FanatOT

Согласен. Вне зависимости от того, куплена хата в Москве или Подмосковье.

Ещё 717 рядом.

Сейчас точно нет. Да и раньше там были только 117 и 711 - у 711 диспа на Красногвардейской, у 117 на Орехово.

Ты серьёзно? Прокатись на нём хотя с бы с Беговой улицы на Ленинградский проспект в сторону Белорусской. Он там отнюдь не воздух возит. Там ему альтернатив нет. Призрак 27 не в счёт.

В смысле за счёт отмены Т20? И как тогда от Полежаевской к Белорусской добираться?

Да ещё оба КМ в Печатники от Волжской вместо метро "Люблино". Как обычно, не подумали, что до Люблина было то же расстояние, но не заставили бы люблинцев на 1 перегон в метро лезть. Не подумали.

А зачем ломать то, что работает? Что за тяга к ухудшению?

Через год после второго приезда волшебника в голубом вертолёте и троллейбусы за неделю вернут, а за месяц восстановят всю сеть

Если прямо, то потеряем метро "проспект Вернадского" (как от больницы №31 до СокЛ можно будет добраться?) Если через метро "ПВ", то есть 661.

Его лучше отправить по всей Херсонской и Керченской, чтобы возить их как к КРЛ, так и к СТЛ. Вот тогда можно будет рубить 224, как ты предложил: Наверное, всё-таки Ленинский-Калужская? Давайте всё-таки обходиться без маршрутов на отвали.

Так там же 553 появится.

Кстати, а зачем 964 вообще при наличии 953?

У кого бзик на Плёсе, у кого на Нелидове... Чтобы он в Вологду добирался утром, его надо в Калязине тормозить в Калязине-Пост без смены головы (естественно, никакого Углича) и отправлять из Москвы часов в 6, тогда он до Вологды к девяти утра доползёт. Может быть. А Череповец скажет огромное спасибо.

Зато увеличилось время до Великих Лук. Это то же самое, что если бы искусственно замедлить один из ночников в Вологду, чтобы он приезжал в Вологду часов в 8. Давайте череповецкий поезд через Сонково и Рыбинск пустим? Рыбинский отменим, Вологда получит удобный ночной поезд, ну а Череповец... (шучу. конечно)

Ну а как Ласточки из Подмосковной на маршрут ЛенВокзал-Тверь выбираются? А Ленинградка у нас пустая? Кажется, Рижский ход посвободнее будет. В Ржев?

Предложение ехать из Ржева на Ленинградский вокзал через Тверь... Зачем? Есть же вариант с Рижским направлением и дальнейшим переходом на Ленинградский вокзал после Дмитровской. С одной стороны да, а с другой - дневной поезд до того Ржева давно напрашивался. Ещё бы подускорить его... А нытьё "опять ввели новый ненужный ПДС" надоедает не меньше предложений "ну может, всё-таки построим глубокий ввод"...

А что за ковырялки на Вельяминовской?

А я не понял, что за открытие движения в Строгино? Трамваи там сейчас и так ходят.

Два выхода как раз предотвращают толкучку.

Кабельный входит в состав Новокосинского Интересно, куда 6 АП денет прорву освободившихся гармоней и водителей. Вполне возможно, что как раз на будущий краснобогатырский трамваезаменитель

Т66 скоро долго жить прикажет и проблема решится.

И в результате отрубить для себя тех, кому нужен именно Ржев (туристов и местных). Кого будет тогда возить Ласточка? Три туриста на состав, которым будет нужен именно мемориал и только он?

75-й и 74-й могут пользоваться Т43 и 391 до "НО", 87-й - 800 и 345 до "НО", 81-й - то же, плюс пачка ОТ по ПМЖ до "НО". Как застроят - будет ОТ. Сейчас там он без надобности. Тушино 2018, кстати, уже должны начать заселять (да и уже наверняка начали), а ОТ там на данный момент. А здесь ещё до заселения времени сколько пройдёт.

А зачем улице Народного Ополчения станция метро "Мнёвники", когда у них есть своя станция?

Зато поезда от Ломпроспекта до Парка Победы идут 8 мин. За это время до Парка Победы можно добраться аж от середины перегона Молодёжная-Кунцевская - гораздо более удалённого от центра. Поправьте меня, если не так, но перегон Тульская-Нагатинская тоже проложен не вдоль Варшавки, а криво. Из-за этого это один из самых долгих по времени прохождения перегонов, хотя напрямик проезжался бы быстрее. Серпуховско-Тимирязевская и Замоскворецкая линия. А какой диаметр образует Солнцевская линия, я не знаю.