Mixalblch

Дурак ты, Греков. И не лечишься. Только и можешь троллем на форуме работать. Наша шарага не лучше других и разнарядка была на несколько блоков сектора. С отметками в списках. Приходить в идеале нужно было семьёй всей. И без каких-либо вещей с символикой компании.

Там и на МЦК толпа. Я такой загрузки по выходным ранее не встречал.Да, все из-за Лужников. Там же счастливые москвичи "празднуют". Предварительно отметившись о прибытии

Сегодня ограничения на вход и выход: Фрунзенская, Спортивная, Воробьевы горы.

Я бы сказал, каждый считает так, как ему надо посчитать

Мдаааа ... Магисраль работает через одно весьма известное место. Стали пускать много 144к, при этом самих 144 можно ждать неограниченно долго. Сегодня слышал возмущения пассажирки (хотя водителю зачем высказывать?), что вот уже 3-й укорот, а "длинных" нет. Пухлик 553 в сторону Тёплого стана проехал в мясо. Троллейбусы М4 ехали паровозиком порядка 4 машин. Первый был забит так, что сразу понятно - интервал набрали приличный.

Так те 40 составов, которые они не могут выдать из Измайлово, это не при 6-минутном, а при 2-минутном интервале посчитаны, как я понял. Если на первое время поставить минуты 4, то это уже не 40, а 20, из которых половина, если не больше, может ночевать в тупиках и на линии, то есть уже особых проблем с выдачей при таком раскладе нет. Поток тоже не сразу раскатается настолько, чтобы с нуля в восьмивагонники раз в 4 минуты не втискиваться, а там, глядишь, и ветку в депо домучают. 4 минуты интервала без пуска ТПК не будет. И нужно вцепить 8 вагон. 20 поездов можно выставить на линии, только с ТПК и продлением КСЛ. Сейчас даже бригады негде размещать.

А вот об этом, кстати, не знал. Спасибо! Думал, что будут ССВ и на КСЛ в количестве двух штук и ещё в Фили.

Вопрос ещё и в готовности станционников, тоннелей. А кроме того, потянет ли "Измайлово" такую нагрузку? Как составы в таком количестве загонять на линию и убирать? В общем, сейчас ничего не будет.

На Раменки - 14 пар нормально. На Рассказовку будет мало. Кстати, ещё бы узнать, будет ли прицеплен 8 вагон? И будет ли ТЧ "Фигли" обслуживать этот аппендицит ТПК?

@Krendel79, для ТПК "оставался" чёрный цвет. Но видать решили, что большое чёрное кольцо на схеме метро будет не очень. И "перекрасили" в бирюзовый. Теперь на длительное время и Каховская будет "оторвана" от ТПК. По поводу "вилок" - жесть, как она есть. На тракмап сейчас не полезу, но насколько помню оборот по ДЦ (ТПК) будет тоже дурным - тупик вроде был перед станцией, что не способствует сокращению интервала. С интервалами беда будет - поезда надо и на Раменки / Рассказовку пускать и к ДЦ. 2 : 1 поедут что ли?

Не обращая внимания на традиционный вскукарек, попробую нормально ответить: организация получила свой фронт работ, свои работы выполнила - знаки (или как они правильно там называются) установлены и подключены. Деньги свои забрали. Напряжение подано значит уже по большей части станционного комплекса. Не думаю, что будут прям озадачиваться и отключать их. Хотя счётчик "мотает".

Да это нормально. Павильон могли уже и собрать и "рюшечки" развесить. А внизу ещё непаханое поле работы. На Ломоносовском и Раменках даже картонки к дверям крепили "Метро не работает".

Фиксируем: Взято отсюда: https://news.mail.ru/society/31482450/?frommail=1

Пора еще одну тему запиливать, по аналогии с парой Греков и Жук. Можно как-нибудь звучно назвать там: Ясненево vs Строгино

Кольца "Тройка" в продаже. 2,2 тысячи рублей. Цвет черный.

Протокольное поручение Ху. Предыдущее было - 31 августа. Теперь - 30 ноября. О другом думать запрещено С другой стороны, на НТ информация идёт со стороны служб метрополитена и частенько достоверна. Понимание как всегда придёт ближе к непосредственной дате. То есть числа 28-го ноября.

По мне, пускай лучше Паровозы в этом году "золото" возьмут, чем этот денежный мешок. Будет просто трагикомедия, когда, команда Миллера, который так старательно накачивает эту "команду" деньгами, а ожидаемого результата нет Думаю, что бросил бы он эту ношу, как и Керимов в свое время, но запрещено же ему. А так - индульгенция.

Амбициозно, но не осилят. От Делового центра особенно участок на Фрунзенскую. Опять начнётся нытьё, что дорого, долго и бесполезно.

@New-Express, что за Бирюлевский радиус? о0

Он вообще уже назвездел, что еще 4 линии будут построены, помимо всего того, что сейчас строится. За слова не отвечает, как и три с. Там можно любую чушь нести. Не спросит никто.

Там ещё непонятно, когда КСЛ отделят от ТПК. Их еще не соединили, а мы уже думаем, когда отделят Если по теме: в 2019 не раньше. И то что значит отделят? Возобновит работу Деловой центр на КСЛ. Возможность пускать туда поезда будет. Но черно-розовая мечта Хуснуллина - Рассказовка - Некрасовка. Так что - КСЛ и ТПК вместе форева!

Только немного поправлю. "Деловой центр" возобновит работу раньше. Когда откроется съезд за станцией. Ориентировочно в 2019 году, первая половина. Открытие ТПК - назначали на 30 ноября. Сдвиги могут быть, следите за новостями.

Да собственно и по всей трассе 908-го. До ввода ТТК как минимум. От площади Ганди может практически порожняком ехать. Мяско помню всегда было от Профсоюзной до Черемушкинского рынка. Дальше резкое освобождение салона

План бессмысленный и беспощадный. 908 так и будет "умирать" в пробках: Профсоюзная, Ленинский, Вернадского. Была проблема возле Мичуринского - не знаю как сейчас и с выездом на Каширку. "Тупит" Минская улица возле мечети - еще на полгода будет там ограничение. Так что на 908 можно хоть овер 9000 машин ставить.

Усиление 908 - это хорошо, но пробки он собирал повсеместно. 895к - на Теплом стане, похоже, вечный невывоз. 895-е надо "рубить", к тому же 288 усилен.