mxn81

Две дополнительные остановки появится 8 декабря 2018 г. на автобусном маршруте №879 на Калужском шоссе при следовании в сторону области. Об этом сообщила пресс-служба ГУП «Мосгортранс». «С 8 декабря 2018 г. на маршруте автобуса №879 вводятся дополнительные остановки «Санаторий «Десна» и «Десна-2» по Калужскому шоссе при следовании в область», - говорится в сообщении. В пресс-службе добавили, что указанные остановки являются действующими для автобусов маршрутов №117, 303, 503, 508, 526, 531, 891.

Мужчина, вышедший на пути в районе станции Московского центрального кольца (МЦК) «Верхние Котлы», выжил после столкновения c поездом, инцидент не повлиял на график движения. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе Московской железной дороги. «По предварительной информации, пешеход, нарушая правила безопасного поведения на железной дороге, оказался на путях на остановочном пункте «Верхние Котлы» Московского центра кольца. Машинист «Ласточки» применил экстренное торможение. Мужчина остался жив, на место была вызвана «скорая». Призываем людей соблюдать правила безопасного поведения на железной дороге», - сообщили в МЖД. В пресс-службе особо подчеркнули, что инцидент не повлиял на график движения поездов. «Обратим внимание, что для безопасного пересечения железной дороги на «Верхних Котлах», как и на всех остановочных пунктах МЦК, построены разноуровневые пешеходные переходы - тоннели и мосты», - заключил представитель МЖД.

С 8 декабря 2018 года восстанавливается движение трамваев № 26, 38. Трамваи № 26 поедут своим постоянным маршрутом – от метро «Университет» до метро «Октябрьская». С 9 декабря 2018 года восстанавливается движение трамваев № 35, 40, 45 своими постоянными маршрутами: № 35 «Новоконная площадь – Нагатино»; № 40 «Станция МЦК Угрешская – Октябрьское трамвайное депо»; № 45 «Новоконная площадь – Сокольническая Застава».

Очередное изменение трамвая в 2018 году. Трамваи № 46 будут следовать обновленным маршрутом – от метро «Бульвар Рокоссовского» до Абельмановской Заставы, далее по Большой Калитниковской улице до Новоконной площади (вместо метро «Пролетарская»). Трамваи № 38 будут следовать по обновленному маршруту – от Черемушек до метро «Пролетарская», далее через Абельмановскую Заставу, метро «Площадь Ильича», «Авиамоторная» и «Шоссе Энтузиастов» до 3-й Владимирской улицы.

Медленно но они появляются. Уже 2 маршрута.

Возможность размещения фото на карте «Тройка» будет доступна после разработки новой билетной системы, сообщили в информационном центре транспортного комплекса Москвы.« После разработки новой билетной системы для всех видов транспорта Москвы карта «Тройка» станет персональной». В результате модернизации билетной системы, на карте можно будет при желании разместить свою фотографию.

Поезда «Москва-2019» с новыми экранами и мягкими креслами появятся в метро в I квартале 2019 г. Об этом рассказал коммерческий директор по развитию городского транспорта АО «Трансмашхолдинг» Андрей Васильев. «В вагонах поездов «Москва-2019» мы начинаем внедрять ряд новых систем. Метропоезд в следующем году будет отличаться от предшественников и визуально, и технологически. Изменится не только интерьер, но и внутренние системы поезда, будут использоваться новые материалы. К примеру, изменится мягкость кресел и ткань обивки. Над дверьми появятся увеличенные табло разрешением 2К (высокая точность изображения в качестве QHD), где будет размещаться вся необходимая маршрутная информация. В поездах будет больше элементов сбора, контроля и передачи различных цифровых данных. Первые такие составы появятся в метро в I квартале 2019 г. Будет изменён пластик на стеновых панелях. Обивка сидений будет максимально гигиеничной, легко поддающейся чистке. «Вагоны претерпят изменения и снаружи: присутствуют изменения в ливрее поездов и некоторые другие улучшения, которые мы делаем в рамках текущего контракта на поставку по требованию метрополитена Москвы. По большому счету, «Москва-2019» - переходная модель к вагонам следующего поколения, которые уже сейчас находятся в стадии определения технического облика. Вагоны «Москва-2019» вобрали в себя лучшие технические решения, которые мы готовы предъявить нашим пассажирам сегодня», - отметил А. Васильев. Коммерческий директор «Трансмашхолдинга» пояснил, что в новых поездах непременно будет система плавного электродинамического торможения, а для удобства работы машинистов поезда будут оборудованы цифровой беспроводной гарнитурой.

Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК) одобрила проект планировки территории ТПУ «Ивановское». Об этом сообщили в пресс-службе Москомстройинвеста. Площадь транспортного узла составит 7 га. Планируется, что ТПУ станет конечной станцией будущей трамвайной линии от ул. 3-й Владимирской до МКАД – эта линия станет продлением существующих трамвайных путей на шоссе Энтузиастов, Проект предусматривает строительство конечной станции трамвая, разворотного кольца, обустройство плоскостных перехватывающих парковок для машин на 2,5 тысячи машиномест. Также будет построен надземный пешеходный переход через шоссе Энтузиастов. Рядом появятся два торговых комплекса. Проект планировки территории ТПУ «Ивановское» будет вынесен на публичные слушания.Пассажиропоток нового транспортного узла может составить порядка 105 тыс. человек в сутки. Информация взята из местных СМИ

Московская канатная дорога будет закрыта для посетителей: 3, 4, 5, 6 декабря в связи с плановым ежегодным освидетельствованием объекта Ростехнадзором.

