FanatOT

Из трёх маршрутов оставить один? Явный перебор. Два будет золотой серединой.

Так вы же ещё 907 предлагаете отменить. Раз в час он ходит только потому, что 16 АП намеренно сливает этот маршрут.

Наткнулся на интересное интервью: - Комфорт пассажиров для нас в приоритете. Наша цель - добиться, чтобы хотя бы на крупных городских магистралях, пассажир, придя на любую остановку, мог в течение получаса дождаться современного автобуса, где можно подзарядить телефон или полюбоваться с подсветкой. Планы на этот год большие: мы планируем этим летом запустить ещё десять новых социальных маршрутов. Для прорисовки их трасс мы уже заготовили целых три ящика водки, так что проблем возникнуть не должно. Также рассказано про планируемое закрытие участка Люблинско-Дмитровской линии. - Участок от станции "Дубровка" до станции "Волжская" будет закрыт с 17 апреля по 11 мая для строительства Большой Кольцевой линии. На время закрытия пустим бесплатные автобусы Ж1 по маршруту станция метро "Волжская" - станция метро "Крестьянская Застава" и Ж2 от станции "Печатники" до станции "Дубровка". Также рекомендуем пользоваться МЦД-2, потому что в Ж1 и Ж2 будет Ж. Собеседник также подчеркнул - Радует, что граждане продолжают носить маски и перчатки в общественном транспорте. Наш контролёр, пущенный неделю назад на один из магистральных маршрутов, не увидел ни одного нарушителя. Мы, правда, ему уже неделю втолковываем, что маску ему надо надевать на нос, а не на глаза.

Один Т71 не вывезет поток Каширская - Добрынинская.

Вы предлагаете сократить кучу маршрутов до Каширки, при этом оставив 275 в виде Каширская - Садовое кольцо. Нелогично, не так ли? Здесь соглашусь, и уже, кажется, на ФОТе это сделали тысячу раз. Вот даже тема есть.

По пятому парку: 135: 40+10->35+10 с 1.04 732: 72->59 с 15.03 818: 51->46 с 1.04

154 свои последние автобусные дни доживал в совсем непристойном виде, 35/34 ежедневно. Сейчас 49/44 по будням, 36/30 по выходным. Так что по будням он стал чаще, а вот по выходным призраком был, призраком остался. 803 в 3 АП имел 40/38 по будням и 38/37 по выходным, сейчас 35 кругов по будням и 30 по выходным, вот тут однозначный спад.

Есть вариант с одной пересадкой через Киевские.

Ты серьёзно предлагаешь уничтожить маршрут до Пролетарской, но оставить 299 с конечной в нигде и Т67, идущий к Автозаводской, откуда с Коломенской-Каширской есть целое метро? И какой же маршрут идёт до ЛДЛ с проспекта Андропова, 48, например?

Это да. Как 420 до Прокшино. Смысла в нём нет уже при текущем м35, а продление БКЛ до Кунцевской окончательно домножит его смысл на ноль. По уму бы стоило отправить 324 на какой-нибудь малозагруженный маршрут вроде 39к, 251 или 782, а машины с них надо было отправить на Т20, пущенный вместо Серебряного продлением в Крылатского. 850, Т35, м6 можно было бы оставить при своих. И овцы сыты, и волки целы. Это надо было в Транспортные Загадки написать.

Добавь ещё 299 и Т67, которые вы ведь тоже предлагаете убрать с Андропова. Ко входу на метро "Крестьянская застава" - имеет. Или ЛДЛ на Таганке появилась?

Неправильно. Отменять нужно невостребованные воздуховозы, а не востребованный экспресс. Да что ж вы все вредители такие? Вечно лишь бы что-то отменить и заставить людей пешкодрапать Кстати, давайте я угадаю: прокачку 901, вы, конечно, не предусматриваете, и он поедет в мясо. А на прокачку 901 с его длинной ПС потребуется столько... В общем, оставьте маршрут до Пролетарской!

С каких пор Т19 подъезжает к МЦК? С Т61 путаешь. На метро до БКЛ будет удобно добираться вскоре - два перегона, а вот до МЦК там с пересадкой очень много перегонов. Напротив, как раз в центр, на Кольцевую линию, из Крылатского давно есть метро - пять перегонов напрямик. Поэтому связь с МЦК важнее связи с Кольцевой линией. Попытка хоть куда-то пристроить эту чушь на 5 МК.

Официальная информация. С 3 апреля.

Brainstormу: 3 АП, с 29.03: 50: 48->70 181: 101->95 696: 102->96 637: 118->108. Новое расписание более равномерное (раньше утром интервалы были 5-5-10-5, в межпик 8-8-16-8, естестественно, из-за выдёргивания автобусов и их невозврата). Основной удар пришёлся на вечер, раньше он с 15 до 17 каждые 8 мин уходил, а с 18:00 до 19:00 каждые 5. Также: 71: 31->40 с 20.03 (когда ему трассу поменяли) 836: 147->122 с 22.03 (наверняка из-за 71) 705: 35->33 с 25.03 По сравнению с автобусом или электробусом в момент запуска?

Можно доехать до Полежаевской и уже будет не 2 пересадки, а 1.

Вопрос тебе: а так ли нужен 608 в Орехово-Борисове и не нужней ли он на Симоновском вале? Ты почему-то хочешь оставить на Андропова-Велозаводской-Симоновском вале один 901 (ну и 156 ещё, ладно уж), в то время оставить на Каширке прорву маршрутов. Как-то нелогично.

Подвоз к метро должен сообщаться минимум пешкодрапа. А иначе это вредительство: ты предлагаешь ухудшение без видимых улучшений.

299, может, и вывозной для Борисовского проезда, а 608 - уже чисто межрайонник. Не забывай, что в Орехово-Борисово уже давно есть метро. Поэтому держать десять маршрутов с конечной Каширская не нужно, лучше меньше, но дальше Каширской. В том числе до Пролетарской обязательно. 901 всех не вывезет, да и к Пролетарской он не подходит.

Новаторские 163, 363, 661; 71, 134, 185, разворачивающиеся через Лазоревый проезд, 195 по Серебрякова вместо Докукина.

Тогда уж один маршрут Серебряный Бор - ПМЖ - Куусинена - Песчаная - Ленинградка - Беговая улица - 5 ТП. Только он тогда не будет заезжать ни к Беговой, ни к улице 1905 года, что очень плохо. Гадить так гадить, на полную катушку

Что сразу разрушит возможность транзитного движения через Беговую.

Выкладывал тут табличку. Всё слева на новых БК не разыграно. Там по СВАО много маршрутов.

Маршруты Затона из-за перекрытия части Коломенской улицы. Т36, 154, 282, 677к на время ковырялок в районе Окружной.

То есть и 907 никто специально не ждёт, все ломятся в Т71? У экспресса и время круга меньше, и пассажиры меньше времени в давке проведут.