NikOl

А сколько ты хотел чтобы оборотный круг был у такого маршрута, да еще и со всеми остановками по пути следования? А зачем мне оборотный круг? Я говорю про одно направление. Не больше 1,5 часа (с учётом пробок). Кому он вообще нужен до МПС? 1.5 часа от МПС до Кравченко - вполне нормально с учетом того, что оба места находятся довольно далеко от метро и вряд ли на нем будет быстрее. Я вот в свое время часто ездил с Гидропроекта в конец ул. Вавилова и очень жалел, что появившийся впоследствии автобус Н1 ходит в ненужное время. А когда был пущен М1, то эта связь стала не актуальной.

Тем не менее большинству людей даже 1-ки в Южном Бутове недоступны, тогда как в области - вполне. Да что, вот сейчас у моего отчима умер отец, мама осталась одна в 4-комнатной квартире в Балашихе (правда, квартира на 1-м этаже в кирпичной 5-этажке и в торце - примерно как 4-ка в II-49). Думали когда-то: может, ее поменять, но проблема в том, что ее стоимости с большим трудом хватит даже на 1-ку в Медведкове или каком-нибудь ближайшем районе. Зато вот мои купили 3-ку в Сергиевом Посаде за 4 миллиона. А жилых домов довоенной постройки в Москве предостаточно. Моя прабабка жила в кирпичной 5-этажке с самой ее постройки в 1917 г. и до начала 1980-х гг, ее двоюродная сестра в той же квартире с рождения в 1933 г. и до 1995 г. (когда их коммуналку начали расселять), так эта 5-этажка до сих пор стоит и в ней живут люди. При расселении коммуналок все поговаривали о сносе, но передумали. А еще один мой знакомый вообще живет как на даче в центре Москвы - у его дома даже небольшой участок есть. Но "квартира" (если ее можно так назвать) соседствует с каким-то бывшим заводом и ванная проходная (через нее проход в одну из комнат)!

Дело даже не в этом, а в том, что реальных сроков осуществления этой программы и нет, т.е. ее можно охарактеризовать как "бесконечную". Где-то упоминалась цифра в 20 лет, но кто знает, что за это время будет? Мы и на год не можем дать нормальных прогнозов. Путин и Собянин тоже не вечные. Да и они что, дадут на это деньги из своего кармана? Да скорее верблюд пролезет через игольное ушко.

Слава богу, хоть кто-то понимает, что обещания Путина и Собянина - предвыборный треп: http://www.rbc.ru/opinions/economics/03/03/2017/58b95a049a79470696758347?from=newsfeed

Конечно существует. Ездил на нем довольно часто в выходные, в новогодние праздники на Большой Якиманке мы даже его не ждали. Правда, он был жутко забитым, сесть удалось только где-то после Обручева (а мы ехали до конца). Да и пока не открыли МЦК, мы с Тропарево именно на нем и ездили в больницу им. Алексеева (до Ломоносовского проспекта с пересадкой на 26-й трамвай, а как открыли МЦК, стали ездить на метро до Спортивной и далее по МЦК до Крымской, а там пешком).

Кстати, сегодня видел, как троллейбус обгонял 144-й автобус Да сегодня, садясь в 144-й на "Гостинице "Салют", слышал, как одна девочка объясняла парню, что это магистральный маршрут, потому и экспресс. Парень при этом считал, что это ему просто повезло попасть именно на экспресс - по его мнению не всякая машина по 144-му маршруту идет полуэкспрессом

Да разве угадаешь, обгонит ли твой автобус предыдущий? У меня был только один случай, когда я стоял на остановке "Поворот на милицейский поселок", меня одна тетка спросила, как быстрее доехать до метро. Я говорю - вот есть 858-й до БДД, он был маленьким, а перед перекрестком стоял большой. Что-то мне подсказывало, что большой его обгонит, так что я этот маленький пропустил и посоветовал этой тетке тоже дождаться большого, но она сказала не будет. Так водитель моего большого оказался реальным шумахером Я даже не помню, чтобы водитель обычного городского автобуса когда-нибудь так гнал. На Грина была пробка, но было немного места слева, так он умудрился в него втиснуться и таки обогнал тот предыдущий маленький 858-й, который встал в эту пробку. В общем, тут интуиция меня не подвела.

144-й продолжает отвратно работать. В выходные его вообще не дождешься и что-то слишком часто они друг друга обгоняют. Сегодня, увидев синий ОБВ,так на него торопился, но он ехал черепашьим ходом, а после ул. Марии Ульяновой что-то нас долго держали на светофоре, в итоге нас догнал следующий, который на Травмопункте еще и обогнал. А около Ударника на подходе был уже черезследующий (наверное, единственный в рекламной разноцветной расцветке), который так до Китай-города и продолжал "наступать на пятки".

Начаты работы по отурникечиванию Клина.

