FanatOT

Я надеюсь, запустят кольцевой маршрут по всем хордам? Давайте придумаем ему номер. Я за 123456789

Не только у него, ещё у 849, который уже ходит раз в полчаса. Там же целый списочек маршрутов, за сей счёт банкет: 21, 773, 841, 849...

На ФНТ пишут, что второе закрытие КРЛ будет 3-7 декабря. Т.е. не будут ждать новогодних праздников. Там-то на СТЛ будет ух какое мясо.

Ярославский-СВХ-Открытое (в сторону от Ярославского через Подбелку)-Монтажная-ЩШ-Щёлковская-к/ст ПСЮ или 16-я Парковая.

Речной с Щёлковской не надо, слишком далеко, на метро будет быстрее. Вот Ярославский-ЩШ по СВХ можно. 127 недавно продлили именно в будний день.

Серьёзно? Т.е. мы лишаем жителей Курского направления Царицына, а теперь лишаем ещё СТЛ?

P.S. Покопался в архивах, нашёл расписание 185 за 3 авг 2020 (за лето, прошу заметить), т.е. с летними снятиями: Нынешнее:

Посмотрел интервалы 185. Лучше бы не смотрел ☹️ А, напомню, КМы ещё не запущены.

А не на вениках ли он? На Базовской как раз есть зарядки. Это ж какой пресс-релиз получится: ОТ на СВХ... и на вениках! ОТ же у нас пресс-релизов. Не важно, что он будет возить воздух и раз в полчаса. С каждым шагом мне становится всё стыднее за ОТ своего города. От МЦК Измайловская до Партизанской ого-го идти. А так было бы логичней 792 и 885 усиливать Это заек не волнует. Зайкам нужен пресс-релиз о запуске ОТ по СВХ. Желательно на вениках, конечно.

Реально народ поедет ещё на Печатники. Это мы с вами умные и знаем, что там недопересадка. Ну а народ, привыкший ездить через Царицына, не знает. Там ещё второе закрытие КРЛ будет.

Сильно. И Царицыно закрыть, и Текстильщики? Толпу надо, наоборот, максимально распределять. С этой точки никакие станции закрывать не надо, чтобы люди равномерно распределялись. Часть выйдет на Красном Строителе на автобус к УАЯ, часть на Царицыне в КМ, часть в Печатниках на ЛДЛ, часть на Текстилях на ТКЛ, часть поедет дальше. Пламенный привет, конечно, строителям пересадки в Печатниках, усилями которых пересадка вышла "недо-" (как и на Новохохловской). Всё-таки умели когда-то строили нормальные пересадки... Кстати, закрытия КРЛ из-за строительства Академической-2 не наложатся на закрытия ЗЛ? А то СТЛ умрёт сразу.

Сильно. Ярославский бы связать с Метрогородком и ЩШ по СВХ. Лучше связывать ближние районы, так время круга будет меньше и меньше будут интервалы.

Сомнительно, потому что Магистраль как раз и предназначена для снижения транспортной работы. Тогда, по этой логике, её надо срочно где-то проводить.

А вы, коли уже обладаете информацией о втором этапе?

Так наоборот: без посадки поезда из Жулебина, а поезда из Выхина как раз за счёт того, что пустые, быстро забирают выхинских пассажиров.

Всё, хватит уже, Баев уехал, Магистрали-N не будет, успокойтесь

Я бы ещё подумал над тем, как район Кантемировской вывозить к Чертановской по новой дороге. Например, е80к или м89 продлить к Чертановской. Может, как-то так. Об автобусных маршрутах области тоже стоит подумать - направить 489 и 471 к Аннино, а не на ЗЛ.

С крюком в ЮИ? Я поехал на 276, рассчитывая пересесть на 974 (так я не буду делать крюк!), но 974 на Чечулина уехал из-под носа. В итоге я доехал 276-15-трамвай-97 (был вариант ещё 257 от Первомайской, но он по табло обещал быть нескоро). А так я в следующий раз сразу выйду в Реутове и на 15

Да я понимаю. Это же надо Дептрансу идти к ЦППК, просить их. Разные ведомства, нужно напрячься, а чиновникам лень. (Если вдруг окажется не лень, значит, зря я о них плохого мнения ) Просто так можно было бы сильно сократить утреннюю Ж на Царицыне. Всё-таки бирюлёвцы-царицынцы-затонцы москвичи, больше шансов посмотрят, что они посмотрят Москву-24. А вот подольцы-чеховцы-серпуховцы - нет.

Кстати, интересно, догадаются ли на Курском направлении утром на всех станциях громко вопить "НА ЦАРИЦЫНЕ МЕТРО НЕТ! БЛИЖАЙШАЯ СТАНЦИЯ МЕТРО НА ТЕКСТИЛЬЩИКАХ!", а кассирам, продающим билетам, сказать, что на "до Царицына" говорить "Вы же знаете, что там метро закрыто"?

Давайте я угадаю - для туннеля в одну сторону. Для туннеля в другую горе-строители перекроют ещё раз?

Сорри за OFF. Добирался от Горьковского направления из области домой (конец 3-й Парковой). Воскресенье, семь вечера. Вышел на Новогиреево. Телефон разрядился, так что вспоминаем нулевые - без Яндекс-карт в телефоне. На остановке - трафарет с интервалами 133 по выходным 32/34/35/32. Естественно, расписания нет. Подъехал 645, но из-за разнесённой посадки с 133 проехал мимо меня. (645 ещё ладно, но те, кто разнёс посадку на 237 и 133/833 на платф.Новогирееве (и ничего, что у них общий участок по Молостовых и Сталеваров?), будут гореть в аду. Перешёл на другую остановку, сел в 276. Надеялся, что это веник НАТПа, а не 6ТП, известного своей медлительностью, и поедем относительно быстро. Ага-ага, привычная тошниловка. В ЮИ словил 15, и о чудо - святое МТА умеет ездить с нормальной скоростью! Быстро домчали до Первомайской. Я скоро буду боготворить ОТ области, потому что 1) их не коснулся тренд с черепашьей скоростью 2) они вешают расписания, в отличие от МГТ (хотя с учётом невероятной затянутости расписаний и гигантских отстоев на конечных они как раз могут его выполнять...)

Можно рокировать ПС с депо "Черкизово", скинув 8-вагонные "номерные" туда. "Номерные" на СокЛ вполне себе эксплуатируются, так что пассажиры ничего не заметят, а Москвы оттуда в Сокол.

Я не знаю, какого уровня это вредительство. В СПБ оперативно восстановили оборот по Лесной вместо Пл.Ленина и Пл.Мужества вместо Академической. Здесь от Автозаводской до Кантемировской будут простаивать пустые перегоны. За такое надо сразу снимать с должности. Раз люди не хотят работать, значить, они эту должность занимать недостойны.

Я не про то, что их будут продлевать куда-то ещё, а про то, что их просто бросят на ДЦ и ЗИЛе, как это сейчас с Солнцевской и Некралинией. Маркером на карте может быть обозначено воссоединение. Лет через 50. Метро в Гольянове примерно тогда же откроют