Mixalblch

Начинают, ага Проекта нет, разрешения нет. Подрядчик не выбран. Деньги не выделены. Никакие коммуникации не вынесли. Первый этап закончат через 2 года (перед заходом на линию). В остальном, начинают.

Департамент строительства опубликовал стоимость строительства ТПК - 501 миллиард рублей. Начальную, так сказать. Конечная составит порядка 1 триллиона.

Эх, Акинфеев ... 11 лет и всё. 43 матча. Такая серия оборвалась.

Маршрутные доски? Пригодятся когда-то Им бы подумать как транзит "Беломорской" обеспечить, а собственно "Ховрино" допилить до нормальной готовности. А не над досками.

На ФНТ интересные прогнозы: ТПК в текущем году не сдадут, но поедет "Ховрино"!! Интересный расклад. Могу лишь сказать, что за 5 дней до объявленной даты пуска, готовности нет. К 1 декабря принципиально ничего не изменится.

Пфффф ... Маршрут 224. Остановка "Улица Лобачевского" при следовании в сторону "Каховской". ОБВ ставит всю Вернадку.

Руссос нет

Зашёл и не поленился найти пост со словами "скорее всего". То есть с предположением. Без фактов и обоснований.

У него информация напрямую из Мосинжпроекта и иже с ним. Но всё же, можно ссылку на пост, где написано, что ДЦ-1 будет закрыт до ввода ЦУ КСЛ? Или это неверная интерпретация слов того же Попова?

Центрального участка КСЛ может не быть еще лет 7-8, а то и все 10. Это не значит, что все это время ДЦ-1 будет закрыт для пассажиров. Сейчас строят (относительно) небольшой участок КСЛ в сторону от ДЦ-1 к "Третьяковке". На этом участке будет одиночный съезд. Появится возможность оборачивать там поезда, не мешаясь ТПК. И дополнительно 2-3 места для ночного отстоя. Возможные сроки ввода уже писал выше.

ДЦ2 - да, откроется в составе 1-го пускового комплекса ТПК. Вместе с ним запустят оборотный тупик. Но расположен он будет ... перед станцией! А в дальнейшем будет построен и еще один тупик - уже за станцией ДЦ2. Что касается ДЦ1, то будет закрыт для пассажиров и надолго - примерно 1,5 - 2 года (до осени - начала зимы 2019 года). На НТ пишут, что останется работать в режиме метрополитена, но про это не в курсе.

У МосМетроСтроя участок от Нижней Масловки и далее в сторону Авиамоторной. Глубокое заложение - кроме них практически некому. Нижняя Масловка тоже у них, но на субподряде.

@Krendel79, интересный материал. Спасибо! Этот подвиг кто осуществил? ТО-6 Мосметростроя. Контора, которая десятки лет строит метрополитен. Ну да, темп упал, но 12 станций за год не побиты! А теперь подумаем: кто строит ТПК (первый пусковой) и кто над этим всем заседает? Способны они на подобное?

@Путевой Объездчик, что отдельно не откроется? Вестибюль "Международной"? Вполне. Просто не особо-то нужен.

10 дней до заявленного открытия ТПК. Между тем: - вероятность открытия ТПК 27/30 ноября практически нулевая. Чудеса имеют место быть, но здесь нужно больше, чем чудо; - в декабре откроется еще один вестибюль "Международной" - параллельно существующему. На этом ввод по 2017 году закончится. В 2018 будет сдача "хвостов" 2015 - 2017 годов.

В "Лужниках" в "ресторане" было празднование 1 года запуска пасс движения по МКЖД.

Дизель там есть один в сутки по пятницам.

Три с обещает частично убрать турникеты в автобусах и трамваях с января 2018 года. https://news.mail.ru/society/31663662/?frommail=1

Понимает, сколько сотен миллиардов можно на этом "освоить" Остальное - вторично.

Отчётность мэрии выходит каждый год. Там "всё хорошо, прекрасная маркиза!"

Ну нравится трём с слово "центральный" / "центральное". Даже МК МЖД испохабил. Чего-чего??? А электрички лобненские давно ли отменили?? Это к вопросу о "лапше", кстати, которую развешивают активно

Повод для гордости?

НЯП строится http://fot.com.ru/index.php/topic/30326-омский-метрополитен-rip/

Упоротые потому что. Собянинские журнашлюхи. Кстати, а ведь осталось 2 недели до "Дня Д" или вернее сказать "Дня ТПК"? Ну посмотрим, посмотрим

Да, там была жесть полнейшая. Некий новый организатор пришёл и не смог организовать ни подвоз к полю с утра ни вывоз посетителей обратно. В автобусах тогда просто баня была. Шли пешком до платформы там, где хотя бы пускали менты. Движение частично ограничили, но этого не хватило.