Mixalblch

Это в загадки надо

D4 продолжает "колбасить". Из окна наблюдал как ЭДшка встала прямо перед Тестовской в сторону Кутузовской. Чуть раньше другая отправилась к Белорусскому и тоже встала на эстакаде.

Через БМО пустят до Яхромы?

Яндекс Электрички показывает очередной сбой на D4. Пока что в пределах 15 минут

Единственный плюс - наладится движение на кольце. Будет меньше опозданий из-за оборотов по Савеловской.

Я ехал где-то в половине седьмого. Везли до 20 минут. После 19 часов смотрю по Яндексу в ЖелДор прибывали с опозданием на 30 минут 6844/6843 и 7498 уже по часу

На D4 наглухо положили график. Хотел проехать ЦУ. От Тестовской до Белорусского ехали около 20 - 25 минут

Штадлеры неудобны на многих платформах из-за своей длины. Сколько раз наблюдал и иногда участвовал в "забегах" на Тестовской от выхода на платформу до дверей последнего вагона Ну а дотации продолжатся пока жива крыша в виде пернатого у рандов и эстонца у аэ. То есть ещё долго.

От Беговой электроны идут через горловину вокзала. По перешейку тоже долго обычно ехали.

Правительство РФ не намерено строить железную дорогу на Камчатку. Об этом в ходе ВЭФ заявил спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. ТАСС

А что есть центральный участок D1? По Белке до той же Беговой ездили всегда активно. Сейчас, правда, грохнули пересадку. С противоположной стороны - Савёловская с пересадками в метро. Тошниловка там разве что от Беговой до Дмитровской. На D2 всё так же популярны Царицыно, Текстильщики. Но это не ЦУ

Обратил внимание на частые сбои в автоинформаторах на БКЛ при движении по часовой. При отправлении с Электрозаводской, например, может быть объявление "ОДЗ, следующая станция Терехово"

Уж невтерпеж уехать, а поезда всё нет "Почтиметро"

Ну по загогулинам похож на трассировку диаметров. Но это не отменяет вопроса, зачем выставлять себя ещё большими дебилами?

На День города были

Несколько раз за день наблюдал, как электрички тормозили на эстакаде возле Тестовской. Что за пробки? В обе стороны причём. СЦБ сбоит?

"Так решили активные граждане"

Яндекс тут рисует по карте проход к Тестовской (4й) со стороны Северной башни. Реально там нет перехода через дорогу и стройплощадка в сторону станции. Пешеходной дорожки нет.

В режиме реального времени наблюдаю, как новое "почти метро" успешно "сдохло". ЭПшка растянулась на эстакаде сразу за Тестовской

Регулярно наблюдаю 841, в которых нет вообще никого. Вчера сел на Лухмановской, был единственным пассажиром. На Рождественской нас стало аж пятеро. И все вышли у метро Некрасовка. Автобус дальше поехал пустым. Через ПырПыр 598 едут

На этот счёт уже есть отписка из ДепТранса, что всё хорошо. Ну и местные зайки, подозрительно похожие на Баню Даева, яростно защищают эту позицию в обсуждениях

Плотно в поездах. Совсем мяса нет, но войти на Окской, например, сложно

Кстати, по ощущениям есть некоторая разгрузка "Нижегородской" (МЦК). В пятницу и сегодня заметно меньше пассажиров идут со стороны Горьковки. Понаблюдаем за Кутузовской

И как тогда заехать в Кожухово? А в Люберцы со стороны Каскадной? Надо было думать, как соединить Косинскую эстакаду с вылетной магистралью и сделать дублеры для местных. Но важнее построить эту дорогу в Ёбург, Владик и в Китай. А возле МКАД пробки замечать не будем. Не напоминает ли другой объект? Подземный такой

Пробка на въезд в Москву по новой трассе сегодня была от Некрасовки до Салтыковской улицы. Сделали, как всегда, по-дебильному. Яндекс, почему-то показывает поворот с ПырПыр 598 в сторону этого "диаметра". На самом деле закрыт.