Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5499 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
В других депо своих машин не хватает иногда чтоб на другие направления отдавать. А если видишь из окна что в депо на путях стоят например 10 машин,то они не просто так стоят и не про запас в резерв.
-
Я про ПДС а не про Аэро. А то тут пытались тоже утверждать что на них уже мало ездят,и тем более с таких круголей как Киевский вокзал. Так что есть люди которые едут КАК ИМ удобно,а не как удобно другим. Поэтому кому надо будет поехать на электричке,тот никогда в это метро не сунется. Там РЭКСов 3 состава всего и все они на Калугу завязаны.
-
За всех то не говори. Я тут на юг уезжал и был полный поезд под завязку. Вот кто там поехал?! Люди и ехали. И на элке этой аэровнуковской поедут.
-
Штадлеры в Белгород,Ласточки куда хошь,МКМы на Донбасс🤣 Её время оборота не хватит под аэропорт По габаритам одинаковые,а иначе бы Ласты чиркали бы боком об платформы.
-
От КС до метро идти 10 минут. Интересно почему там не говорят о наземном переходе на АЯ? В Вешняках например говорят про РП,хотя там идти-хрен куда не знает.
-
В Царицыно ВООБЩЁ ВСЁ будет переделываться и перекладываться. Уже делается заготовка для выезда с 8 пути на 4 и далее на 3 путь в сторону Москвы. Исторический вокзал не тронут реконструкцией,а иначе за него очко порвут на британский флаг,а вот остальное переделают. Для чего-непонятно.
-
По всей ТвО такая разруха. Я на машине ездил в прошлом году в СПБ и как раз Вышний Волочек проезжал днём. По основной дороге вроде нормально едешь-типа вид за окном благоприятный,а стоило заехать в сторону,во дворы,и такое впечатление что сразу попал на съемочную площадку фильма про войну. И так по всей трассе от границы областей до самого Поребрика.
-
Проблема в том,что между Торжком и Осташковом эти бригады менять негде+ медик нужен и комнаты отдыха. А где там в тех однопутных кустах с полуавтоблокировкой(если не жезловой вдобавок) найти такую станцию?! Их там тупо нет.
-
Там есть комфортные пересадки с автобуса на автобус
-
От Москворечья куча автобусов до метро,в том числе и до "городского автовокзала" Китай-Город. Приключения начинаются😆😆😆
-
Вчера только смотрел этот сайт
-
Нет. Но в тот же Алексин работают две машины,и ночная из Узловой наверняка по каким то дням переигрывается с той,что из Калуги прибывает. Также известно что дизель из Ряжска после небольшой стоянки уезжает в Ожерелье. Как раз наверное чтоб бригада поменялась,тормоза попробовала и вперёд. Серпухов-Курск это и есть плечо депо Новомосковск/Тула
-
На 27 маршруте,что интересно,расписание времени хода отличается-50 минут и 60. Первое заточено как раз под микроавтобусы а второе под обычные машины. Водитель один рассказывал,что типа поедем резвенько ибо расписание спринтерское. А так.... в дальних филиалах всё тоже самое что и в ближних-везде всё одинаково,и двойные стандарты тоже присутствуют.
-
Ну так скажем там Спринтера постоянно ходили. Но тогда интервалы были на 27 от 5 до 15 минут,конечно,а сейчас 20 минут. Ну и народ тоже выбрал последнее-не хотят в комфортных автобусах передвигаться,убитые уже Форды наверное лучше. Хотя... там сейчас есть пара новых Спринтеров,но опять же... или Спринтер или тот же 5250: разница большая.
-
Не все вещи за деньги делаются.
-
Было дело. Ездило туда всё: от Конект и заканчивая 5256 всех модификаций. А вот почему свернулось-вопрос довольно таки интересный. Возможно это была временная подмена,связанная с Автомобилистом(Тарусское АТП). С Серпухова в своё время дофига так сказать межгорода ездило: Балабаново,Обнинск,Ферзиково,Калуга,Высокиничи,Велегож да и сама ст.Тарусская вкупе с Кремёнками. Плюс в Серпухов делали заезд междугородники на Липецк,Алексин(ходил отдельно с площади Революции),Воронеж,Ливны,Харьков,Железногорск... Всё это кануло в лету.
-
Они везде неконкурентноспособные. Нет такой работы и таких денег,чтоб везде было конкурентно. Везде одинаково. В сколько этажей их ставят там,то вполне немудренно. Главное чтобы эта дура ни на кого не упала.