Lopasnensky

Пережог и потеря токоприёмника. Хорошо поработали службы в окно....

Наверняка всё зависит от интенсивности траффика дороги в то или иное время. От Москвы до Тулы только на Приокской на ночь переезд закрывают а остальные вполне с ДПП работают круглосуточно. Тут непонятно что отчего зависит. На том же,не слабом,так сказать Казанском ходу ДПП есть только в районе Кривандино. Всё. Больше там нет нихрена их.

ДПП и по ночам сидят на своём рабочем месте

144 всю жизнь коммерческий был,равно как и 101 и 102 и ездили в основном типа потребованию. Время у 144 туда и обратно составляло 1.40,при этом у 27 протвинского 2 часа на круг или 1.50. У них был городской тариф,только льготников не возили что и всё их отличие было от остальных. А сколько таких неумных на том же мэцэдэ? Ровно столько же сколько и на автобусах. Среди них на 99% нет транспортных фанатиков за***оченных на автобусах,выходах,колоннах,госномерах и прочей транспортной хрени. Подошёл автобус-сели и поехали. И на транспортных форумах они не сидят,и не говорят в пустоту,сотрясая воздух понапрасну.

Он перестал также ходить как и 131 до Калуги,139 из Протвино и по итогу 506 из Серпа в Обнинск и 113 из Протвино в Высокиничи. С губером КАЛужским там какая то херь была,с его стороны ветер дул. 101 на Тарусскую тоже перестал ездить. Хотя в фэйковидные времена они вполне ходили. Частник как-то пропихнулся туда,а 102 на Курилово теперь фактический 50 до Рудаково. Кто тебе даст вернуть? Никто. Хотя Кременки почти всегда тяготели к Протвино. Это как Гагарин и Александров к Москве а не к своим областным городам. Да,913 на Москву тоже по той же причине захлебнулся-губернаторские тёрки. В Серпухове ВООБЩЕ ничего нет: ни автокассы,ни вокзала,ни автостанции. За то есть вездесущие Мальдивы на которые весь регион молится. Ну это офф конечно,но факт есть на лицо.

Он в городе на него где-то сел для поездки по городу. Сел в то,что первым пришло на остановку,тем более что в Серпе 90% всех маршрутов одной трассой идут в район вокзала.

Кроме 158 маршрута там ещё ходит несколько. Хотя.... когда у нас ходил НОРМАЛЬНЫЙ автобус 144 до Кремёнок,то у него по Стрелке ценик был такой же как и на обычном "чёрном" маршруте. Я им часто ездил и потери сумм, крупнее той чем должна быть,не было. Грубо говоря что на "чёрных" было по Стрелке рублей 40,что на этом "красном". Да,льгот там не было,даже жена моя платила хотя у ней бесплатный проезд везде.

Там и в начале 20 века поездов больше ходило чем по БМО

4 в день. А сколько надо? Все 24 пары там запустить?! Я только за обеими руками. И не стоит забывать про специфику и разность обеих ходов где 100-тысячный Отдых пропускался на раз-два а Подлипки не пропускал никто из 6000-х поездов.

Это ты понаехавшим об этом рассказать можешь,а я и так в курсе этого,или тем кто верил в то,что до 2019 года все 9 вокзалов были тупиковыми поголовно,ну или кто во славу Собянина орал в переходах. И твои ветвления равно как и все остальные,были заточены таки не под пассажирские нужды в своё время. Голутвинские там некоторые тоже ездят графиковые,но как правило с Люберец-1 3 и 4 путь на Казанском ходу это ж непрекосновенность-250 пар ПДС и 600 пар грузовых в день. Куда там ещё электрички пихать?! И колея там другая,не как рядом с метропутями🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Берут карты. Вопрос в том сколько пробивают за проезд. В Серпухове один товарищ не поленился взять билет и был в полном ауе,сев на 144 маршрут и узнал что цена по городу теперь 150 рублей!!!!! Скрин жалобы в телегу кидал,скрин ответа кидал... Короче был послан туда в чём он был получив билет со словами типа не нравиццо-не езди. Это были слова приближённого к местному перевозчика. Дословно. Жаловаться некому на них ибо они по депутатами и админкой ходят,а у Бастрыкина и без этих благодеятелей забот хватает. И в этом случае МТА хоть и хреново ездит,но откровенным воровством в плане проезда не занимается. В этом им большой плюс!!!

