RingEN

Ну раньше и не такое еще было. Лично у меня вообще все остановки по требованию были. Я не то, что подъезд-отъезд не обозначал, педаль даже не сбрасывал, когда мимо пролетал. И народ радовался! Быстрее, чем на такси едем. Случай был на 7-ке. На набережной там понятно ветер всегда гуляет, а я где-то на Воробьевых горах полную копилку в салоне где-то насобирал. Кто выходит-не выходит - не видно ни хрена. Но, как правило, никто никогда не выходит. Я для приличия сказал в микрофон, что до Киевского вокзала все остановки по требованию, тапку в пол и полетели! Про требование я сказал, совесть очистил. Но кнопки, правда, всё равно не работали. Сроду причем. Ну кому надо - думаю, покричали бы, наверное... А быстрые уделывали всех. Даже 716-й в ту славную пору, когда он был экспрессом.

Или в восьмом парке случай был. Летел по Севастопольскому на базу тихо-мирно по второму ряду негромко так, километров 60, не больше. Тут бац - вся конструкция почему-то поехала вправо, что я рулем кручу, что нет. И уехала туда бодро на газон, хорошо никого не было и столбов тоже. Таксист по первому ряду ехал, чуть не убил меня. А я ему объяснил: "А ты посмотри туда! Передний правый лопнул и колеса вообще в разные стороны. Одно прямо едет, а другое направо поворачивает". Тот посмотрел, призадумался о бренности жизни нашей и тихонько неслышно ушел. И что? Не работать после этого? И думать каждую минуту об этом? Так с ума недолго сойти! А в 6 парке в 93-м вообще чудом дрова не приключились. На эстакаде через Яузу напротив виадука. Шел круто лихо и в какой-то момент понял, что троллейбус стал конкретно налево заваливаться и рулем вообще не управляется. Ну я по тормозам - выхожу. Левый передний полностью пустой - на ободах стоит. Почему никуда не повело - я не понимаю. Но это присказка. Приехало ЦВС. Сняли баллон. Там были истории про "лысую резину" - 0,5 мм, совсем нет. А теперь представьте. Ну то, что на переднем колесе стоит полностью лысая резина - это понятно, 93-й год, никакой другой нет. Но она не просто лысая, она "суперлысая". По середине беговой дорожки она стала истираться внутрь и так увлеклась этим процессом, что протерлась аж до камеры. Натурально сквозь дырки протектора было видно камеру. Я такое в жизни видел только один раз! И представьте себе, что эта "типа покрышка" стояла на ПЕРЕДНЕМ колесе городского троллейбуса, который развивает скорость до 60 км/ч и в котором порой едет до ста человек. И подумайте на досуге: "Кого вы пугаете? Чего мне после такого уже бояться?"

Не надо меня всякими страстями-мордастями-то пугать. Можно подумать, я у "Ганги" со всей дури в столб не въезжал никогда? На всё воля божья!

Имеется в виду, что он всегда пишет о множестве вещей: искусстве, картинах, том, сем. Если ты в том-сем ничего не понимаешь, тебе кажется, что он эксперт, потому что рассказывает так гладко и складно - но если тема тебе близка (например, шахматы), то ты сразу понимаешь, что в автор в теме просто плавает и вообще мало что соображает. Во всех википедиях написано что в романе Переса-Роверте "Фламандская доска" используется шахматный ретроанализ - а я как крупный специалист по РА, могу авторитетно заявить, что он в этом деле не понимает ничего от слова совсем. И использует в книге вообще не РА, а псевдо-РА, который, в принципе нигде больше никем не используется (это когда сделанные ходы оцениваются еще и с точки зрения логичности хода). При этом даже в этом псевдо-РА у него косяк на косяке - устанешь натурально смеяться. А кто не знает, принимает это за чистую монету и натурально уверен, что человек очень хорошо разбирается в этом деле.

