FanatOT

Родной круг для Руслана ЮВАО всё же, кажется.

Как тут верно заметил Касым, зайки не так уж виноваты. Они исполнители. А беда в том, что у ДТ нет заказа сверху на улучшение транспортного обслуживания ОТ. Заказ другой - повышение кое-какого числа в процентах сентябрьским воскресением этого года. Для этой цели: 1) Пиар, пиар и ещё раз пиар! Объявления в НОТе о запуске БКЛ. 70 км! Обогнали китайцев! Экономия 4500 минут каждый день! 2) Красивый внешний вид Автомобилист Вася Пупкин, который ОТ не пользуется, заметит "что-то на дорогах я стал видеть больше НефАЗов со свистелками-перделками, наверное, Собянин ОТ улучшает". Про интервалы он даже и не в курсе. 3) Ещё раз пиар! Вот вам с604 запустили! Интервалы, с каких маршрутов взяты выходы - это в картинку не идёт. 4) Всякая "моча в голову ударила", вроде 643 и двух садоводных маршрутов, которые явно были продиктованы явно не-транспортными соображениями. Соответственно, зайки вынуждены удовлетворять эти цели. Допускаю, что некоторые из них реально хотели бы изменить ОТ к лучшему. Но возможности нет. В свежем реестре пачка переименований. Ведь какие-то дармоеды сидят, переименовывают остановки. Вот это, то чем руководство, кажется, дало поиграться "развлекайтесь, если хотите". А вот менять маршрутную сеть руководство не даёт: ведь отмена маршрута можешь нарушить красивую картинку. Но так как транспортный кризис очевиден, то отмены проводят разом. Чтобы красивая картинка рушилась всего лишь раз в несколько лет

Интересно получится: на 230 снова появится остановка с этим названием, но уже не та

Мягко говоря, удивительно. Сокольники - вроде интересно, но в цветовой гамме разнобой полный. МР, Рижская - чёрно-белизм. Ну давайте тогда считать красивыми станции центрального участка КРЛ. Затон - была бы станция на 2, благодаря рыбам на 4-. Как это можно сравнивать с ЦСКА, Хорошёвской, Проспектом Вернадском, Новаторской, Воронцовской, Зюзина, Каховской, любая из которых даст фору Рижской и Сокольникам?

Вообще чудовщино, что с ним так ничего и не сделали. Передать бы его частникам на МАЗ-206 с интервалом в 20 мин и хороший бы вышел маршрут. То же самое сделать с 735 и 451. Лучше 206-е МАЗы раз в 20 мин, чем БК раз в 30-40.

Стоп трамвайные фантазии, а то приду я и начну трамваесрач

А на каких участках? Там кривых ого-го.

Так и есть, раньше он ехал к третьей проходной: тыц

А в этих шпротах наверняка найдётся парочка молодых мамочек. А если это ещё и летом...

Ты не понимаешь. В чём сок открывать за день десять новых станций, а потом год не испытывать такое ощущение? Наоборот, очень приятно приехать на станцию, которую успели открыть ещё до соцсетей, и до тебя ещё не успели дойти её фотки (хотя в последнее время накануне открытия я не читаю всякие Мострансмониторинги, и перед последним открытием мне успели попасться на глаза только Сокольники да Рыбный Затон), и ты наслаждаешься "вооооот какая она, которую я долго рассматривал на схеме метро!" Это как... ну как тебе тебе сказать... ладно, не буду, а то ПОшло P.S. Пересчитал. Меньше 10% - 17 непосёщенных станций насчитал.

У меня до сих пор 10% станций в мосметро мною не посещены. И ничего, живу как-то На самом деле интересно "открывать" для себя станции, которые уже давно открыли и "обжиты". Как-то эта обжитость придаёт им "настоящести". Недавно я так открыл для себя Волоколамскую. Одна из самых красивых АПЛ!

Не забываем, что любое увеличение круга - это увеличение интервалов.

А маршрутка не считается? Надо сравнивать текущий ОТ не с ОТ 10 лет назад без коммерцией, а ОТ 10 лет назад с коммерцией. Тогда выяснится много нового и интересного. И опять та же логика. Возможны два варианта: 1) Мы возвращаем обоим маршрутам нормальные интервалы - те, что были при троллейбусах. 2) Если там поток такой маленький, то указываем место, куда перенаправим освободившися автобусы. Обязательно конкретное место. Руслан, ты человек очень умный. я это вижу. Но увы, на тебе оставил характерный оттиск ДепТранс в виде желания что-то соптимизировать при полном отсутствии желания что-то где-то улучшить.

Сегодня видел сабж. На табло - Т41ш , конечная - меняется между "школьный" и "школа №NNNN". А недавно видел школьный по 3. Они продолжают ездить без номера.

Это так и должно быть. Эх, воспоминание из детства - подъезжающий Икарус-280 с открывающимися на ходу дверьми

К счастью.

Там Савёлово - название части местности на правом берегу Волги.

Меж тем и я стал замечать, что на ЭЗ в центр поезда начали разгружаться. 3%, но выходят

На том, который укороченный версией 3 является - да. И только "школьный". Вижу его часто. Этот же видел один раз в жизни. Кажется, да, тоже только "школьный".

Вот не перестаю удивляться машинному указанию Т32 на табличках. Машина указала, а включить в голову и при печатке табличке заменить Т32 на "школьный"? Подумать, что людям всё равно, откуда взят автобус на школьный маршрут? Пятница! Зайки! Карточка!

А потом из-за той соседки пришлось в лифте на Нагатинском затоне (возвращаемся к теме) ездить

Скорее вообще не общался и приходил на ФОТ по большим праздникам

Александр Московский как раз в этом плане, как только он покинул ДТ, снял корону и общается нормально. Тут скорее корона у критиков Один Мишка всё по делу сказал.

Честно, если ходить одним и тем же маршрутов 100500 раз, он безумно надоест и захочется ездить на ОТ, что я и делаю. Мне, правда, приходится ещё от остановки до дома полкилометра шкандыбать. Так надоело, но тут без альтернатив.

Зачем идти? И в ту, и в другую сторону множество ОТ.