FanatOT

Спасибо товарищу Anomim за наводку. С сегодняшнего дня в 6 АП решили прокачать 834 11->22 ценой 126 36->29. В ФАТПе под Т20 вроде жертв нет, не зря до этого передал в другие парки аж четыре маршрута.

Ах, тебе нужно связать именно Таманскую с Соколом? Т59 будет для этого поганым кандидатом, т.к. по пути к Соколу соберёт сразу два оттянутых разворота. Да и не дело самого частого маршрута района в СерБор ездить, когда и там других маршрутов навалом. 59 бы оставить как есть, а на электробусы лучше переводить Т65 и Т86. Я думаю, в 2021 году исправят.

Так уже есть, 691к называется. Правда, его один товарищ тут ранее предлагал поменять

Заглянул ещё раз в 5 АП. С 3 августа (это когда Т22 и Т70 поехали) ещё три отрицательных изменения, которых я не заметил: 127: 112->87 757: 45->34 869: 36->20 (причём его снимали на ковид, вернули, а сейчас снова содрали. Что за?) А с 14 августа ещё и 850 ободрали:121->110. Интервалы в межпик увеличились с 8-9 мин до 10. Что-то очень странное. Либо они подготовились к Т20, или оттуда была передача автобусов в другие парки на те самые Т22 и Т70. Так, кстати, поступил ФАТП: 4 маршруты отдал, автобусы отдал, выпуск у себя на прежнем уровне оставил.

Косомонтажнокабельный. Звучит как описание проблемы с кабелем

А все парки ФЗ находится в СЗАО

Так уже есть, частый 86к. Только он немного дальше едет. Вот именно.

Долго смеялся Половина трассы ДП52 - это дублирование хорошо ходящего 22. Ещё часть - 78, с небольшим отличием трассы в Сокольниках. О А вот у 78 половина трассы - это уникальный участок. И народ на 78 ездит. Сейчас с троллейбусом закончат и за монорельс примутся.

Отменой каких именно автобусов-то? ДП52? Он и без трамвая особо не нужен, т.к. дублируется 78 с пересадкой на 22. 975? Можно, но он частник, да и на Барболина трамваев нет. 78? Он дальше в Басманный едет, как его отменишь-то? Так четвёрке и не нужны Витязи. Морковок, то бишь 623 хватает.

Прокатись в регионы и покатайся на местном трамвае. Я недавно съездил в Ярославль и на прокатился на тамошней единице. И вроде не такой убитый КТМ-19 мне попался, а всё равно сиденье трясётся, а трамвай на рельсах жужжит. Ещё в начале-середине десятых подобное было и в Москве. Так что про перекладку путей в Москве ты забыл. Ну и оптимизацию маршрутной сети ты тоже забыл. Маршрута с проспекта Будённого на ШЭ в центр ещё недавно не было.

А ШЭ что так рано?

И снова ободрали. С 8 августа 209->191. P.S. Не в тему написал (сообщение было из этой же, а надо было в изменения расписаний), ладно уж.

ЯТ показывает 33 на конечной на Рижской.

714 частник. А у 810, как и 33, диспетчерская теряется. Хотя бы я 33 предложил бы следующую схему: диспетчерская на Рижской - ставит на табло КМ, сажает пассажиров и едет до Проспекта Мира - высаживает, разворот, снова сажает - без остановок до Рижской - по 33 - Владыкино - по 33 обратно - высаживает на проспекте Мира, разворот, сажает и едет до Рижской, высаживает и на диспетчерской. Он бы тогда и КМу помог. Но это же думать надо. А у нас, как обычно, думать лень: тупо КМ сделали и всё. И пофиг, что люди с проспекта Мира будут лишнюю пересадку делать.

А Ленинградская "Рижская" совсем далеко, так что не поможет.

Напрямик, по 179.

Так он частник, а они-то раз эпидемию и Т** переживают без проблем. А вот, например, 719 в МГТ, поэтому он из частого маршрута превратился в маршрут с дырами по 50 мин. Вернут в сентябре?

В 14 АП с 4 августа вернули снятое на ковид на 120, 187, 630, 734, частично на 32 и 793. Отлично! С 13 августа два негативных изменения: 261: 62->55 863: 190->180. Вот именно. Я добавлю, что тот же 608 имеет интервалы 40-50 мин, 151 - 33-70 мин. На их фоне Т11 раз в полчаса едва ли не самый частый маршрут там.

Ещё у 263 есть утром два рейса от Каширского, 148 до Красногвардейской. Причём, что интересно, по пассу3 аналогичные нули 148 распахивают двери пассажиров только на Ясеневой улице, т.е. прокатиться на них не по маршруту не получится. А вот по 263 почему-то можно, т.к. отправляются он не просто из 16 АП, а с остановки Каширка, 148 (посадка)... В обратную сторону таких нет.

По пассу3 Т17, Т34, Т34к по старой памяти троллейбусов едут от Киевской до Парка Победы с пассажирами. У 799 есть парковые рейсы (тоже по пассу3 с пассажирами) из 7 АП на конечную Лианозово, ходят как 179. Ещё Т61 рейсами до Гидропроекта мотается (тоже есть на пассе3).

И в Медведково.

Там рейсов-то - 9 кругов утром и 12 вечером.

Ну так а в Самару как будто тоже не самолётом летают? Вот, именно так. Через Нижний. Заодно наконец-то будет ж/д связь между Нижним и Казанью. До Ебурга уже смысла особо нет, там и самолёт будет явно быстрее, а для любителей поездов велком ту обычные через Пермь.

Как раз я сторонник отмены маршрутов раз иногда. Когда-то агитировал за отмену тех же 291 и 271, из ныне живущих - за отмену 36, 214, 683, 692, 785, 833. Как раз потому что

А я как раз об этом: ты постоянно обливаешь помоями меня, при этом сам тоже строишь из себя всезнайку, знающего, как где что должно ходить и какие связи полезны, а какие нет. Я прошу прощения у всех форумчан за подобное выяснение отношений, но просто выпады со стороны Касыма в мой адрес у меня уже в печёнках сидят, ответить было действительно необходимо.