-
Постов
10441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
66
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент FanatOT
-
Опять двадцать пять. Скоростники из Нижнего Новгорода едут 3-4 часа. Ласточки из Белгорода-Курска - 6-7 часов. Из Орла и Тулы ехать ещё меньше. Где здесь сутки?
-
А есть съезд с Лефортова на Перово?
-
Со сменой направления на Андроновке?
-
Адский изврат. Ну так как Ленинградский не транзитный... Есть мнение, что если сделали фигню, то не надо спешить на всех парах её оправдывать
-
Если брать Горьковское направление, то от Карачарова 5 перегонов со сменой направления, а до Курского вокзала два без смены. Для Курского направления до Черкизова будет ещё больше.
-
Ну так сейчас поезда с Павелецкого направления идут на Павелецкий вокзал (кроме транзитных в СПБ), а поезда с Ленинградского направления - на Ленинградский. Так и должно быть. А когда поезда не с N-ного направления идут на N-ный вокзал, это всегда плюс время в пути. А у нас в Нижний Новгород поезда сутки едут? Крендель правильно написал про 3-4 часа. Да и Ласточки в Тулу-Орёл-Курск тоже не сутки едут. И Белгородский ночник не сутки едет.
-
Мне будет удобно. Остальным - нет Это плюс пятнадцать лишних минут на ПДСе и ещё десять на добирание до центра. Итого плюс двадцать пять. А давай 670к не будем останавливать на Коломенской, а погоним по Андропова и Пролетарскому проспекту в область до метро "Царицыно"? Тоже будет примерно двадцать пять минут потери по времени по сравнению с нормальным вариантов.
-
Потому что ФЦ надо делить на 1 ТП и ФАТП. И электробусами накачивают сейчас именно 1 ТП.
-
Пять: Т36, Т73, Т76, 76, 93.
-
27 минут интервал на м4. Приехали.
-
С другой стороны, специально для центра в 2016 году выгнали новьё 17 АП на м1, а годом позже - на м27. Апаки сейчас закрыты. Татры базируются в ТРЗ.
-
Уже писали про задел под пересадку на "Ленинском проспекте". Так что проекты пуска пассажирского движения были ещё давно. По-моему, какие-то подвижки ещё начались до отставки Лужкове. Ну так зачем Москве белорусские троллейбусы, если троллейбус объявлен персоной нон грата?
-
Так я дал расписание не абы какое, а ровно накануне отмены. Какое я должен дать расписание, по-твоему? А если бы троллейбусный ПС закупался бы, то метрошные интервалы бы на 54 всегда. А в реальности как только перевели 54 и 66 на автобусы, выпуск на оба резко упал. Зато в СерБор стал возить воздух Т59, при этом он стал реже ходить на целевых участках по Карбышева и Глаголева.
-
Меня очень напрягает в МЦД, что могут пострадать ПДСы. Загонять поезда из Тулы или Владимира адскими крюками на другие вокзалы равносильно прибавлению людских потоках на междугородних автобусов. Ну и это плюс полчаса к тем, кто всё-таки останется на ж/д. Из-за этого МЦД-4 мне не нравится. Лучше бы просто сделали по Тройкам электрички Горьковского и Киевского направлений.
-
Кстати, а куда будет выходит с ЭЗ-2? В сторону Гольяновской улицы?
-
А ФАТП с ФЮЗ? Впрочем, я как раз старые автобусы люблю (в том числе и красивый зелёно-белый окрас, очень жалко, что от него отказались). Да ну. Говорить о продлении СокЛ за Саларьево начали ещё до сдачи самого Саларьева в эксплуатацию. Если бы дома начали бы строить раньше, они были бы уже построены
-
Не согласен. Лучше бы вместо 8,5 км по пустырям построили 5 км, но в уже населённых районах. А Прокшино бы спокойно подождало бы десять лет. А может быть, и даже трамвай бы не потребовался, потому что не было бы орды застройщиков, кинувшиеся застраивать поля в ожидании будущего метро.
-
Можете ещё попробовать экзотику с 1042
-
Вот у меня есть данные по 223 за 2017 год, а вот 257, когда он ещё ходил до ЮИ. На самом деле 223+223к ходят примерно так же часто, как в 223+23 в 2016, а вот 257 развален до такого состояния, что интервалы не позволяют на него рассчитывать. Причём когда-то он ходил на гармонях.