ Лада вне помещений с камерами открыл интересный прикол: с завода на Весту ставятся люто жёсткие колодки, которые как раз к +/-50000 км убиваются вместе с диском. А суппорт встал криво, потому что колодке уже звезда, и он периодически корябал по диску, хотя и если бы этого не было, диск уже был приговорён колодками. Оттуда и свист происходил. В общем, проблема решена, и слава богу.

У нас просто не всегда умеют анализировать пассажиропотоки в сцепке с реальной дорожной ситуацией. Там, где жуткий невывоз из человейников, возможно (я рад бы верить) МО и готова предложить людям не сраный бобик, а хотя бы БВ. Но из-за парковочного ада, этот БВ там может просто не проехать. Как было в "граде-московском" до того, как он стал новой Москвой, когда люди на морозе по часу стояли в очереди на сраный бобик. Осиновый кол в сердце идиотам, что разрешают планировать такие ЖК. Застройка Молоковско-Володарских мест это вообще ппц, сами не едут, а ещё и насрали пассажирам аэропорта.

Таки сегодня убогая шваль от Коньково замечена. Думал, сдохли, настолько давно не замечал. Правда, в будние дни нечасто там бываю.

Поймал! Пока катался по району - засвистело, приехал в сервис. Сразу определили, что хрень происходит в левом переднем колесе: по каким-то причинам суппорт встал криво, и периодически натирает диск в движении. Но они сказали, что попробуй к оф.дилеру, по идее по гарантии бесплатно должны сделать.

Как бедные ездили, спрашивается, когда народ тупо не влезал и толпился перед турникетом? Никто не выгонял.

Отвечу за них. Как раз на Грачевской проблем нет, остановки разнесены. Если толькл водилы путать не будут. На 65-м не путают вроде.

Хз, если я к передней подхожу, меня всегда выпускают/запускают. Истерика только, если в процессе движения тусуешься там.

Всё-таки решили открыть терминал Д? Слава богу... А то ад в северных терминалах достал.

188 почему-то чуток хуже ходил, да. Но я, если на улице хреновая погода, просто в 745 до Речного ехал в случае долгого ожидания 188.

Я по пьяни с Карамзина,1 вместо 262 в 202 уезжал, когда в глазах двоилось.А такое количество похожих номеров - это конечно ад.

Будем посмотреть... Ни 188, ни 745, я никогда более 10 минут не ждал.