Lopasnensky

Элитный жк строят в Перерве,если направо смотреть с моста из Москвы. Виды шикарные из окон будут: тюрьма,говнополя и оживлённая трасса с ближайшим магазином в километре от оного,да и тот Дикси. Ылита как она есть😆

Бывает с точностью до наоборот,как недавно в каком то городе. Бабки появились,закупили кучу Бвешек,Скашек-езди не хочу. А народ на это всё чуть ли не с плакатами вышел:"Верните нам наши....". Ну вы поняли. В Москве и области миллиард лишний рублей появиться и закупят 100500 ОБКашек,и будет тоже самое:"верните нам наших ....". Уже отвыкли ездить хорошо. Про ж/д тоже самое.-есть Иволги,Ласты там,херасты, но некоторые записывают во врагов народа тех,кто собирается последние четыре эр2р списать. Я уж молчу про задроченную вконец Лахту,которая изжила себя уже три раза.

Её переделывать будут а не сносить.

А могло бы быть: Крюково 7.23 отменен Клин 7.35 отменен Тверь 7.45 отменен Конаково 8.00 отменен и далее по тексту. На Москву аналогично.

Я узнавал у знакомых,и они сказали что там не само депо горело а какие то производственные помещения с пластиковыми трубами.

Опять начинается преклонение западу?! Если уж на то пошло,сравнивать транспорт там и здесь не есть моветон. Там люди хотят ездить на цивилизованном транспорте а здесь априори этого никому не нужно в большинстве своем. Особенно это касается шинокопытных средств,при упоминании которых вспоминают лишь "выгодно/невыгодно". Всё. Больше никого ничего не интересует. Понятно что форум НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ РЕШИТ НИ ОДНУ!!!!транспортную проблему,лишь взгляд со стороны,но повторяют все не свои слова а хозяев транспортных контор и не более того. На ж/д тоже самое-все поддерживают тотальный распил нпличных,но ни один не поддерживает правильного подхода в плане пасс.перевозок. Так как они должны быть а не так,как это кому то нужно.

А между тем.... В районе горьковских тупиков начинается строительство,я так понимаю временной,деревянной платформы. Что сие есть-непонятно?! Если хотели бы горьковские тупики восстановить,то лепили бы сразу бетонную.

Это карма была или знак руководству депо,относительно воровства средь бела дня. Камаз явно был загружен несанкционированным металлоломом. Наверняка это был очередной "ново российский" спецЫалист,которому только ищяк в ауле дорогу уступал под красный свет.

Не,66 позже построен. 85/86 год примерно.

А что-то я не нашёл маршрут 40 от Марусино до Котельников. Он тоже вроде Рандами в последнее время обслуживался,или его вообще отменили?

На Курском направлении ьри пары Иволог второй год отменены из-за щербинского освоения наличных,хотя там 99% работ шли там где 3 и 4 путь идут. Вот это жесть🤣,а это так-плановые ремонты.

Ремонтировать будут. Это вполне логичный вывод.

Да,на стыке 1969-1971 годов. Южный конец платформы на тот момент был там где сейчас водонапорная башня стоит,а северный-напротив туалетов. Вот и сдвинули южный край туда где он сейчас и есть а северный разобрали до входа в вокзал. Тогда же и 11 путь появился-тот что между 1 и 3 путями в Чехове. Тогда же и электрички полноценно пошли до Чехова,и если смотреть архивы расписаний,то движение варьировалось от "по выходным" до "ежедневно". Если немного истории,то 66 км появился примерно до 1986 года а 92 километр где-то в 1994. Почему не возле Фенино построили,тут я х.з.,но возможно мешала небольшая "котловина" перелома профиля,и выбрали более ровную площадку.

Я читал статью как перестраивали в 1969 году платформу станции Чехов под зонный путь. И вот,как говорят старожилы,изменения конечно были но диких отмен не было. Как то это всё незаметно было. Я на Казанке не работал никогда. Про Курское направление могу рассказать. На Казанке я только пассом ездил когда в Люберцах 5 лет прожил,и не более.

Кто объяснял? Транспортные фанаты своими домыслами? Ну так они мыслят "по щучьему велению и по моему хотению". У них вечные теории заговора и прочие,и рельсы обычных пригородных поездов от эмцэдешных тоже отличаются,а от эмцэкашных тем паче.

Только сейчас что ли началось прозрение за 5 лет?! Я изначально об этлм говорил,что без инфраструктуры подготовленной ОТ и ДО ничего ездить не будет толком. Пыль в глаза. Но есть адепты которые на рельсы за это лягут и будут вториьь вогульским словам что это временно а потом всё поедет. Курское направление тоже лихорадит подчистую. Там в какие то окна вообще 14 пар в сторону вокзала было на юг и 10 на север с интервалами по 5 часов. То что на МЦД не будет окон,такого не обещал никто. Тут всё орут некоторые фонаты мэцэдэ этого что это лучше чем дневное окно по 10 часов(откуда взяли только эти цЫфры),которых по сути не было никогда-максимум 2 часа. За то всё ездило без каких либо косяков когда этого не было.

2 проходящие электрички из 160 погоды не сделают тупо. Что ты всё в это метро упёрся то?! Это для разгрузки и Царицыно надо отменять многим поездам,и Текстильщики и Курский вокзал уж тогда чтобы это метро не перегружалось. Наверняка что-то другое.

Есть уж опять заговорили о Ранде...,из Москвы их тоже под зад коленом или ещё останутся?

И за эти час-полтора изменили 100500 рейсов как правило. Или вообще отменили. Геммор ещё тот,и куча потерянных нервных невостанавливающихся клеток. И на половине юга европейской части всё закрыто аэропортовское а железка работает.

За ними скорые тошнили,поэтому как то и сделали им мимо,чтобы хоть как-то оторваться. Почему скорые не пропустили наперед?! Наверное хотели такт сохранить. Я раньше с Люберец в технарь часто ездил и имел счастье наблюдать эти картины.

Не супернадёжный но ..... Когда был налёт западных дронов на Москву,то почему то всё воздушное пространство позакрывали для вылетов. А железка ездила как ни в чём не бывало. Там ничего страшного и нет. Обычное БВ сработало. В принципе уехать можно.

Одно слово говорит за себя: НЕ ГОТОВЫ. Привыкли рэкэтировать честных пассажиров. Сами в этом признаются. Там и в аренду брать по сути нечего-до такой степени всё убито,что и сказать просто нечего. Недавно видел мимо проезжающий 1230к в Люберцах... Ну извините,друшлаг для макарон лучше смотрится чем эта 7!!!!!летняя машина дыряво-ржавая в виде Мерседеса-Бенца. Поэтому из 1000 машин,дай бог штук 100 живые бы попались. А народ лезет туда,невзирая ни на какие дыры в кузове. Это из разряда: взять ведро с дерьмом,вылить на человека и он и будет обтекать,не протестуя.

На электровоз ещё переобучиться надо-это другой вид тяги и вообще другая специфика работы. А это время.

На Каланчёвском перешейке тоже думпли что там +2 рути не влезут. Влезли же. И тут влезут,тем более что задел там есть. И по тем же Текстилям выведут эти 3,4 пути на те что на МК МЖД идут,и причём могут так вывести,что ты потом не заметишь-как будто так всегда и было.

Не из-за метро обрезали там а из-за технических возможностей. По Курскому,когда там движения не было,резали не только по Царицыно и Перерве,но и по Курьяново с возможностью оборота на деповских путях. На Выхино всю жизнь очЪко было с метро,однако же 99,99999% всех электричек из области там останавливались а не пролетали мимо.