FanatOT

Кстати, одного из 176-185 логично было бы так спрямить.

А он вроде изначально по Коминтерна и ездил.

А возможно, проект перенумерации как бы свернули. Точнее, если есть возможность, оставляют номер по "сектору", но никаких более перенумераций пачками не будет.

У 332 конечной была "Трамвайное депо имени Русакова - Университет приборостроения и информатики".

"Чтобы купить что-то ненужное, нужно продать что-то ненужное, а у нас денег нет" Чтобы сделать пару маршрутов магистральными, нужно ещё 5 сделать социальными и ещё столько отменить.

Я так и не понял - они так 4к же изнасиловали, а не 4?

Зачем ему дублировать МЦК? Он тогда точно будет воздух возить. Нынешняя трасса гораздо лучше.

У кого-то опять остановочно-переименовательное недержание?

Дома стоят на большом расстоянии от шоссе. Эх, было же время без дурацких дублёров!

Т.е. один поезд вместо Казанского загнать на Павелецкий, а другой вместо Павелецкого загнать на Рязанский. Гениально.

Ты не понял. Поезда перебрасывают, чтобы Рязанский ход как раз освободить, а ты

Разве не Савёловская? Большой интервал как раз образуется после Хорошёвской на месте состава, уведшего на Шелепиху. И пока РАЛ не построят, на участке Хорошёвская-Нижегородская через юг парность будет меньше.

Или по Текстилям? Вроде писали, что Текстильщики-2 реально открыть в 2022.

А тут как с Черкизоном - переедет в другое место. На своём он хотя бы вдали от жилой застройки. А тут как с Черкизоном - переедет в другое место. На своём он хотя бы вдали от жилой застройки.

Вот как они выглядели:

Вообще-то изначально в Восточный стала заезжать 3, но совхоз Большевик начал справедливо жаловаться, что путь от станции до совхоза стал занимать слишком много времени. Запуск 8к помог вернуть 3 прежнюю трассу. Ну а насчёт того, что нужно сначала к станции - ЖК Малая Истра явно тяготеет к 50 км, добираясь на старом-добром 372. Просто потому что платф. 50 км ближе к Москве, чем станция Истра.

Не три, а 5. А если пустить маршрут, то будет 1 )

Дочитал. Даже когда окончат ту мегастройку, выхода с МЦК к шоссе не предвидется. Так что пересадка превратится из разряда "полное говно" в разряд "говно". Ростокино гораздо ближе. Я бы возил Ярославский к нему, а 789 бы перевёл бы "раз в полчаса". Или вообще отменил.

Ты там пробовал пересесть? Я пробовал. Там минут 20 идти. Из Ярославского на Окружную, напеример, я бы поехал через Тургеневскую-Сретбульвар.

Связь Ярославского района с МЦК. И если заворот областных идея как минимум спорная, то организовать маршрут с Холмогорской очень полезно, потому что москвичей к МЦК тоже надо возить.

А маршрут Холмогорская-Ростокино запустить реально?

Первый раз слышу. А оно был? По какой трассе?

Я как-то раз 40 мин ехал от Каширки,148 до Загорья на 717. Да, 40 мин не полтора часа, но там и ехать меньше.

Бирюлёво-Восточное захватит, связь с Чертановым будет в пределе одной пересадки на 796 (сейчас - двух), при этом потребуется 0 дополнительных выходов. Надо исходить из нынешнего количества ПС.

Кстати, ещё можно с 221 объединить. Тогда ПС дополнительный совсем не потребуется.