FanatOT

Однако. На западном участке БКЛ сейчас Оки с небольшой примесью Москв, на восточном - Москва 2019 Уже новые поезда. Зачем туда ещё и Москву 2020? (мечты вкл) Вот бы ещё настругали для Измайлова с Митиным. По сиденьям почти то же самое, что у многодверных Русичей, дверей в составе ровно столько же (28), но они шире. Кстати, пары сидений рядом с переходом между вагонами есть только с одной стороны. А почему не смогли сделать и с другой?

859 вернул себе расписание по будням на будни, но бестолковое продление дало о себе знать. По сравнению с докарантинными временами 47->40 мин, утром интервал вместо 13 мин 15, вечером вместо 15 мин 17, а в межпик, где было 22 мин - 25.

Статистика по 30 по будням пришла: 85/81->83/83. Автобус по традиции чаще всего рано утром и поздно вечером, зато днём интервалы до 19 мин (у троллейбуса было до 15). Посмотрим данные от 10.05.2019 - 30 от Выхина делал 127 рейсов. Это говорит о том, что последний год выпуск планомерно снижался (троллейбусы же не закупались).

Я ставлю на последнего в 1 ТП - 70, в 8 ТП - 72, в НАТПе - 22.

Я же ещё написал про перевод на БК. Через год, когда будут контракты переигрывать.

Диспетчерская нужна. На Очакове её нет. Можно покрутить 519 - перевести его на БК и продлить до 9-го мкр ТС с отменой 718. Кстати, у такого 519 даже удачная трасса Ю-З, где он будет ехать прямо по Вернадке без разворотов.

Тут и на остановках в честь МЦКшных станций "МЦК" в названии нет.

У него расписание глючное. Это значит, что два филиала будут обслуживать.

Посмотрел восьмёрку по будням, там всё статично: 85/85->82+10/82+10. Троллейбус ещё минут на 15 раньше заканчивает.

Новое название 1 АП. Проблема в том, что 01**** в системе - это ЮЗФ. А 1 АП из ЮЗФ вышел. Соотвественно, ему пришлось поменять номер, чтобы не отображался как ЮЗФ. (Как всё раньше было удобно, когда были парки без всяких филиалов...)

Давайте воздерживаться от подобной терминологии. Я ещё могу понять, когда речь идёт о тех, кто протаранил трамвай и парализовал движение. Но в данном случае речь идёт про простых автомобилистов, пользующихся Садовым.

11-й АП. И Т6 тоже.

Последнее время запускают Т** без снятий на других маршрутах. Так что по другим маршрутам не отследить, какой парк. Это надо art_b просить И Хлорку для Т30.

Ээээ, нет. Я не зря статистику виду по паркам. Много раз уже были ситуации, когда в одном парке есть резерв и с автобусами, и с водителями, а в другом нет. Самый яркий пример - несколько лет назад в 16 АП массовое снижение выпуска было чуть ли не каждые 3 месяца, а в 9 и 13 АП ничего подобного не было. Последний год в ФВ ситуация с резервом на Монтажной хуже, чем в Новокосине, и это одна из причин, почему Т30, Т53, Т75, но, тьфу-тьфу, пока 22. 7 АП, думаю. Ну, кстати, не факт, ещё возможен 9-й АП... Надо проверить. Особенно если учесть, что в 1 АП (он же 20 АП) (он же 8 ТП) старьё, а в 9 АП новьё, а восьмёрка идёт в центр. Могут и показуху устроить.

64, думаю. Судя по тому, что уничтожают наиболее близкие к паркам маршруты (8, 40, 43, 57) и оставляют далёкие (20). Интересно, кстати, кто возьмёт Т30 - 2 АП или НАТП. Думаю, второй. Для электробусов надо новый придумать, так что нет.

Ты оптимист, однако. Ещё 2,5 месяца до сентября. Такими темпами дестроя мы можем и к 1 июля без троллейбусов остаться. Что там осталось? 1 ТП - 20, 43, 59, 65, 70 8 ТП - м4, 4, 28, 60, 72 НАТП - 22, 64.

То, что ходило на ТКЛ, было очень даже Ежеподобным. Да, уже без диванов, но с Ежовыми поручнями, Ежовой мордой и Ежовыми дверьми. Глупо отрицать, что даже линкрустовые Е (не говоря уж о АПЛовских Ежах) от ТКЛовских Ежей отличались гораздо меньше, чем ТКЛовские Ежи от 81-714/717. По крайней мере внешне. Кстати, возможно, Ежи в Москве ещё эксплуатируются. Только уже шестые и глубже под землёй

Благодарю. 73+12 Карамышевская-Гидропороект+7 Войковская-Прибрежный/78+6 Гидропороект-Карамышевская->90/90. Можно было порадоваться, но утром и днём троллейбус ходит даже немного чаще. Зато максимальное число рейсов у автобуса ранним утром, вечером и поздним вечером. Если форум читает кто-то из руководства МГТ, обратите внимание на расписания Т40 и Т43 - почему автобусы чаще всего ходят рано утром и поздно вечером?

Когда-то там кубики ходили (зато на 87 ходили 5292). Хорошо, что наконец-то выпустили гармошки.

Да продлят в первые дни, как с Т49 было. Начинает и заканчивает на Прибрежном, значит, 11 АП. Выложили расписание по будням. Отвратительно! 109+23 Карамышевская-Гидропороект+10 Войковская-Прибрежный/119+13 Гидропороект-Карамышевская->89/91. Тот же идиотизм, что с Т40: минимальный интервал 10 мин до семи утра и с десяти вечера, а днём интервалы по 20 мин. У троллейбуса максимальный интервал был более, чем в два раза меньше - 9 мин.

А №8 с послезавтра.

Двадцатник тоже маршрут длинный и частый. Они просто из последнего выпуска "Русского лото" берут первый бочонок, номер которого совпадает с номером ещё живого троллейбуса, и его того...

Автор, а это твоё фото? Если нет, то давай ссылку. На СТТС тем временем пишут, что с того же дня аллес восьмёрка: https://transphoto.org/photo/1349547/#2653834 . Не знаю, насколько правда, но за что купил, за то и продаю.

Частники по контрактам должны в мае на летнее расписание перейти, однако не все это сделали. Например, 125 и 195 сейчас работают по летнему, а 145 и 974 по зимнему. Ну и грех жаловаться - зимнее-то расписание чаще. МГТ тоже пока ничего на лето снимал. Видимо, рано водителей в отпуска отпускать - вот вернут свободное перемещение... Похожая ситуация была в 2018 году, когда из-за ЧМ водители пошли в отпуска только во II половине июля. По будням он ходит по буднему расписанию, которое не менялось со времён перевода на электробусы. А по выходным он всегда был полупризраком.

У меня скоро инфаркт будет при каждом обновлении этой темы Что дальше? Будем узнавать об отмене троллейбуса пост-фактум? Надеемся, что фейк.