Lopasnensky

В честь ТЧ-26 Конечно запутаются. Главное чтоб с ума не сошли от того что там ни рамок,ни охраны,ни турникетов🤣 142 в Липуниха 33 км-Вишняково и 43 километр-посёлок Воровского на горьковке. 49 км-Игумного на казанке. Вот...вспомнил Там так,немало расписано было в общем

А его и так там нету🤣🤣🤣. У нас в Новом Быту народа больше живёт чем в Ильинских лугах,однако из первого хер чем уедешь а из второго каждые 5 минут мало и требуют ОБВ. В старой застройке у меня есть вся инфра от школ,магазинов,больниц и прочих ништяков. И чурок нет😉

В последнее время Дегунино было навылет,и то там ничтожное количество.

Немного офф. Когда мост в Серпухове открывали,то тоже у мэстных интервью брали и тоже за 500 рублей надо было "хорошо сказать" по бумажке. И ходят слухи,а если они есть то значит имело место быть такое,что один из местных жителей был забанен потому что мост этот полил откровенным гамном. А красиво говорить даже за пятихат отказался. Кино помнишь гайдаевское? -За чей счёт банкет? Кто оплачивать будет? -Ну явно не мы!

Ну вот и подоспела новая порция переименований. Сегодня инструктажи читал с утра и.... Навскидку: 52 км-Данилово на Павелецком ходу 90 км-Локомотивное депо на Казанке 63 км-Цибино на Рязанке Депо-Локомотив БМО около Поварово 113 км-Амерево(хотя напрашивалось Бобренево) И .... Тадам!!!!! 66 километр-ИВАЧКОВО😆

Пассажиров всё устраивает судя по их вчерашним интервью. Не,ну как вариант им дали текст бумажки,заплатили тыщу рублей и они сказали всё что надо на камеру. Значит всё ништяк-для нормальных людей транспорт работает хорошо,а у ТрФников вечные проблемы😆

Ну так отмена остановки подразумевается там где нет ключевых потоков так сказать. Никто же не говорит что вот надо Катуар отменить или Яхрому,с Тимирязевской(хотя на Павеляге "Зил" до сих пор некоторыми поездами навылет,несмотря на то,что метро рядом). Распределяться нужно по вагонам грамотнее а не лезть в те,откуда выход ближе. Это тоже ключевой момент. Но у нас всё как всегда-бараны в одну калитку пытаются зайти всем стадом

В соседних топиках предлагали возобновить электрички в Дзержинский,мотивируя мощную застройку,ту же Меговскую мегапалатку+Котельники. И что было в ответ получено? Всех вывезут чурки на маршрутках оттуда и Мострансавто. А мегапалатка на Марке прям из золота сделана чтоб туда народ беспрерывно валил,и обязательно на электричке. На Рижском ходу есть во внепиковое время дырки 12 минутные. Ну там во внепик и народа то нет. Мы недавно на прошлой неделе поехали в Чехов из Нахабино на последнем оттуда в 0.15(+12 повезли из-за телеграмм),с хвоста отправлял ибо 8 минут оборот,и в кабину пошёл-на весь 11 вагонный состав человек десять было,не более. На Ржевской вообще никто не вышел. Кстати в Чехов графиком заехали в 2.50 по телеграмме. И вывозняки иногда ездят с Подмосковной и Павшино😆 Никак не повлияет на перенаселённость. От слова совсем.

А где ты видел что я нервничаю?😆 А почему мне должно быть стыдно,и где это написано что я что-то должен то,о чём надо стыдиться?! Да и психи ты тут разводишь а не я. У тебя состояние того,что если электрички будут пропускать Новодачную с Марком,равносильно того что ты на стул сел а там игла швейная замаскированна🤣. А за свои действия мне не стыдно-ты за свои отвечай действия а не за мои. Так лучше будет.

Моя профессия тебе поперед горла встала? Давай за твою профессию поговорим-может быть там тоже не без огрехов?!! Кинь мне ссылку где Я ЛИЧНО указал цифру в 75 процентов. Жду. И если уж на то пошло,то месье практически 200 дней в году проводит на дороге с утра до ночи а не пользуется ей как контрацептивом в отличие от тех кто разово проедет из точки А в точку Б,а потом строит из себя великого знатока пассажиропотока,и при этом утверждает что все электрички в мясо едут 24 часа в сутки. Я хоть тут вбросами не занимаюсь тупыми и не фэйкую в отличие от некоторых. Ну и плюс я не фантазирую и не эйфорю от того что скоро электрички каждые 30 минут будут в Калязин ездить. Я смотрю на это практическим взглядом а не взглядом упоротого ТрФника по ряду многих причин.

Что за диванная спецЫфика сравнивать две вообщенесравнимые системы: метрополитен и железнодорожный транспорт. Может ещё авиацию с трамваем в одну кучу сведём?! Внатуре кнопкотыки Вот это аргумент-мегапалатка!!!!🤣🤣🤣🤣 А я вот из Тулы езжу в пятёрочку постоянно в деревню Пережопино а электричка там не тормозит-кому мне жалобу отправить???🤔🤔🤔🤔

Да никогда в жизни блокадники не допустят "чужие" поезда на свой ход. Там ЧС7 то не ходили толком,а ты замахнулся на какие то сквозные электрички типа Фаустово-Подсолнечная.

