Антикарг

Итак, последний рейс 626 состоится в 23:59 12.12.25 от Молодёжной в направлении Строгино. Прибытие на Строгино по расписанию в 0:48, поэтому КХТУ. Мне утром 13.12 заступать на работу, поэтому никого по домам развозить не буду, а тупо уеду туда спать перед сменой, благо работаю на Молодёжной. Сбор в 23.45-23.50 на Молодёжной (первый вагон из центра) Апдейт: Из моих краёв, ленивые жопы могут уехать в 22:30 на машине за компанию.

Получается, для е41 и 483 платен? ))))

Это как они умудрились договориться с платной дорогой?

Мне кажется там такого нахреновертят, что все охренеют. На данный момент район обслуживается весьма сносно, чего не скажешь о временах Кепки.

О, а в Капотню теперь можно грузиться с индивидуальной остановки ?

Я как истинный любитель, на митинский радиорынок в пиздючестве ездил 781+732/733+626+640/631+2. Это и моя легенда.

Ничего там не останется. Впрочем, и не так жалко, там ко всем домам прекрасно от метро доходится

Маршрут, набивавшийся в мясо на Икарусах, на котором лично я ездил много раз от Неманского,11 до Молодёжной и обратно, должен быть почтён нашим вниманием. Обкатываем последний рейс его. Логистику пока не смотрел, но разберёмся.

Согласен. Там никогда ничего не ходило, и вот.

Я бы обкатал последний рейс 626... Кто за?

Это что, обкатывают?

В принципе, рациональное зерно в этом есть. Одним маршрутом вместо трёх-четырёх раз в иногда удовлетворить всех бабок в поликлиники и т д. Но когда при этом страдают пассажиронапряженные направления, это печально.

Мне насрать, ЦППК, РЖД, ВЛКСМ или НСДАП. Ну если бабло поступает в ЦППК, бог им в помощь.

Сегодня была опять жесть после долгого перерыва. Зима. Приглашают меня друзья погостить на даче, чётко помню что ехал на Иволге от Читы куда-то на север. Как попал туда, история умалчивает. Ехал причём не один, а с одним из мелких начальников, которых мы возим на работе. Он уверил, что со мной ему спокойнее ехать, мало ли какая опасность приключится (а я блин, терминатор,ага)))) А от той дачи его заберёт водитель Удоканского медного комбината, на который, собственно, ему и надо. Я говорю: а как он по зимнику проедет вообще, там же полная жесть. На что он мне в ответ посмеялся, и сообщил, что как раз со стороны комбината строится новая дорога за счёт компании, но пока что она как раз достроена только до того СНТ, поэтому пока что только через электричку. Ну ладно, едем. По пути Иволга несколько раз ломается, откуда-то возникают ремонтники (видимо, сопровождают поезд) с чёрными от грязи рожами, многоярусно матерятся, но всё же всякий раз поезд продолжает движение. Приезжаем на станцию какой-то там № километр, идём через лесополосу, и видим нужное СНТ. Тут же стоит Камри с его водителем, и мы прощаемся. Я звоню корешам, они объясняют как пройти. В доме полно гоповатой молодёжи, начинаются подколки, мол, москвич, зажрались совсем. С течением времени народу всё прибывает и прибывает, по мере повышения литража выпитого обстановка накаляется, пацаны морды друг другу бьют, бабы друг друга за волосы таскают, орут, ну я и я думаю, нахрен мне такая вечеринка, беру телогрейку и тёплую шапку, коих там висело в изобилии, и ухожу восвояси. Вижу свет в окне какого-то другого дачника, калитка открыта, стучу, выходит дед. Говорю так и так, перекантоваться бы. Он говорит, у меня бабка злая, в дом нельзя, но можешь в троллейбусе переночевать. Да, у него на участке стоит реальный троллейбус (Тролза без гармошки) с поднятыми штангами и питается от электросети. Дед уверил, что телогрейка и шапка не понадобятся, там отопление в нём будь здоров. Я говорю, а откуда тролль то? И он рассказывает: Я жил в Москве на ВДНХ и работал в 6-м троллейбусном парке, но когда Сергей Семёнович уничтожил троллейбусы, я уехал сюда к себе на родину, так как уже поздно переучиваться на автобус. Следом за мной сюда и несколько троллейбусов московских переехало, в Читу, но некоторые проработали недолго и сдохли, вот, удалось один забрать в качестве гостевого домика, так как есть знакомые в местном троллейбусном парке. После рассказа дед вынес картохи с сосиской, чтобы я голоден не остался, и на том пожелали друг другу доброй ночи. После поедания пищи, завалился спать, но через некоторое время начался дикий шум. Гоп-орава припёрлась к деду на участок, уже в абсолютно бухущем и неадекватном состоянии, и начала крушить все постройки, в том числе и троллейбус, в котором я находился. Тут я проснулся.

В гробу я видал это ...с кучей бесполезных функций. Уже самсунг взял.

Думается, что когда на Зиле закончат с УДС, он поудобоваримее станет.

Вот у меня Мазда с Ксяоми не дружит в плане вывода яндекс-навигатора на экран. Весь функционал работает, кроме вот этого. А в незнакомой местности это как бы главное. А Веста - напротив, навигатор пашет норм (через раздачу интернета), громкая связь отлично, зато когда телефон подключен к устройству, невозможно прослушать голосовые в вацапе и телеге. Есть такая тема. Долбоящер оттормозился резко без поворотника, датчик на долю секунды раньше меня среагировал и оттормозил. Но что-то не хочется эту функцию в деле проверять

Там зоопарк вообще, всё что угодно может попасться

В общем-то водилы на 308, как брали, так и берут наличку и переводы, по крайней мере, в субботу в половине десятого вечера. Возможно, в дневное время боятся, т.к. могут быть проверяющие. Тройка проканала, но не могу понять, сколько с неё списали. В истории поездок только поездки на метро, которых по этой тройке не бывает.

Этот кусок точно без сообщения не оставят. Но длинный 642, вангую, перестанет быть длинным.Ещё с ЮЗ/Тропарёво в Мосрентген на нём ездят те, кто близко от МКАД, и жители ближайших домов по Генерала Тюленева.

Есть. Павелецкая ЖД называется.

Я стрелку брал под 308, так как часто надо в аэропорт. С открытием БКЛ мне проще подстраиваться под псины, и 308 я пользуюсь редко в исключительных случаях.

Очень зря.

У меня она валяется уже пару лет без дела.

Прямое у них МЦД или МЦР будет когда-нибудь. А кому ближе к Ротерта, выгоднее на метро будет по-любому. Пусть уже копают метро, как копают. Такова наша судьба.