Я бы сказал на чём я езжу,да здесь нельзя выражаться. Но лучше на ЭП2Д ездить(или на чём там или где-то ездить) чем на диване. Вот и разница вся у кого там что лежит или стоит. Казанский вокзал от Ярославского ничем не отличается в плане организации движения.

Каждый хочет как он может

Ну при уменьшение интервала как правило парность увеличивается,и соответственно количество поездов. И если Москва готова оплатить лишние 20 пар,то за ради Христа. А так..... не порубала бы и это,сославшись на низкий пасс.поток во вне пик. Всё ездит пока деньги есть-в этом сейчас вся суть. Ну это ты так думаешь а в Минтрансе думают наоборот-куда народу с гулькин нос,там 20 пар грубо говоря. А там где стоя будешь ехать до конца-10 пар.

1 выход чего? Остался? А почему прям щас в приложухе Транспорт Подмосковья 5 кружочком 1064 маршрута светиться?!! Ну кто богатый или кто чурок хочет кормить,тот пускай едет. Мефедрон предложат как в прошлый раз🤣🤣🤣

Один раз потому что Рэкс в Перерве не останавливается,и чё,я должен так каждый поезд мониторить?! Я же не отбитый на голову ТэрээФник чтобы подобной хернёй заниматься. Могу по-другому сказать для тех кто на бронепоезде: От Москворечья едем-предвход всегда зелёный,входной ЖЗ ловим,Маршрутник Желтый,на платформу под ЖЗ-выходной от платформы менее в 200 метрах,вот и считай с каким интервалом прибываем. Порядка 2 минуты. Скорость от Царей на Покровскую 100-110. Пока две минуты отстояли чтоб кривую посмотреть-везде зелёная улица. На Красном Строителе тоже самое как в Царях. Так что 4-5 минут интервал вполне уместен. Вопрос в том-а надо ли это кому?

Ну и что,что на Северянине 2 минуты стоянка?! Я один раз в Царицыно на рэкс пересаживался,так вот Львовская укатила в сторону области и ровно через 1,5!!!!минуты приехала МЦДэшка-на выход уже ЖЗ горел,пока отстояла,ЗЕЛ и уехала. Рэкс также через минуту,полторы прикатил. При полноценной 4-х значке всё можно сделать,это тебе не дырявые рижский и савёловское направления где ЖЗ жёлтым кодируется а 4-х значка там тупо условная. Там и 6 минут мало-10 в самый раз чтобы удаление не ловить.

Она и сейчас его долго строит эта прогрессивная система. Ничё не поменялось особо.

Скоро у всех ум за ролики а ролики за шарики зайдут от этих режущих маршрутов🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Такая это смертельная трагедия,сравнимая с атакой на Хиросиму....

Возможно из-за трафика грузового. На Приокской переезд со всеми примочками тоже работает с 8 утра и до 8 вечера,но там другие причины были так сделать.

На Ярославке 100500 путей было в область сразу от вокзала,а на Курке 2 на сам Курок и 2 на саму Горьковку.

Такой вариант не исключён,и.... стукачество никто не отменял

Потому что частота пригородных на тот момент времени на Горьковском направлении зашкаливала,и места тупо не хватало там чтобы ещё и ПДС туда отправлять. Одна из версий.

Она сама туда приезжает,зачем ходить. Только не инспекция а прокуратура уже.

Какой именно?