Антикарг

Иероглифы в Шереметьево видел китайские. Арабских не видел тоже. А вот на станции метро Наркологическая Лесопарковая указатели дублируются на обезьяньих языках.

Когда перевозчику посрать на обеспечение возможности оплаты проезда, мне тоже посрать на оплату проезда 😁 Я имел в виду качество асфальта. А так-то дорога "полуторная" - такие я лютой ненавистью ненавижу. Две легковушки в общем-то разъезжаются, но если навстречу идиот, можно встретиться зеркалами. А если навстречу что-то помощнее - либо ты, либо он заезжает на грунт.

До СНТ Здоровье вполне нормальная дорога, но там шлагбаум, как сказал мужик, выбрасывающий мусор в помойку, пешком продйешь, а на машине дальше данного СНТ не доедешь.

Не мог я твой 142 упустить из виду

Поварово-2. Сию минуту едем в 312 в Зелек

Естественно. Еще прогулялись до СНТ Здоровье. Проезда на машине в сторону Нары там нет, но пешком до Зинаевки можно дойти. 165 км, пеший подход к Манихино-1 и закупка пива, пока электрон крутится

Внизу по дороге я проезжал миллиард раз, а сверху впервые

Москва-Кресты

В ожидании 10.14 Детково-Поварово

В тему о развозках, я точно помню, что в середине 2000-х 1АП обеспечивал развоз работников Апакова в сторону Митино и обратно.

Хз. Я тут не эксперт, но контора, которая помогала с пригоном, сказала, что дизель ну его нафиг, типа вроде как у нас нормальных дизелистов нет. Собственно, мне и турбо не хотелось изначально, но у Мазды оно не особо "нагруженное", разница между турбо и не турбо на данной модели всего в 35 кобыл, поэтому взял турбо. И мы фронтальные повреждения не рассматривали, но на аукционах чаще всего они фронтальные. А там все основные системы, и чем покупка такой машины обернётся, одному богу известно. Опять же, я в устройстве автомобиля не бум-бум, доверился советам профессионалов.

похоже, гармошек ввиду заячьей модернизации 732-го, уже не предвидится.

У меня был случай: мудак на абсолютно пустынной дороге 1+1 полоса резко дал по тормозам без поворотников, захотев повернуть в своё СНТ, так машина среагировала на долю секунды раньше меня, и применила экстренное торможение. Ппц. Вот это опасно. У нас такой шмурдяк могут налить, а дизельный мотор, как говорят, очень сложно ремонтировать если вдруг шо.

Я не рискую. Пускай помолотит, за это время я покурю и/или выкину мусор в помойку, накопившийся в поездке. Каковы параметры машины ?

Поздравляю! Я конечно не фанат БНВ, у нас в конторе их поносили на чём свет стоит, но то у нас были какой-то отечественной сборки. У меня полнейшая диагностика была по Мазде в мае - то же самое сказали, проблем нет (кроме гнусного датчика слепых зон), лишь предупредили, что скоро колодки подойдут, но пол годика ещё поездишь. Вот собственно они и подошли сейчас, заменил. Колодки оказались заводскими. Пробег 60 тыщ км. Я к этому пришёл ещё в прошлом году. Но у меня ещё Веста осталась, на ней я всякое барахло вожу. А Мазда для души как бы.

По телевищору говорили, что ее прозвали "чëрной мамбой"

Потыкал их калькулятор, от Аминьевской до Малоярославца кажет: Разовый полный - 412 От Аминьевской до Нары кажет: Разовый полный - 232 Кошелёк - 198 Видимо, до Нары Получается, тройкой дешевле)))

Люди знающие, подскажите: тройкой кошельком до какой станции Киевского направления можно оплатить проезд?

А ходил когда-то довольно сносно.

А я искренне не понимаю, зачем его туда гонять порожняком, если он всё равно дышит в спину другим трамваям, и перелететь их по воздуху не может... Я думал, что дно пробито решениями ушастых, но вот это вот про 90 - это полный сюр. Когда преобладали склады, на Рябиновой самое мясо в транспорте было не в 18, а часом-двумя раньше. В 781 можно было зад не посадить уже у КИМа в сторону Теплака, а в 610 в сторону Кунцевской на этом КИМе уже можно было просто физически не влезть. Но там уже спасали другие маршруты, сворачивающие с Верейской. А сейчас вроде и транспорт стал ходить лучше, и метро Озёрная под боком. Конкретно в этой локации лучше стало.

Чё-то вообще недорого для бизнеса

На Бутлерова вроде 226 справляется, его нехило прокачали. Но лишним не было бы так 196 пустить. Не надо было выдумывать чушь с ЛП, и оставить его до Октябрьской.

О как, ну тут моя седая голова уже не уследит за огромным количеством изменений, что произошли при Бордюренфюрере..., особенно не в моём районе.

Сколько лет уже катаются эти красненькие беспилотные машины со своими операторами... Даже обещали у нас в Ясенево эксперимент по беспилотному такси в пределах района, но что-то до сих пор нифига нет. Да и сам бы я в этом такси побоялся бы ехать.