Mixalblch
Постоянные участники-
Постов
18711 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
49
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mixalblch
-
Воспользовался машинами нескольких операторов и теперь могу хоть как-то сравнить конторы: Белка + тарифы. Динамические. Можно найти дешевле, чем у других. + хорошие акции. Покупка бонусов с бонусами в подарок. Хорошие скидки на новогодние каникулы + функция удаленного прогрева - машины убитые "в хвост и в гриву" - неудобное мобильное приложение - зона завершения аренды Яндекс + хорошая линейка тарифов + навигатор в машине - не понравилось мобильное приложение Делимобиль + мобильное приложение. Периодически допиливают. + состояние машин лучше чем у белки. Хотя всё равно лотерея. - тарифы. Нет такой линейки, как в Яндексе. Убрали динамический тариф.
-
Если учесть то, сколько криков было про пассажирский пуск в 2019 году (и ранее), то это всего лишь хорошая мина при плохой игре. Переведу: обосрались и пытаются прикрыть это дело. Кстати, никто не "пострадал" от срыва сроков.
-
Но пустых без остановки на Выхино ведь нет теперь?
-
Разве? НЯЗ, резервом поезда идут от Котлов до Выхино. Там под посадку. И с ними чередуются поезда без остановки на Выхино.
-
А после нас хоть потоп ... Преобразуют ГУП МГТ и ГУП ММ в АО. Единственный акционер - Правительство Москвы. И всё.
-
????Для большинства граждан, находящихся в самом работоспособном возрасте (от 18 до 45 лет) не важно, что скажет Путин в своем новогоднем телеобращении. Интересным является также и то, что лидерами рейтинга в категории «не важно» являются люди крайне бедные, у которых дохода нет совсем или он ниже ₽9 тыс., либо те, у кого он выше ₽45 тыс. Большинству среди тех, кто старше 46 лет или у кого ежемесячные доходы находятся в диапазоне от ₽9-45 тыс., важно, что скажет Президент в своей новогоднем выступлении. Они, видимо, готовы искать смыслы в речи Путина, проходящей под бой курантов. В этих группах превалирует ядерный электорат Путина – пенсионеры и бюджетники. По традиции телеобщения Путина с народонаселением России ждем шквала дизлайков под очередным бессмысленным разговором под кремлевской ёлкой.
-
1. Быстрее сочиняй ответы время прошло, год уходит. А тут только ответ 2. Т.н. "прямая линия" - показуха. Ручное управление. И это показатель низкого уровня управления, когда местечковые проблемы решаются через Президента. А сколько "проблем" озвучивается во время этих спектаклей? Муть про квас и прочее.
-
А в сторону Косино кто озвучивал? Мужской голос, явно не Брежнева
-
По-моему не 6, а все 7. И поезда стояли под высадкой на станции.
-
Да если бы. На 1-м этапе оборот будет на перегоне, не доезжая до станции. Электрозаводскую запустят позже (2-й этап) и тогда уже через станцию будет оборот. Здесь всё верно. И опять же, да.
-
На "Косино" с утра уже пригнали путеизмеритель. Действующий, в котором участок Нижегородская - Авиамоторная является 12 этапом проектирования и строительства Кожуховской (теперь Некрасовской) линии. 11 этап - от Косино до Нижегородской.
-
Да по сути так и есть. Но формально по проекту НЛ идёт до Авиамоторной.
-
На НЛ ничего не было. Да и едва ли собирались что-то делать. 4 поезда в работе на линии. Все в обычной раскраске.
-
Забыл только добавить, что к его личному запуску. Пассажирский пуск намечен, напомню, на весну.
-
Вчера был на ТКЛ
-
Ежик в работе на линии. В 19 часов был на Лермонтовском в центр.
-
И как мне на МЦД-2 выехать из Ж.... улебино?
-
На ТКЛ авария в утренний "пик". Что может быть веселее?
-
Намного ли? В пределах стат погрешности?
-
А сколько пассажиров проехали бы по этим же участкам без МэЦэДэ?
-
Может и с габариткой не всё так хорошо было, как анонсировали. По готовности станций особо нечего сказать. В монолите сделали. Внутрянку нет.
-
Отменены покатушки мэра по Некралинии. Теперь на январь перенос.
-
Метро. Придумали, возможно, застройщики. Но мэрия, как всегда, поддерживает свой ПИК. Про неповышение пенсионного возраста тоже говорил. И "ихтамнет" говорил. Много говорит. Работа такая. А на деле эту территорию "грохнут" под застройку коробками ПИКа.
