Антикарг

Божественный 767 может так влипнуть на мкаде, что быстрее окажется кланяться каждому столбу на 374

Кстати, вчера покатался по Ленинградскому направлению - качество бумажных билетов намного выше, и везде срабатывали с первого раза, но там не штрих код, а куар.

Если бы 611 ходил раз в 5 чаще, я бы поддержал такое предложение. А так, каждая остановка 911 важна. Не стоит забывать, что в Московском живет дофига сотрудников аэропорта. Картмазово - пересаживаются приехавшие из дальних углов Московского на автобусах, а также пересаживаются с 890 не дождавшиеся 611. г.Московский, Полиомиелит - садятся те, кому недалеко пешком. Мешково - пересаживаются приехавшие на всяких 304 и 1002.

Не так давно попал на таскуна по м5. Будний день. Ехал от Тульской до КГ, и всю дорогу он тащился со скоростью 10-15 км/ч. Нас почти догнал следующий м5.

Я тут три штрафа с одной камеры получил. Сказ прост: На Варшавке 80 (даже подставу на пересечении МКАДа убрали, где надо было 60 ехать), а тут внезапно в Щербинке при том же количестве полос, при отсутствии враждебных потоков с пешеходами и т.д.,оказывается, 60 ехать надо. Знака "60", естественно, нет, я не слепой, их наблюдаю. Типичная подстава-доильня. Времени нет бодаться, пусть подавятся, твари ссаные.

Это мне наверное проклятье за то, что я при поездке, например, с Подольска на Каланчёвскую, беру билет Подольск-Щербинка, а дальше по безлимитной тройке еду.

Дак так и делаю, всё равно не срабатывают.

Последнее время приходилось часто передвигаться на электричках, обратил внимание, что бумажные билеты не срабатывают на турникетах, причем пихал в разные турникеты (проблемы возникли на Нагатинской, Лосиноостровской, Мытищах, Бирюлево-пасс., Ростокино) Из 8 поездок 6 раз мне открывал контролер своей карточкой. И только на Аэрп.Домодедово билет нормально сработал на вход и выход. Особенно неприятно, когда сзади толпа и начинают толкаться.

Не повязнут, если конкретно по данной выделенке запретить движение таксистов. Вчера треш наблюдал на Нагатинской - там что-то ковыряют в сторону области, так вся выделенка забита таксистами, потом вместе с автобусами вся эта братия щемится в два левых ряда. Увольнять по статье те светлые голоыы, кто согласовывает такие ковырялки. А мне что-то сдается, что 905 туда могут продлить.

Ну как бы смысл "не с утра - не утра", а чтоб машины всегда были. Иначе вся эта система не слишком предсказуема. Я один раз вообще подвёз из ДМД до Ясенево бесплатно людей, каршера не было, они просили до Матвеевского довезти, я сказал денег не возьму, но в Матвеевское не поеду, спать охота, давайте со мной бесплатно до Ясенево, а там такси до своего Матвеевского вызовете. А в ряде городов ссаные таксисты вообще специально угоняют машины каршера подальше.

Ну это в очередной раз подтверждает то, что у нас всё не для людей, а для галочек.

Ну у нас со школы пошло, что не дружили, но и не враждовали. Просто во времена моей школы Спартаку конкуренции не было в принципе.

Они отбитые точно. А я уже забил даже на каршеринг. Понадеялся на него в Домодедово, ан херушки! Ни одной машины! Проще такси вызвать.

По итогам ЧР: Пусть обидно, что Спартак на строчку выше, главное, что конюшня в жопе. К Спартаку особых антипатий не испытывал никогда. Вот к конюшне какая-то иррациональная ненависть на фоне подростковых психических травм.

Ну и что что, что Смоляная? Вон, в Москве Дубнинская и Дубининская, Костякова и Костикова. Ну путают. Один раз спутают, потом на всю жизнь запомнят. Да и что за профурсетка такая, Книпович, что в честь неё улицу называть.

Да я просто не в курсе, откуда такая тема пошла, откуда они возникли вообще? Был бы я водилой автобуса с хорошими физическими данными, я бы точно, хотя бы грозно вопрос задал: ты чьих будешь? Что за хрень, какая то шваль меня не выпускает на линию...

Ну я-то их бесплатно довёз, доброе дело сделал, и какая-нибудь киргизская рожа заказ вкусный недополучила. Всё равно, они бы ждали меня, если бы я позже них приехал, потому что выставочная шняга у меня в машине лежала. И наоборот, если бы я раньше них приехал, без их участия, я бы эти экспонаты не завёз бы внутрь никак. Я просто предупредил их, что при входе наденьте, а на эскалаторе снимите уже. Там люди приезжали серьёзные, и скандалить-ругаться им вообще не нужно и не интересно. Если бы к ним подошла тётя и потребовала паспорт, дабы выписать масочно-перчаточный штраф, они бы покорно отдали паспорт и заплатили бы штраф. Потом бы им контора оплатила. Ещё раз напомню, довёз я их с Новоясеневской до Патриота абсолютно бесплатно. Так что весь твой спич про то,что я хотел кого-то развести, я просто пропускаю мимо ушей. Единственное, что я хотел, чтобы ссаная шайка Собянина недополучила 10000 р за масочно-перчаточные штрафы. Ну и чтоб какое-нибудь зверьё недополучило вкусный заказ. Да так много где говорят. Классная работа: попугаем одно и то же говорить, нифига пользы не приносить, и получать зарплату.

Хотя бы так, чтоб соответствовало местности. Вообще понимаю: в загородных просторах порой трудно называть остановки, но лучше назвать "N-й километр", чем в честь деревни, которая находится вроде недалеко, но всё же хер знает где, и идти до неё по болотам. Вот по мере застройки уже будут появляться адекватные названия.

Хотя бы так, чтоб соответствовало местности.

Так-то посудить, круголя полезные, учитывая, что по трассе 224 добавилась новая феерическая пробка на Херсонской, и ходит он нестабильно. Только, как обычно, не учли, что при пересечении Лобачевского с Ленинским (в сторону Ленинского) 224-то по выделенке едет прямо, а С17 придётся в пробке стоять со всеми, что сильно опечалит жителей Олимпийки, которые С17 очень любят.

Ну Анино, раз там деревня существовала, пойдёт, но "Поворот на Толстопальцево" должен находиться возле поворота на Толстопальцево, а не пёс знает где, можно назвать, в конце концов "N-й километр"

Вот не понимаю, а этим сраным офицерам, чисто так по понятиям, разве не пытался никто хавальники разбить? Они же, по сути, выпуск срывают и обычным пассажирам хуже делают... Причём в такое непростое время, когда на КМ-ы всяческие ещё куча выходов уходит.

Ну в пределах МКАД, как дань истории, я могу понять названия "Малое Голубино", "Калошино", "Черницыно" и т.д., но в Новой-то Москве, где всё равно сплошь деревни, название должно точно соответствовать топонимике. Поэтому неплохо бы переименовать. Если напрячь мозг, уродских названий остановок вдоль Киевского и Калужского ш. можно очень много найти.

Гармонь 011635 на 647 ...

Там, конечно, и сами названия остановок идиотские: "Поворот на Толстопальцево" - до поворота пара километров точно. Деревню Анино - вообще не знаю такую, стал смотреть карты, оказывается есть СНТ Анино, угадайте где? - недалеко от остановки "Поворот на Толстопальцево"