Лобня обслуживала плечо Кубинка-Звенигород-Усово-Савёлово-Дубна-Наугольная. Ильича обслуживала Икша-Бородино(с огрызками Усово и Звенигород). Ну извини,поездов типа Можайск-Серпухов/Тула тоже не ходили никогда. Перерва на Белку до Кубинки катала(в разные периоды были и Усово и Звенигород),а Ильичи катали до Подольска. Подольск-Можайск была такая электричка. Голицыно-Савёлово тоже имеется,что-то даже на БМО шло с Белорусского хода. Архивы полуркай,там всё имеется. А жителям Дубны нужен был Можайск или жителям Можайска нужно было Савёлово?. Помоему и тем и другим нужно было первое метро и вокзал а не что-либо иное. А то получается что если житель Дубны не видел в расписании поезда до Дубны,он "бил в колокола" по этому поводу по типу а на чём я до Москвы доеду?! Это для ТФников трагедия была а не для рядового пассажира.

Дружище,ну так они и раньше ходили так и весьма немало. Помнится ехал с Горбушки к себе домой(садился в Кунцево-1). Так вот пока свою СерпоЧеховскую дождался,проехало 1 до Вокзала и штуки три на Савёловский ход. Я уж не помню что это за элки были,что то типа Лобня/Икша Ну видишь,не нашлось места линии Аэроэкспресса от Планерной. А так бы с Ленинградского направления провели бы его.

Пересадки/новая тарификация. Всё. Расписание полутакт из советских времен.

Да нет,всё так. А тем более что тут где то пролетало,что ПетрРазум строится в рамках за ради чего?! Правильно,за ради того,из-за чего якабы оффтопик загорелся. Мол РЖД это нафиг не нужно было,а тут искомое и уже надо. И понятия не я подменивал чтобы оффтопить. И за тот же Савёловское направление. Было нормальное до поры до времени-взяли и обосрали его. Я об этом говорил,и что я словил,то в чём меня оффтоп вешают. Двойные стандарты.

А у нас сейчас всё этими буквами обозначается а название темы,это один из филиалов этих трёх букв. Я помню форум 10 лет назад,когда я его просто читал,и там даже никто и думать не мог про такое. Все лишь савок,курок,белка и прочие названия а сейчас как прорвало. И "НЕТ"!!!!!в глазах многих форумчан и прочих тфников такого понятия теперь как Савёловское направление. Есть МЦД-1. ВСЁ. Савёловский ход умер. Помянем. Это не сарказм а реалии. Поэтому по-любому нет нет,но скатишься в рамки этих трёх букв как ни крути. Это как ты ОДИН поехал на социальном рейсе на Луидоре или на Спринтере со всеми льготными ништяками,а остальные 10 человек на тебя пальцем тыкнули и сказали что ты лох,поехал на..... маршрутке а не на автобусе. Так что..... Тут уже не отделить ничего. Да даже будет стоять пример того что проектирующая(если она будет конечно) платформа ИЛИМСКАЯ построится за счёт всё того же мэцэдэ а не в рамках улучшения программы перевозки пассажиров на Савёловском направлении. Всё. Поезд ушёл как то не вылезать и не думать об этом уже нельзя. Сами все к этому подвели в силу своей неграмотности отчасти некоторых вопросов. Я уже написал. Тогда переименуйте эту тему в подтему: МЦД на савёловском направлении. Мцд на курском направлении И т.д и т.п. Нет больше Савёловского хода. Сдох он после 2019 года в ноябре.

В Наро-Фоминске на конечной в военнном городке на Шибанкова аналогичный разворот,и как то там БВшки разворачиваются. Много таких мест есть в области. У нас в Судимле также-чуть правее берёт а потом на разворот,чуть задом,и опять влево на разворот. Гемморой,а что делать?!

ЦАРИЦЫНО. И этим всё сказано. А дальше раздвижка путей в Перерве,или что они там будут делать. Так что этот вопрос "что случилось на Курском направлении и на Рижском?",можно задавать до бесконечности.

Если что,то Лобня-Одинцово это нифига не городская перевозка а пригородная,ибо Л/О ещё пока не в составе Москвы. Вот если бы была жива Бескудниково-Институт Пути-Лосиноостровская,то базара нет-самый что ни на есть город. А сейчас там даже и трамвай не проложат скоростной,хотя места там для этого вполне себе наверняка есть. Но.... похерили это всё 40 лет назад.

Естессно. Росжелдор даст приказ отменить и закрыть определённый ост.пункт или станцию для пасс.перевозок. И её уберут. Потому что эксплуатант этого всего.

Ну а как ты хотел ещё. РЖД наплодила дочек,всякие там ЦППК,ФПК,обставила их как самостоятельные конторы и теперь как хочет так и ..... (ну вы понели.

Если память не изменяет,то у Иволг от ТО-3 до ТО-3 не менее 10 тысяч пробега. Ассинхронник много не требует,но он и дороже в обслуге а в случае чего то из-за одной детали можно месяц простоят. Вон,по слухам,23 Иволга встала какбы навсегда из-за проблем как раз таки с двигателями. Ты хочешь Иволги на БМО отправить?🤔😆

У меня тоже нет этих обороток,но то что 6/12 вагонки гоняют в Куровскую на день/сутки ради ТО-3-чистая правда. Ибо сам моторвагонный участок Александров уж очень специфичный: здания нет,канавы нет,тупо тупики с мостиками напоминающие базу запаса. Но..... за то говорят что там у ТЧЭ ох... какая сауна🤣🤣 Поменялось уже скорее всего,ибо и у ЭД4М потолок 4500-4800км и на ТО-3

За 48 часов она может и не откатает свои положенные 2400-2600 км,а ТО-2 начинается именно от этих цифр.