Ну не все, есть кирпичные 5-этажки с мусоропроводом (как пример - Большой Коптевский проезд, 4). Между прочем, насчет сноса домов меньше 5 этажей особо не заикаются, я даже реально не видел снос такого дома. А что Москва успела снести? Около 1700 домов за 20 лет? А в начале 2000-х гг. планировалось все сносимые 5-этажки снести до 2010 г, в 2006 г. были даже возгласы, что успеют к 2009 г. Но на дворе уже 2017 г, а снесли еще не все. Да и в любом случае 70 лет - срок очень большой, это мы практически все уже окажемся в группе "Вечная память", как и Путин с Собяниным. А какая власть будет тогда - сейчас вообще говорить бессмысленно. Но 8000 домов снести за 20 лет (т.е. по 400 в год) - явный популизм, даже в самые благополучные времена середины 2000-х гг. по столько не сносили. Путин, интересно, что, на все это даст деньги из своего кармана? Скорее верблюд пролезет через игольное ушко. Это да, в Бабушкинском из-за этого снесли несколько домов 1-335, которые в БТИ значились как II-32.

Лично я считаю, что белые, подосиновики и подберезовики больше подходят для супов, а вот лисички - для жарки.

Да студенты тоже бывают очень и очень разными. Некоторые себе не представляют, как можно ездить на общественном транспорте, а не на крутой иномарке. Вот когда я становился студентом в 2001 г, у нас практически никто не ездил на машинах, а когда я пошел в другой институт в 2008 г, то уже практически все только на них и ездили. Кстати, я в студенческие годы периодически закупался в недешевом "Крестовском". Вообще в некоторых странах денежный вопрос также неприлично задавать, как у нас вопрос о возрасте девушки. Да и покупка чего-то дорогого - не признак богатства (как говорится, "одна снежинка - еще не снег, одна дождинка - еще не дождь"). А почему быть богатым плохо? Ну так отношение к тебе может быть негативным. Это мне напоминает моего покойного одногруппника, который первую сессию полностью сдал на пятерки и решил, что все, он институт закончит с красным дипломом. Да только его ждал в этом деле большой облом, потому что потом пошли предметы, где он и тройкам радовался и естественно, ни о каком красном дипломе речь уже не шла. У нас было на 1 и 2 курсах с математикой так: на семинарах преподаватель ставил за выход к доске "+" или "-" за отказ от выхода (второй подразумевал дополнительные вопросы на экзамене). Первые 3 студента с "+" освобождались от экзамена. Всего у нас было 3 экзамена по математике. Ну так вот этот парень прекрасно получал первые 2 раза экзамен автоматом, а на 3-й раз решил, что ему это надоело и он хочет сдавать экзамен, потому перестал выходить к доске. Но наш преподаватель уволился, а принимать экзамен было поручено заведующему кафедрой, у которого была своя политика и вообще двойка - любимая оценка. И когда этот парень ничего не сделал на экзамене, то этот зав.кафедрой, посмотрев, что он в течении семестра нифига не выходил к доске, поставил ему двойку. Вот это был облом!!

Я много чего делал в студенческие времена. Не поверишь, но иногда позволял себе ездить в Питер в купейном вагоне фирменного поезда, даже на "Николаевском экспрессе" ездил, хотя он тогда стоил дороже "Красной стрелы". А еще в студенческие времена мы ходили в кинотеатр "Гавана" на какой-то фантастический фильм (уже не помню на какой именно) и сидели не на самой верхотуре, правда, и не в первом ряду.

Т.е. по-твоему если человек 1 раз в год позволил себе съесть пирожное за 250 руб, то он буржуй?

Сегодня впервые посетил "Азбуку вкуса". Цены, конечно, бешеные - за 3 пирожных и литр сока отдал 800 руб. Зато какие пирожные - никогда я еще не ел такого вкусного чизкейка, да еще и со свежей ароматно пахнущей малиной. Но да, бюджетных продуктов в этом магазине практически нет, самый дешевый сок - Сантал за 100 руб. Могу сказать так - это магазин: не для ежедневного использования, но такими вкусными пирожными иногда в праздники можно себя и побаловать. Некоторое время назад я был в буфете концертного зала Чайковского - там цены на пирожные примерно такие же (только там еще + обслуга).

Ну да, скоро выборы, вот и надо хоть какую-то лапшу на уши народу повесить. Между прочем, проекты реконструкции несносимых 5-этажек появились в благополучные 2000-е годы, а теперь, в более неблагополучные времена, вдруг заявили о сносе всего. Да впрочем, и в 2000-е годы периодически делали заявления о том, что деление 5-этажек на сносимые и несносимые отменяется, говорили, даже кирпичные будут сносимыми. Только вот несколько 515-х в 2013 г. стали даже санировать (как пример - ул. Юных ленинцев, 65/47к1 и 67к1). Да где-то около 70 штук.

