FanatOT

Да смысла как раз особого не было - уникальных связей не шибко прибавится, а совмещённые остановки пропадут. Его надо в Ивановское пускать. Вместо того, чтобы завернуть 214 или 702 в Ивановское, они убирают обоих из Ивановского вообще. Теперь у них даже Саянской, 2 не будет, а 214 По всему городу борются с дублированием: 172 полетел, что спорно, 691 полетел, что также спорно, а тут на ровном месте рождают дублёра. И ладно было бы, если бы это было оправдано и 702 возил бы воздух на оставшемся участке - от метро "ШЭ" до Семёновской. Но и там пассажиропотоки приличные. Нужно или переносить 214 в Ивановское, или перекидывать ПС оттуда на 702 (они в одном контракте), а сам 214 на оставшихся 3 машинах переносить на трассу какого-нибудь 776.

И за это им надо сказать спасибо, потому что если на узких улицах разница с МГТ не так заметна, то на ЩШ колоссальная.

А 346 всё-таки через "Орион" пустили. Спорно. Да, совмещённая посадка с 181 и 605 - хорошо. С другой стороны, на Староватутинском тоже НОТ нужен, а то там только 349 на МК. С321 - номер, конечно... сколько и что нужно пить, чтобы такое придумать? И опечатались: 412 выйдет 9 мая, а не 419.

Кстати, насчёт 346 я даже контракт посмотрел. По Староватутинскому. 9 мая надо будет съездить проверить, как он ходит...

Стоп. 9 мая 2021 начинается новый контракт по новым 318, 319. Что там происходит со старым 319, неважно - новый должен поехать. Кстати! Важный момент. На фотке 346 проходит по улице Менжинского через к/т "Орион", на транспорт.мосе он прямо сейчас, как 349, по Староватутинскому: Как поедет 9 мая - загадка

Отменяют как раз один - 309. А 838 просто перенумеровывают. Кстати, сейчас посмотрел на контракты, которые были разыграны. С 9 мая должны выйти: 1) новые СК Стартранса на 318, 319, 346, 378, 414, 571. 2) новые МК Стартранса на 540 3) новые СК ТАЛ на 376, 390, 412, 423, 432, 597. Фотографии про 346 мы уже видели. Но есть ещё остальные, причём у 318, 319, 432, 571 меняется трасса, у 414 - номер. Так что отслеживайте на остановках, кто живёт рядом.

Обидная ситуация: вот сейчас, на праздниках, у меня освободилось время... но из-за ЛДЛовских КМ статистику пока делать бесполезно

Диспетчерская где?

Кстати, на транспорт.мосе перенумерацию 423 убрали. P.S. И убрали упоминание 9 мая на всех маршрутах.

А что 3 на Уральской, 23 забыла? Или это нуль?

Бред какой-то. Строчек в реестре не хватает? И дублирование 238-838(238к) всё-таки сохраняют?

Вот это да. Когда там последний раз гармонь появлялась?

Кстати, с номером странная история. Доселе ни разу не меняли номер частного маршрута (трассу меняли, а вот номер - табу). Оказывается, такое возможно? Если да, то что мешает провернуть такой же трюк с 551к, который становится уникальным маршрутом? P.S. Кстати, на странице 309 есть интересный пассаж: "Можно будет использовать маршруты 124, 238, 238к и 649". Упомянут некий 238к, но не 838. 838 хотят в 238к перенумеровать? Или что?

Т32 и ко на Уссурийской тоже на территории к/ст вполне себе сажают. Городской вредитель

А теперь про филиал Западный, а именно про 15 АП. За апрель: Все прокачки - с 26.04 в связи с отменой 06. А до этого было несколько прореживаний, главным образом почему-то в Строгине. 96: 98->117 137: 51->47, расстроили такт (невиданное дело для ФЗ) 210: 48->64 248: 17->15 614: 69->79 631: 59->48 640: 61->52 652: 80->78 654: 84->68 678: 57->51 687: 93->126 743: 70->55 782: 24->22 С3: 29->25, расстроили 30минутный такт до 40минутного С11: 35->33 268к: 32->62

Я про 730, если что.

Посмотрел. На западном фронте без перемен.

Ну то есть нужно дойти до метро, проехать два перегона, сделать пересадку и проехать ещё пять. Если надо на север МЦК - то дополнительно проехать ещё три лишних !!) перегона по МЦК. Интересно, из Можайского до МЦК ты тоже предложишь вместо прямых 157 и 840 ехать до Кунцевской и оттуда до Филёвки? Наконец, не забывайте, что ваш же аргумент работает в обратную сторону: от Крылатского до Краснопресненской тоже можно доехать на метро.

С 17 мая вроде.

Ну так всегда было: от Семёновской частые 43 и 46, и 32 раз в 15-20 мин для тех, кому нужно на Щербаковскую.

Смысла и в 32, и в 43 до Партизанской не будет никакого. Я бы оставил как было: 43 до Семёновской и 32 до Партизанской.

Я, кстати, по опыту 449 и 974 каких-то больших презентаций к 20 ТМП не имею. Паровозики - но это скорее из-за сверхдлинных маршрутов. Зато ездят резво. Особенно это заметно на ЩШ по сравнению с тошнящим электробусом.

ТАЛ: 501 БК + 38 МК 20ТМП: 168 БК + 98 СК + 43 МК Стартранс: 161 БК + 71 СК + 28 МК Гортакси: 37 МК

Вот именно. Собственно, крикуны "верните 850 и всё-всё откатите назад!!!" забывают, что также появилась связь Крылатского с МЦК, а безметрошный конец Х-М и СерБор получили возможность быстро доехать в центр (у Крылатского такая возможность тоже есть, называется АПЛ). Наверное, стоило бы м6к запустить обратно в Крылатское (возможно, даже без заезда к метро, укоротив до к/ст Крылатское), но м6 и м35 оставить без изменений.

Так это снятия на пасхальные перевозки на выходные.