Lopasnensky

Ну в Аннино сам бог велел им останавливаться-первая станция метро на пути следования как никак.

Это самоопределение или это типичный фап на эти электропоезда? Соглашусь и добавлю,помимо Новопеределкино: все Спутники ближние типа Рама/Болшево,а также нитки до Бирюлёво тоже могли бы ими заполнить,на Усово,Одинцовский экспресс,Царицыно-Подольск.

У клана Ореховых Спринтеров нет от слова совсем,вернее есть,но не для перевозки пассажирского люда-чисто заказники. На Пазиках повезёт.

С какого это перепою подмосковное Раменское,находящееся в полусотне км от столице РФ стало внутригородом Москвы?? А Ласточка не скотовозка: такая же публика там ездит что и по радиальным направлениям из Москвы.

Хорошо если так. Местность там не гористая-вполне можно(возможно)

БЕЗ ПРОБОК нужно было в кавычки заключить. Ибо Новоязанка без пробок что чай без заварки.

Нахабино на 4-х рогах ездит,Перерва на 3-х. Как ездят ЦЭД,МКЭД,МРЭД не в курсе.

Просто опять эпопея началась с угольными вставками. В дождь их просто смывает с "рогов". Когда секция дохнет,то рога можно не опускать-смысла нет. Просто отключаешь её из работы,прокладываешь реверсор и тормозные переключатели и можно ездить дальше.

Ну ещё значит минус 1 выход,если наличку берут.

А он на БМО вроде и не ездил. Я не помню у него статей про это.

Нет такого ТФника который там не был и не исследовал каждый километр шпал.

И что,что линия метро есть такая? Беляево тоже надо переименовать. А то вдруг какой нибудь судак забредёт в Чеховский район и будет метро искать. И Каменку надо переименовать,а то под Воронежем такие же судаки будут там искать 1004 автобус до Бульвара Донского.

А кто им запрещает сокращать?! Никто. У них переклинит-возьмут и отменят всё нахер,мотивируя это тем что нам невыгодно возить быдло от А до Б.

Готовьтесь ездить до Курского с Царей и обратно раз в иногда У нас больше нет нигде дублирования такого названия.

По названию ближайшей деревни условно

Москва тогда и Москва сейчас-это две разные вещи,в принципе как и область. Тут общественный транспорт живёт с точностью до наоборот. Ну в своё время тоже дохрена где позакрывали производственные участки отдалённые,и наверное уже без восстановления или забирания оных назад. От Апрелевского филиала сейчас что нибудь вообще осталось,как и от Троицкого,или на их месте уже ЖК поналепили?? Вот то-то же.

Пару-тройку раз в Волоколамске контейнерные стояли. Да и других грузовых там порой настолько валом,что нет места электричкам для манёвров. Так что провод до Ржева там напрашивается сам по себе.

Я сам в Большевике живу,и вижу как он ходит. Через раз. По обещанию.

Мой личный транспорт детства..... Велосипед "Салют",прослуживший верой и правдой почти 14 лет-с 1988 по 2002 год!.

До Калязина обещал. Вот это будет мегаконтраст навеки вечные-Иволга и ручные стрелки!!🤣🤣🤣

Да кто тебе даст задержать трамваину на 5 минут ради какой-то электрички с БМО??!! Не,ну если только сам ДНЦ позаботится об этом и выкроет лишнюю нитку,то не вопрос. Но мне кажется ему это нахер не нужно-есть другие головные боли помимо этого.

На юго-востоке Подольска ещё действует ЗИО и ещё теплится Хладокомбинат. А на северо-востоке ещё фурычит ПАЗ и ПДСК,так что снести там ничего не получится.

Считай что скоро там будет очередной ЖК"Рога и Копыта". За этим долго дело не постоит.

На север

Интересно,тут мы уже оскомину набили от этих Рандов. А из Москвы они/их не собираются сливать? Или они себя там тихо ведут?