Нам обещали в ноябре на многих маршрутах запуск электробуса. Месяц прошёл а тишина. Вот обещать нам могут многое. Но увы в сроки это никогда не укладывается. А в конце года вроде обещали что Москва прям утонет в электробусах. Пока что нет особого наплыва. Видимо поставка откладывается на какой-то срок. Не смогли нам сделать много. Дайте хоть ещё десяток или два.

Можно теперь гордится. Был монорельс. Но нам этого мало. А давайте как канатную дорогу сделаем? Сделали. Но кто будет ездить? История повторяется как с монорельсом. Нужно чтобы окупилось. Потом года через 2 мы снизим цены до 100 руб. Посмотрим как народ отреагирует.

@Valentin Melnikov А что метро в Москве щас разве не строят? Вон сколько всего нас ждёт. Обновление подвижного состава это разве не развитие? Каждому нравится что-то своё.

Любое кольцо при наплыве трамваев не справится с нагрузкой. Поэтому Витязи и убрали с 38,чтобы не настал полный апокалипсис. Ремонт завершится и всё будет как надо. Так что надо лишь потерпеть.

Видимо те кто ответили нет до сих пор живут в СССР и расстаться с прошлым не хотят или не могут. На дворе уже практически 2019 год. А им старую навигацию подавай. Весь мир уже шагнул вперед. Вот видео выше наглядный тому пример. Практически как МЦК в Москве. Поэтому новая навигация показывает нам что метро развивается. Может быть да кто то не увидит. Туристам и иногородним в целом новая навигация нравится. С выходами тоже все стало проще. Раньше было только выход куда-то там. Пара строчек и всё. А теперь стало более понятно куда именно ведёт тот или иной выход.

Остановки на Семеновской площади вроде как вернули. Прислали даже благодарственное письмо из департамента транспорта. Мелочь а приятно. Что сказать. Собянин перетряхнул всех глав управ в районах. На Соколиной горе пришёл Махов. На встрече 21 числа снова поднимали вопрос о 311 маршруте в районе ст.м. Семёновская. Ребят прошу дайте точную информацию где сейчас останавливается 311 в обоих направлениях. Я сам что то не могу понять как на площади теперь останавливается 311 с 2 сторон. Нужно помочь разобраться с этим вопросом. 3 человека на заседании просили помочь разобраться. Я знаю только одну остановку от Партизанской в сторону Останкино. Она находиться у ТЦ Семёновский. Остановка расположена на посадочной площадке автобусов 36,83,141. А ещё где там остановки теперь.

Никакого ада не вижу. Обычный час пик. Поэтому есть МЦК. Спасает иногда очень. И нет смысла ехать в центр.

Единственную в Москве линию монорельса не собираются демонтировать. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, речь идет о реконструкции, план будет утвержден в следующем году. Сейчас рассматриваются различные предложения по переделке линии. В свое время эта магистраль была инновационной и передовой для Москвы, у нас нет самоцели или задачи ее убрать с карты города. Московский монорельс начал работу в 2004 году, дорога соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет чуть больше пяти километров. Со временем пассажиропоток на этом участке снизился, и в итоге из-за падения спроса в 2017 году систему перевели на работу в экскурсионном режиме, поезда начали ходить с интервалом в 30 минут. Источник

Посмотрим как морозы скажутся на условиях эксплуатации. Если будут ездить, то все хорошо. Если будут стоять из за отказа электроники работать в мороз, значит будут снова что-то настраивать.

@maxspy Зима впереди. Морозы бахнут. И тогда начнется проверка в зимних условиях

Видимо готовятся к чему-то. Может специально экономят.

@FanatOT На Тушинской итак слишком много маршрутов. Там все забито.

Ну вывезите вы народ до Лермонтовского проспекта. И что там устраивать коллапс как на Выхино? Поэтому и произвели такие перестановки, чтобы вывести людей. Если опыт Солнцевской ветки с парком победы вам ничего не показал, то вы не видите никаких проблем. А они есть. Народу будет немало. Уверен все это делается для улучшения пассажиров, чтобы не допустить пробок в метро. Так хоть как-то можно будет вывезти людей из Некрасовки поближе к центру, где уже будет МЦК и ещё варианты пересадок.

Уберут они троллейбус. Пока он для страховки работает. Как только отладят электробус он быстро займёт место троллейбуса. К тому же готовят ещё несколько маршрутов. Если зарядные станции поставили, значит надо ожидать большое пополнение электробусов. Уже ноябрь месяц, а количество вроде не увеличивается особо.

Да такими темпами мы ещё никогда не строили. Чтобы за год так сдавали станции и целые линии. Но кажется в будущем уже не будут так строить. Щас главное сделать участок Нижегородская.

По 311 вроде как удобно сделали заезд к ТЦ Семёновский. В сторону Партизанской да неудобно стало. Так же если кто помнит на Семёновской были 2 остановочных павильона. На дворе уже ноябрь, а новые остановки нам так и не ставят. Написал поэтому поводу. Посмотрим что ответят.