Скорее всего на это были какие-то политические причины, связанные с этим заводом. Мне рассказывали, как кирпичную 5-этажку 1965 г.п. снесли в 1999 г. для постройки нового корпуса какого-то элитного жилья. Но в то же время 4 несносимые 5-этажки 1-511/37 1965 г.п. в Медведково на Полярной ул. сносить не собираются, хоть они и стоят теперь посреди новостроек, в прошлом году в одной из них даже ремонтировали балконы. Ну и опять же - известно, что некоторые 515-е были снесены еще в 1970-х гг. из-за образования под ними карстовых пустот. Но заявление, что за 20 лет расселят оставшиеся 8 тысяч 5-этажек - конечно, не больше, чем популизм. За такое время не смогли расселить менее 2 тысяч. Так что масштабные планы по этому делу, может, будут выполнены лет через 100.

Да не думаю. УАЯ далеко от центра. Что же тогда с продлением ЛДЛ не стали сносить кирпичные 5-этажки у Марьиной рощи (а ограничились только К-7), да и на ул. Фонвизина с открытием одноименного метро что-то не торопятся их сносить. А ведь эти районы куда ближе к центру. Касаемо фенольных II-49 - ну так там жильцы для этого проявили общественную инициативу, без нее вряд ли их бы стали расселять.

Но это исключительные случаи. На Нижегородской ул. и у Щукинской их тоже сносили (а на первой снесли и две 9-этажки), но не стоит рассчитывать, что это будет массовым явлением. Так 5-этажки 1-511 надстраивали в Хорошево-Мневниках, но блин, из этого такое уродство получалось. Единственным нормальным проектом по реконструкции с надстройкой можно назвать 4-этажку на ул. Мишина, 32. После этого было более 400 заявок с просьбами рассмотреть возможность аналогичной реконструкции, но оказалось, что из этого числа такая реконструкция возможна только в 42 домах и еще по 109 нужна дополнительная проработка, а по остальным она невозможна, либо нерентабельна.

О том и речь. Да просто когда взялись за 5-этажки типа К-7, так сразу все поняли, что сносить собираются прямо-таки все 5-этажки без исключения, вот чтобы дать понять, что это не так, и придумали термин "несносимые" 5-этажки, к которым блочные, кирпичные и некоторые панельные (например, самые распространенные 1-515) не относятся. Правда, были люди, не понимающие, почему в таких 5-этажных районах, как, например, Перово нет места для нового строительства, из-за чего жильцам немногочисленных сносимых 5-этажек кардинально меняли район (например, я слышал, что жильцов единственного сносимого дома серии II-32 на ул. Плющева переселяли на Щелковское шоссе, но и там с местом не очень, так что жильцов таких же домов на 13-й Парковой ул. переселяли к метро Выхино, однако и там жильцов нескольких 5-этажек К-7 на ул. Хлобыстова не оставляли на месте - вроде даже были прецеденты их переселения в Некрасовку, да и понятно - в том районе тоже особо негде строить - вот на той же ул. Хлобыстова ограничились строительством только одного дома П-44т). Они не понимали, почему соседние 5-этажки не сносят - по их мнению, тут же бы освободилось место для нового строительства

Как вовремя я сваливаю с Дербеневской набережной...

Да я вообще от таких стараюсь держаться подальше. Кстати, после этой поездки мне стало понятно, почему существовавшую много лет рязанскую элю, уходящую из Москвы примерно в 22 часа, пускали в таком малоостановочном режиме (она же на протяжении практически всех 90-х годов была единственной, пропускающей Выхино, даже появившаяся в 1998 г. предпопугайная такого не позволяла). Просто она и так в Рязань приходила в час ночи, а если бы ей еще много остановок сделали, так приход был бы в полвторого ночи, что не есть хорошо.

Как бы то ни было, но это означает, что сносить дома из-за отсутствия мусоропровода - бред сивой кобылы. Равно как и из-за малогабариток, маленьких кухонь и отсутствия лифта. Я вообще слышал, что дома серии 1-511-130/37 строились для одиноких рабочих как временное жилье - пока они не обзавелись семьей, после чего расширялись и освобождали эти квартиры последователям. Но с изменением политического строя в таких квартирах теперь могут жить целые поколения. Об их целенаправленном сносе речь не идет, ибо они кирпичные.

ну почему, трасса м5 как раз через рязань на челябинск идёт. Я сомневаюсь, что какой-нибудь дальнобой стал бы в 11 вечера заезжать к ст. Рязань-1. Скорее всего он бы ее объехал по Окружной дороге.

@Maxx, ну в то время у нее еще было Перово (хотя вообще автоинформатор в ней позабавил с объявлением "Проследует до ст. Рязань-1 со всеми остановками, кроме.... среди них было и Перово, видимо, его не перезаписали, причем рядом ехал человек до Коломны, который говорил, что он ежедневно на ней ездит и всегда так объявляют). Но она прилично забилась еще на Казанском, в Перово мало кто сел, вот в Выхино да. Свободно стало после 88 км, до Рязани доехали единицы. Зато помню знатно посмеялся в Рязани, когда меня какие-то люди цыганской внешности спросили, как им попасть в Челябинск на дальнобое (а то на поезде им было дорого), я ответил, что отсюда вряд ли.