Статистика дело тонкое. Особенно в деле ковида. Я диву вообще даюсь, как они заболевших и умерших считают. Это в цирк ходить не надо! С другой стороны, сухая статистика Росстата говорит, что в прошлом году умерло ПО ВСЕМ ПРИЧИНАМ на 300 с лишним тысяч человек больше, чем обычно. А это колоссальная цифра на самом деле. Посчитайте сами в процентах. 1.800.000 - 2.124.000 https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/TwbjciZH/edn12-2020.html В качестве факультатива и развлечения попробуйте найти эту ссылку на официальном сайте Росстата. Они вас заболтают так, что вы забудете, зачем пришли. Но ничего у них никогда не узнаете. По закону данные на сайте есть. Но при этом на сайте нет ни одной ссылки на эти данные. Но они есть. Просто ссылки знать надо.

Ну мы, конечно, прям поплачем, в случае чего...

Грипп тоже никогда не уходит в ноль. Вы ему тоже карантин объявите.

Единственный переход с МЦК на метро без турникета на северном выходе "Кутузовской". Если его еще не запоганили.

Это уже из серии ненаучных страшилок.

Статья действительно забавная. В духе книжек Переса-Роверте. Примерно тот же уровень погружения в материал.

Вы интересные. Если вы дали людям выходной - вы его и оплачивайте. А частники правильно людей на работу выгоняют - потому что платить просто так по хотелкам властей у них денег нет.

Маршрутно нет. Но из парка/в парк ходит. Там даже трафареты висят. На "Соколе", насколько помню: "Т42 - м.Динамо" (или может "Петровский парк"). Речь тут о другом шла. Что на трафарете не написано никаких пресловутых Т42п, а просто Т42.

Мне спорить с вами неинтересно. Вы скажите лучше, на основании чего не имеет права? И чем 70 км/ч принципиально отличаются от 60 км/ч? А тормознуть можно и со скорости 30 км/ч так, что никто костей не соберет.

Вообще говоря, едет водитель за рулем или стоит на станции между рейсами - денежка капает одна и та же.

Я не знаю, откуда вы это вычитали, особенно про компоновку. По ПДД вне населенных пунктов маломестным и междугородным автобусам на всех дорогах 90 км/ч, ДРУГИМ автобусам (по автомагистралям 90 км/ч, на остальных дорогах - 70 км/ч). Никаких дополнительных ограничений для городских автобусов нет. Ограничение до 60 км для городских автобусов не имеет отношения к ПДД. Такое ограничение может быть установлено либо производителем ТС, либо эксплуатирующей организацией.

Можно подумать, тут что-то другое отношение к теме имеет.

Как можно было сравнить переход между двумя Андроновками, где он нормальный, с переходом на Новохохловской, который явно делали подвыпившие тролли?

В этом случае поменяется заодно и тариф "90 минут" на тариф "120 минут". А на это мы пойтить не могем!

Каким образом это относится к автобусам, проезжающим конечную транзитом?

Кстати, в тему. Про диктофоны. К ним у меня предубеждения особого не было. Ими я в принципе пользовался. Но там были нюансы. Вообще, я сам лично видел диктофон еще в советское время. На 63 маршруте. От обычной кассеты работал. Правда, головка была перевернута предусмотрительно. И свою кассету не вставишь музыку послушать. Но это редкость была. Массово не было. В Филевском парке в 94-м примерно просто коробочка была. Полностью наглухо запечатанная со всех сторон. Как работает и на чем - понятия не имею. Ею пользовался. А вот во втором парке было интереснее. Там обычный китайский плеер был. Вставляй свою кассету и слушай, что хочешь, на весь салон. Конечная "Уссурийская" по вечерам больше на разнузданную дискотеку была похожа. Но дело не в этом. Про диктофон. Там какие-то ушлые люди кому-то заплатили. И на диктофоне после каждой остановки еще шла записанная коммерческая реклама. Я один круг попытался пользоваться, вышел из себя, послал всех в лес, сказал, лучше я "Машину времени" из дома принесу, буду лучше ее ставить, мне еще пассажиры спасибо скажут. Но это только присказка. А сказка в том, что ходили еще и некие проверяющие (те, которые эту коммерческую рекламу и заказали) и проверяли, как люди пользуются диктофоном. А тут меня как раз с 41-го на 32-й переключили. И на Гастелло эти проверящие ко мне и зашли. Мне начальник маршрута потом говорил: "У тебя же отмаза была железная. Тебя переключили! У тебя В ПРИНЦИПЕ нет записи 32-го маршрута. Нахрена ты цирк устроил?" А цирк заключался в следующем. Когда они меня спросили, а почему я диктофоном не пользуюсь, я выдал всё, что на душе накипело: "А вы слышали, сколько там рекламы? Вот лично вы стали бы слушать одну и ту же рекламу целый день? Нет? Вот и я нет! Руки бы поотрывал тому, кто это придумал!" Проверяющие не лохи оказались. Они промолчали на тему того, что это они придумали. Просто по-тихому слились. Но жалобу на меня написали. Мне-то ничего не было за это в итоге (то, что я диктофоном не пользуюсь из-за рекламы - все прекрасно знали мою принципиальную позицию. И с этим давно смирились). Никто так и не рискнул меня за это наказать (как говорится, не буди лиха!). На тормозах всё спустили. Так всем проще было. Они не трогают меня - я не трогаю их. С ихними очень мутными схемами.

Вы, меня, конечно, извините - но я всё-таки не мазохист. Вы правильно заметили! Я работал в свое удовольствие, а не на какого-то там дядю с чудными причудами. А когда открылся ящик Пандоры (ну вы понимаете, про что я 😀 ) - то вообще на причуды дяди стало настолько наплевать... Меня его копеечная премия уже не интересовала. На вопрос "Почему вы остановки не объявляете?" я отвечал прямо и честно: "Я их никогда не объявляю. И дальше что?"

Там не было диспетчерской. Там был только кабинетик начальника маршрута. 51 и 55 троллейбусы работали без диспетчера. На честном слове, в общем. Чавой? Нет там никакого разворота. Вы о чем вообще? Может, при царе Горохе (т.е. в советское время) и существовала. Кто знает? Но в этом веке ее там точно не было. Насколько я понимаю, есть. 032 именно к ней привязали.

Послушайте меня еще раз. Никто ничего делать не будет! Всё-таки я расскажу вам алгоритм. Сейчас значения проставлю для обычной станции, где нет никуда пересадок. 1. Прошлая отметка ранее 90 минут? Да - 42 рубля Нет: 2. Прошлый заход М - 42 рубля. 3. Прошлый заход МЦК - 42 рубля 4. Прошлый заход МЦД - 42 рубля. 5. Прошлый заход монорельс - 42 рубля 6. Прошлый заход НПТ: а) в течение 90 минут было М, МЦК, МЦД, монорельс - ДА 42 рубля б) НЕТ. 23 рубля. И это всё! Если станция имеет пересадку на МЦК - аргумент 3 заменяется на Пересадка. И т.д. В нашем случае на "Пересадка" заменяется аргумент 2. Будет тут кто в здравом уме менять в пункте 1 90 минут на 120? Вопрос риторический.

Насколько я что-нибудь понимаю, на абсолютно всех турникетах в метро стоит один и тот же алгоритм. Я могу вам его рассказать, если хотите. И там настроить его под любую станцию - дело нескольких секунд. Просто выставить нужные аргументы. Конкретно для "Волжской". Ответ на аргумент "Предыдущий вход М" - поменять с "42 рубля" на "Пересадка". И всё! Перенастроить дело буквально трех секунд. А всё, что вы предлагаете - это из области фантастики. Которая на втором этаже.

Он настолько не прямой, что проще сразу на ту сторону площади перейти. Особенно если на Сокольническую линию надо. Это ваши проблемы! Никто ради этого простую, как велосипед, систему перенастраивать не будет.